黄色小说视频网站,薰衣草实验室免费进入2024年,久久影视一区

頭條

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

Vicor DC-DC模塊助力Tritek Power旅行電動(dòng)自行車(chē)電池包發(fā)揮最大效能

中國(guó)曾經(jīng)被稱(chēng)為自行車(chē)王國(guó)，幾乎每個(gè)中國(guó)人都熟悉自行車(chē)，而以電池作為驅(qū)動(dòng)力的自行車(chē)通常屬于交通工具。那么，旅行電動(dòng)自行車(chē)又是什么呢？

發(fā)表于：7/9/2020

瑞薩電子推出集成LIN輸出接口的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片適用于電動(dòng)/混動(dòng)汽車(chē)HVAC系統(tǒng)

2020 年 7 月 9 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布推出通過(guò)汽車(chē)級(jí)認(rèn)證、集成LIN v2.2a接口的汽車(chē)壓力傳感器解決方案——ZSSC4132。該單封裝傳感器信號(hào)調(diào)理芯片（SSC）具有緊湊的外形，提供卓越性能、高度靈活性設(shè)計(jì)和高性?xún)r(jià)比，可應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（PHEV）、電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV）和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）環(huán)境控制系統(tǒng)中的HVAC（暖通空調(diào)系統(tǒng)）等應(yīng)用。

發(fā)表于：7/9/2020

意法半導(dǎo)體推出新的數(shù)字電源控制器，為600W-6kW應(yīng)用帶來(lái)新選擇

中國(guó)，2020年7月6日——意法半導(dǎo)體數(shù)字電源控制器系列產(chǎn)品新增一款用于雙通道交錯(cuò)式升壓PFC拓?fù)涞碾娫?IC STNRGPF02?？蛻?hù)可以使用eDesignSuite軟件輕松配置這款I(lǐng)C。這款軟件還有助于客戶(hù)快速完成電路設(shè)計(jì)和外部元器件的選擇。

發(fā)表于：7/9/2020

Trinamic強(qiáng)大的伺服驅(qū)動(dòng)器TMCM-1636是三相BLDC電機(jī)和DC電機(jī)的理想平臺(tái)

緊湊的堆疊板可在24伏或48伏電壓下輸出高達(dá)1000W的功率，具有多種位置反饋選項(xiàng)和定制選項(xiàng)。

發(fā)表于：7/9/2020

Silicon Mitus推出Open-Cell LCD電視面板電源管理芯片

近期，電源管理集成電路 (PMIC) 技術(shù)專(zhuān)家 Silicon Mitus宣布推出采用Open-Cell方式的電源管理芯片 “SM4810”, 適用于LCD電視面板。

發(fā)表于：7/8/2020

IT-M3300電子負(fù)載助力企業(yè)節(jié)能減排

近日，國(guó)家能源局研究制定了《2020年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，確定今年要完成西部地區(qū)超低排放改造。隨著國(guó)家政策的不斷加大，節(jié)能減排已經(jīng)成為每個(gè)企業(yè)的重點(diǎn)解決問(wèn)題。尤其是電子企業(yè)，一方面因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品都要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間（24-72小時(shí)不等）老化試驗(yàn)，大量傳統(tǒng)的熱耗型電子負(fù)載以幾到十幾千瓦的功率不舍晝夜的工作，消耗著龐大的電力。另一方面，龐大的電費(fèi)支出和節(jié)能減排的環(huán)保要求又要求企業(yè)不得不作出改變。因此，可以回收電能的回饋型電子負(fù)載成為了大量電子企業(yè)的新寵，可以幫助企業(yè)很好的解決這個(gè)難題。

發(fā)表于：7/8/2020

Diodes Incorporated 推出配備可編程 PFM/PWM 的高效率低電壓汽車(chē)降壓轉(zhuǎn)換器

【2020 年 7 月 7 日美國(guó)德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出用于負(fù)載點(diǎn) (POL) 應(yīng)用的同步降壓轉(zhuǎn)換器 AP61100Q，采用 5.5V 及 1A 連續(xù)輸出電流，且符合汽車(chē)規(guī)格。產(chǎn)品完全整合 110mΩ 高側(cè)電源 MOSFET 和 80mΩ 低側(cè)電源 MOSFET，能提供高效率的 DC-DC 降壓轉(zhuǎn)換功能，從 5V 和 3.3V 的輸入電軌進(jìn)行轉(zhuǎn)換。此轉(zhuǎn)換器開(kāi)發(fā)用于汽車(chē)應(yīng)用，包括信息娛樂(lè)系統(tǒng)、儀表板燈組、遠(yuǎn)程信息，以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)。

發(fā)表于：7/7/2020

CS5305/CS5310/CS5315/CS5318 單節(jié)/兩節(jié)/三節(jié)/四節(jié)鋰電充電管理IC系列

便攜式電子產(chǎn)品越趨小型化，輕量化方向發(fā)展，鋰電池是很多便攜式電子產(chǎn)品的主要供電方式。電池以及相關(guān)電路好比是汽車(chē)上的的發(fā)動(dòng)機(jī)，是這一類(lèi)電子產(chǎn)品的關(guān)鍵部分。常規(guī)單節(jié)鋰電池充滿(mǎn)電為4.2V，但不同領(lǐng)域或者不同消費(fèi)市場(chǎng)的便攜式電子產(chǎn)品對(duì)電源電壓大小要求又不一樣。所以?xún)晒?jié)鋰電串聯(lián)8.4V，三節(jié)鋰電串聯(lián)12.6V常見(jiàn)；四節(jié)鋰電串聯(lián)16.8V也有。這樣，單節(jié)以及兩節(jié)，三節(jié)，四節(jié)鋰電池串聯(lián)充電管理也是系統(tǒng)中非常重要組成部分。

發(fā)表于：7/6/2020

通用快速充電：電池供電應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)

如今，那些“永遠(yuǎn)在線”的消費(fèi)者希望隨時(shí)隨地為他們的便攜式電子產(chǎn)品充電。例如，我們經(jīng)?？吹铰每驮诘却菣C(jī)或乘坐火車(chē)時(shí)給手機(jī)、筆記本電腦和耳機(jī)充電。但是，由于每個(gè)設(shè)備的充電方式不同，這些消費(fèi)者必須攜帶不同的適配器，并且記住哪個(gè)適配器適用哪個(gè)設(shè)備是件相當(dāng)麻煩的事情（請(qǐng)參見(jiàn)圖1）。對(duì)于為了解決這一麻煩的工程師來(lái)說(shuō)，他們的電池充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須支持從各種輸入源充電。

發(fā)表于：7/3/2020

不同開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)涞脑肼曁匦?

目前存在許多不同的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)?。有些拓?fù)鋺?yīng)用十分廣泛，例如經(jīng)典的降壓型轉(zhuǎn)換器，也稱(chēng)為降壓轉(zhuǎn)換器。然而，也有一些少為人知的開(kāi)關(guān)模式DC-DC轉(zhuǎn)換器，包括Zeta拓?fù)洹＿@些拓?fù)浞譃榛就負(fù)浜蛿U(kuò)展拓?fù)洹；就負(fù)渲皇褂脙蓚€(gè)開(kāi)關(guān)、一個(gè)電感和兩個(gè)電容。它們都屬于非隔離式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器；即，未進(jìn)行電氣隔離的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器。此類(lèi)拓?fù)浒ń祲恨D(zhuǎn)換器、升壓轉(zhuǎn)換器和反相降壓-升壓拓?fù)?。所有其他拓?fù)涠夹枰~外的元件。例如，SEPIC轉(zhuǎn)換器還需要耦合電容和第二電感。除了非隔離式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器外，還有一些穩(wěn)壓器是通過(guò)變壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)電氣隔離。

發(fā)表于：7/2/2020