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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

紅旗新一代國(guó)產(chǎn)化車載電源量產(chǎn)啟動(dòng)

3月13日消息，據(jù)紅旗官方公眾號(hào)介紹，近日紅旗研發(fā)總院創(chuàng)新開發(fā)的紅旗新一代國(guó)產(chǎn)化3kW DC/DC車載電源成功完成OTS試驗(yàn)認(rèn)可，順利啟動(dòng)量產(chǎn)。該產(chǎn)品的芯片國(guó)產(chǎn)化利用率由0躍升至60%，實(shí)現(xiàn)性能、質(zhì)量及成本的全方位優(yōu)化設(shè)計(jì)。紅旗新一代國(guó)產(chǎn)化車載電源量產(chǎn)啟動(dòng)：芯片國(guó)產(chǎn)化利用率達(dá)60% 該組件在更換國(guó)產(chǎn)化芯片過(guò)程中，先后成功通過(guò)功能、性能、環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性和禁用物質(zhì)檢測(cè)五大類共計(jì)117項(xiàng)試驗(yàn)的嚴(yán)苛考驗(yàn)，在加速國(guó)產(chǎn)芯片應(yīng)用的同時(shí)，品質(zhì)性能不打折扣。突破DC/DC反向預(yù)充技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)反向預(yù)充和高壓電氣系統(tǒng)故障智能檢測(cè)功能的同時(shí)，能夠根據(jù)低壓蓄電池荷電狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)充電流，避免預(yù)充過(guò)程中低壓蓄電池電壓過(guò)度下降，為車輛供電提供安全保障。

發(fā)表于：3/14/2024

英飛凌推出新一代碳化硅技術(shù)CoolSiC? MOSFET G2

【2024年3月12日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新一代碳化硅（SiC）MOSFET溝槽柵技術(shù)，開啟功率系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)換的新篇章。與上一代產(chǎn)品相比，英飛凌全新的CoolSiC? MOSFET 650 V和1200 V Generation 2技術(shù)在確保質(zhì)量和可靠性的前提下，將MOSFET的主要性能指標(biāo)（如能量和電荷儲(chǔ)量）提高了20%，不僅提升了整體能效，更進(jìn)一步推動(dòng)了低碳化進(jìn)程。

發(fā)表于：3/13/2024

2023年中國(guó)新能源汽車召回160.3萬(wàn)輛

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于 2023 年全國(guó)汽車和消費(fèi)品召回情況的通告》，上面顯示，2023 年，我國(guó)共實(shí)施 214 次汽車召回，涉及車輛數(shù)量高達(dá) 672.8 萬(wàn)輛，分別比上年增長(zhǎng) 4.9% 和 49.9%。截至 2023 年年底，我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車召回 2842 次，涉及車輛達(dá) 1.03 億輛。值得注意的是，新能源汽車的召回?cái)?shù)量也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。去年，我國(guó)共實(shí)施新能源汽車召回 72 次，涉及車輛 160.3 萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的 23.8%。新能源汽車召回?cái)?shù)量同比增長(zhǎng) 32.3%，創(chuàng)歷史新高。

發(fā)表于：3/13/2024

傳音旗下Infinix推出首款電源管理芯片

傳音旗下Infinix推出首款電源管理芯片

發(fā)表于：3/13/2024

LG新能源與高通合作開發(fā)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)

LG新能源與高通合作開發(fā)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)

發(fā)表于：3/12/2024

我國(guó)充電樁數(shù)量突破900萬(wàn) 同比暴增63.7%

3月11日消息，中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布了《2024年2月全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況》。數(shù)據(jù)顯示，截止2024年2月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為902.3萬(wàn)臺(tái)，同比增加63.7%。 2024年1-2月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為53萬(wàn)臺(tái)，同比上升6.17%。其中公共充電樁增量為15.6萬(wàn)臺(tái)，同比上升5.72%，隨車配建私人充電樁增量為41.6萬(wàn)臺(tái)，同比上升7.09%。 2024年1-2月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量102.5萬(wàn)輛，樁車增量比為1:1.9。中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

發(fā)表于：3/12/2024

我國(guó)重型車輛液氫儲(chǔ)供技術(shù)取得重大突破

3 月 11 日消息，北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所發(fā)文官宣，我國(guó)重型車輛液氫儲(chǔ)供技術(shù)取得了重大突破。近日，科技部高技術(shù)中心下達(dá)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)論的通知，由航天六院北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所牽頭承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃 " 重型車輛液氫儲(chǔ)供關(guān)鍵技術(shù)研究 " 項(xiàng)目通過(guò)綜合績(jī)效評(píng)價(jià)。

發(fā)表于：3/12/2024

Omdia觀察：電信運(yùn)營(yíng)商如何利用基站電池降低能源成本

Omdia觀察：電信運(yùn)營(yíng)商如何利用基站電池降低能源成本來(lái)自市場(chǎng)研究公司Omdia的最新報(bào)告寫到，可再生能源的間歇性需要電網(wǎng)中額外的存儲(chǔ)容量。鋰離子電池可以滿足這種日益增長(zhǎng)的需求。隨著社會(huì)越來(lái)越依賴移動(dòng)通信，監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能會(huì)要求運(yùn)營(yíng)商在蜂窩基站部署電池存儲(chǔ)，以防電網(wǎng)中斷。如果運(yùn)營(yíng)商使用蜂窩基站電池在夜間（電力價(jià)格便宜時(shí)）儲(chǔ)存電力，并在白天（電力價(jià)格昂貴時(shí)）釋放電力，那么蜂窩基站電池就可以收回成本。運(yùn)營(yíng)商通過(guò)為電網(wǎng)提供頻率恢復(fù)服務(wù)還可以創(chuàng)造收入。芬蘭電信運(yùn)營(yíng)商Elisa開發(fā)了一種將蜂窩基站電池存儲(chǔ)變現(xiàn)的系統(tǒng)，并估測(cè)鋰離子儲(chǔ)能的投資回收期在三到五年之間。

發(fā)表于：3/12/2024

意法半導(dǎo)體推出靈活多變的同步整流控制器

2024 年 3 月 7 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體 SRK1004 同步整流控制器降低采用硅基或 GaN 晶體管的功率轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)難度，提高轉(zhuǎn)換能效，目標(biāo)應(yīng)用包括工業(yè)電源、便攜式設(shè)備充電器和 AC/DC適配器。

發(fā)表于：3/11/2024

三星SDI：明年初可量產(chǎn)46毫米大直徑電池

三星SDI：明年初可量產(chǎn)46毫米大直徑電池

發(fā)表于：3/11/2024