頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 卡扣式功率鋁電容器，你知道嗎 什么是卡扣式功率鋁電容器?它有什么作用?日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào)：VSH)宣布，推出新系列小尺寸卡扣式功率鋁電解電容器---259 PHM-SI。Vishay BCcomponents 259 PHM-SI系列電容器的紋波電流比前一代產(chǎn)品提高30%，而且使用壽命更長(zhǎng)，非常適合電源、太陽能逆變器和工業(yè)用電機(jī)控制。 發(fā)表于：6/14/2020 電池包的SOH 大家好，不知不覺，2020 就過去大半了，真的是光陰似箭?。”酒诟蠹伊囊涣碾姵匕?SOH，一起來學(xué)習(xí)交流吧！介紹電池包的 SOH 定義為電池健康狀態(tài)的定量指標(biāo)，并根據(jù)電池的壽命終止來確定。但是，并不是所有的業(yè)界專家都接受電池的壽命終止這種單一的定義。 發(fā)表于：6/13/2020 用于低功耗AC/DC轉(zhuǎn)換的倒置降壓 離線電源是最常見的電源之一，也稱為交流電源。隨著旨在集成典型家用功能的產(chǎn)品數(shù)量的增加，對(duì)所需輸出能力小于 1 瓦的低功率離線轉(zhuǎn)換器的需求也越來越大。對(duì)于這些應(yīng)用程序，最重要的設(shè)計(jì)方面是效率、集成和低成本。 發(fā)表于：6/13/2020 基于電源IC的布局布線指南 在進(jìn)行開關(guān)電源 PCB 設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們首先要查看核心元件電源管理 IC 的 Datasheet，弄明白電源 IC 的輸入輸出相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)，才能更好的為我們布局布線服務(wù)，下面就以目前市面上最常見的一個(gè) DC-DC 電源 IC 為例來剖析一下如何進(jìn)行相關(guān)的布局布線 發(fā)表于：6/13/2020 紋波測(cè)量及減弱 紋波簡(jiǎn)單來說就是輸出直流之中夾雜的交流成分，我們?cè)陔娫丛O(shè)計(jì)中是沒有辦法完全讓紋波消失不見的，能做得就是盡量降低紋波電壓，我們每一款電源對(duì)于使用場(chǎng)景的不同，所能接受的紋波范圍也有所不同，例如電源使用于精密測(cè)量?jī)x器時(shí)，需要的電壓要非常的精確，這就意味著紋波電壓必須非常的小，這樣才不會(huì)讓儀器出現(xiàn)誤動(dòng)作，一般來說都要做到萬分之三以內(nèi)，有的甚至于做到十萬分的范圍內(nèi)；而對(duì)于那些只用于提供電壓的電源來說，可接受的紋波范圍就比較大，比如手機(jī)有些山寨充電器之類的，有時(shí)可放寬到輸出電壓的 5%-10%左右。 發(fā)表于：6/13/2020 LCR數(shù)字電橋工作原理 數(shù)字電橋就是能夠測(cè)量電感，電容，電阻，阻抗的儀器，這是一個(gè)傳統(tǒng)習(xí)慣的說法，最早的阻抗測(cè)量用的是真正的電橋方法，隨著現(xiàn)代模擬和數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，早已經(jīng)淘汰了這種測(cè)量方法，但 LCR 電橋的叫法一直沿用至今。如果是使用了微處理器的 LCR 電橋則叫 LCR 數(shù)字電橋。一般用戶又稱這些為：LCR 測(cè)試儀、LCR 電橋、LCR 表、LCR Meter 等等。 發(fā)表于：6/13/2020 對(duì)大功率點(diǎn)燈或電動(dòng)機(jī)上的電流調(diào)節(jié)方法 本文將會(huì)展示如何設(shè)計(jì)一種電路，來對(duì)大功率電燈或電動(dòng)機(jī)上的電流進(jìn)行調(diào)節(jié)。該設(shè)備采用 MCU 工作，可確保用 PWM 信號(hào)來驅(qū)動(dòng)電力負(fù)載。開關(guān)元件以 SiC MOSFET 為代表。 發(fā)表于：6/13/2020 金屬箔電阻的10大內(nèi)在特性 從1962 年物理學(xué)家 Felix Zandman 博士發(fā)明第一顆箔電阻起，時(shí)間已經(jīng)過去快六十年，Bulk Metal® Foil 箔電阻科技在要求高精度，高穩(wěn)定性，和高可靠性的應(yīng)用方面仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他電阻科技，威士精密測(cè)量集團(tuán)提供多種規(guī)格和包裝的精密箔電阻產(chǎn)品，以滿足各種應(yīng)用需求。美國(guó)專利 4176794 是美國(guó) Angstrohm 公司申請(qǐng)的金屬箔電阻的專利。 發(fā)表于：6/13/2020 BMW的第四代PHEV動(dòng)力電池技術(shù) ?引言：去年寫過一篇文章《24 度電起步的 BMW PHEV》，最近通過整理 BMW 的技術(shù)資料可以發(fā)現(xiàn)從第三代到第四代，BMW 做了以下的革新： 1） Gen 4 的海外版本，從 26Ah 的 PHEV1 的電池升級(jí)到 34Ah，在 5 系&7 系上面沒有改變模組數(shù)量，在 X5 上增加了模組數(shù)量 2） 配電盒方面改進(jìn)了接觸器和熔絲等配置，適應(yīng)更大的電流 3） BMS 的通信模式，從 CAN 通信更換到引入了部分的菊花鏈通信 發(fā)表于：6/12/2020 汽車充電機(jī)的安全與使用維護(hù)問題探討 微型電動(dòng)轎車這幾年發(fā)展速度非常之快，發(fā)展過程中也暴露了不少問題，與車載充電機(jī)相關(guān)的就有一些，大家都知道車載充電機(jī)基本功能，具體到如何使用與維護(hù)大家可能還有些不太清楚。說到充電機(jī)我首先想與大家說的就是充電機(jī)的安全問題，其次才是充電機(jī)的使用與維護(hù)。 發(fā)表于：6/12/2020 ?…186187188189190191192193194195…?
