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富士通電子推出可在125℃高溫下穩(wěn)定運行的最新4Mbit FRAM

富士通電子推出可在125℃高溫下穩(wěn)定運行的最新4Mbit FRAM

上海，2020年7月24日 – 富士通電子元器件（上海）有限公司近日宣布，推出型號為MB85RS4MTY的4Mbit FRAM，其容量達到FRAM產品最高水平，運作溫度最高可達125℃。目前可為客戶提供評測版樣品。

發(fā)表于：7/24/2020 1:52:00 PM

摩托車智能啟停發(fā)電一體化控制

摩托車智能啟停發(fā)電一體化控制

摘要：為了減少尾氣排放，啟停技術已經在汽車上推廣開來。針對越來越嚴格的環(huán)保法規(guī)和市場需求，ZLG推出摩托車智能啟停發(fā)電一體化控制方案，具有靜音啟動、高效充電和智能啟停三大特點。

發(fā)表于：7/22/2020 7:00:00 PM

無人駕駛公交正式上路

無人駕駛公交正式上路

所有人都知道，這一天會來！但誰也沒想到，來得這么快！無人駕駛公交正式上路！無需駕駛員駕駛，方向盤還能自己動，準確地繞過障礙物。

發(fā)表于：7/18/2020 3:38:24 PM

麻省理工的研究人員研發(fā)了新款自動駕駛車載導航系統(tǒng)，可為車輛提供導航服務，無需高清地圖的支持

麻省理工的研究人員研發(fā)了新款自動駕駛車載導航系統(tǒng)，可為車輛提供導航服務，無需高清地圖的支持

據(jù)外媒報道，麻省理工學院（MIT）的研究人員研發(fā)了新款自動駕駛車載導航系統(tǒng)，可為車輛提供導航服務，無需高清地圖的支持。當車輛配置該項技術后，用戶們可盡享遠行的快樂。

發(fā)表于：7/18/2020 3:07:08 PM

Maxim最新高級電池管理系統(tǒng)：更安全，更智能

Maxim最新高級電池管理系統(tǒng)：更安全，更智能

Maxim宣布推出MAX1784312通道、高壓、智能傳感器數(shù)據(jù)采集器件，憑借可靠通信、全面診斷和低系統(tǒng)成本助力汽車OEM，增強其鋰離子電池組的安全性。

發(fā)表于：7/18/2020 10:54:00 AM

Scienlab開發(fā)出汽車電子緊湊型逆變器

Scienlab開發(fā)出汽車電子緊湊型逆變器

由Scienlab電子系統(tǒng)開發(fā)的一款新型牽引逆變器不僅設計緊湊、輕型，且電力密度高，可靈活適應多種需求，非常適用于不斷增長的各種電動車。通過在直流鏈路中使用的CeraLink? 電容器，可以開發(fā)出新型逆變器。

發(fā)表于：7/18/2020 9:31:30 AM

諾基亞成功測試4G LTE連網車

諾基亞成功測試4G LTE連網車

通訊設備廠諾基亞（Nokia）與日本電信商KDDI于北海道的鄉(xiāng)村地區(qū)成功測試4G LTE連網車，展現(xiàn)蜂巢式（cellular）通訊技術符合成本效益且低延遲的特性。

發(fā)表于：7/18/2020 9:25:00 AM

TI推出其首款零漂移霍爾效應電流傳感器

TI推出其首款零漂移霍爾效應電流傳感器

2020年7月15日，北京訊 —— 德州儀器（TI）近日推出其首款零漂移霍爾效應電流傳感器。TMCS1100和TMCS1101隨時間和溫度變化具有超低漂移和超高精度，同時提供可靠的3-kVrms隔離。這對于諸如工業(yè)電機驅動、太陽能逆變器、儲能設備和電源供給等交流或直流高電壓系統(tǒng)尤為重要。欲了解詳細信息，請參考www.ti.com/TMCS1100-pr and www.ti.com/TMCS1101-pr。

發(fā)表于：7/17/2020 4:00:28 PM

康佳特COM Express 模塊: 基于AMD銳龍嵌入式R1000處理器

康佳特COM Express 模塊: 基于AMD銳龍嵌入式R1000處理器

?嵌入式計算技術的領先供應商—德國康佳特，擴展其conga－TR4系列COM Express模塊至最新AMD銳龍嵌入式R1000處理器系列?；趶V受好評的Zen微架構，這款新一代節(jié)能處理器提供同類產品中最佳的低功耗計算性能，并針對價格敏感的市場進行了優(yōu)化。與AMD瑞龍V1000處理器相比，它的功能集更加精簡，且提供一系列極具吸引力的功能，包括2個支持超線程的核心，3個Radeon Vega 計算單元，可支持多達3個4K顯示輸出。

發(fā)表于：7/16/2020 11:22:00 PM

東芝面向車載應用推出恒流2相步進電機驅動IC

東芝面向車載應用推出恒流2相步進電機驅動IC

中國上海，2020年7月16日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，面向車載應用推出恒流2相步進電機驅動IC“TB9120AFTG”。新款IC僅使用一個簡單的時鐘輸入接口就能輸出正弦波電流，無需功能先進的MCU或專用軟件。TB9120AFTG的開發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進電機驅動IC“TB9120FTG”，它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。

發(fā)表于：7/16/2020 5:42:00 PM