頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 主管離職，谷歌搜索和人工智能部門合并兩年再拆分 合并兩年多后，谷歌準(zhǔn)備把搜索和人工智能業(yè)務(wù)再分拆為兩個(gè)獨(dú)立部門。 發(fā)表于：4/4/2018 黑鯊游戲手機(jī)外形曝光：這就是一款能打電話的掌機(jī)！ 傳聞已久的黑鯊游戲手機(jī)終于要與我們見面了。近日，小米產(chǎn)業(yè)投資部合伙人孫昌旭曬出了黑鯊游戲手機(jī)的邀請(qǐng)函。 發(fā)表于：4/4/2018 能量搜集充電的設(shè)備到設(shè)備通信功率分配方案 主要研究多個(gè)能量搜集充電的設(shè)備到設(shè)備(D2D)用戶非正交復(fù)用一個(gè)蜂窩用戶信道資源時(shí)的功率分配問題。在保障蜂窩用戶的服務(wù)質(zhì)量前提下，建立了一個(gè)最大化能量搜集充電的D2D用戶的傳輸速率問題。由于該問題是一個(gè)非凸規(guī)劃問題，提出一種低復(fù)雜度的凸近似算法，并得到該問題的一個(gè)緊下界可行解。最后，通過仿真分析得出該算法能夠逼近最優(yōu)傳輸速率，為多個(gè)能量搜集充電的D2D對(duì)與一個(gè)蜂窩用戶共享鏈路的場(chǎng)景提供有效的功率分配方案。 發(fā)表于：4/3/2018 官方深度揭秘：華為徠卡戀愛史曝光！ 3月27日，華為發(fā)布新旗艦P20系列，其中P20 Pro首創(chuàng)徠卡后置三攝，震驚業(yè)界，整體水準(zhǔn)領(lǐng)先一兩個(gè)時(shí)代。 發(fā)表于：4/2/2018 重磅！虧損半導(dǎo)體企業(yè)也能IPO！ 2018年整個(gè)3月，利好集成電路的政策密集發(fā)布，振奮產(chǎn)業(yè)界信心！從3月5日集成電路列入實(shí)體經(jīng)濟(jì)第一，到減稅、獨(dú)角獸企業(yè)等等。 發(fā)表于：4/2/2018 通用：將推出首個(gè)氫燃料電池卡車平臺(tái) 不同于豐田、本田大力推廣氫燃料電池乘用車，通用計(jì)劃將氫燃料電池應(yīng)用在商用車領(lǐng)域。日前，通用汽車推出了一個(gè)燃料電池車型平臺(tái)—SURUS，該平臺(tái)配有氫燃料電池系統(tǒng)，最大可以提供645km的續(xù)航里程，并配有自動(dòng)駕駛技術(shù)，新平臺(tái)主要用于商用車、卡車的生產(chǎn)。 發(fā)表于：4/2/2018 一文看懂NB-IoT與eMTC的技術(shù)比較 從NB-IoT與eMTC的技術(shù)比較，看中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商在NB-IoT和eMTC上的選擇策略。 發(fā)表于：3/31/2018 特斯拉的生死時(shí)速：真的還有幾個(gè)月破產(chǎn)？ 上周五馬斯克公開嘲諷陷入“用戶資料外泄門”的扎克伯格的時(shí)候，他或許沒有想到，自己的后院特斯拉未來(lái)一周的遭遇會(huì)和Facebook一樣暗淡。 發(fā)表于：3/30/2018 日經(jīng)：紫光展銳或于2019年年底IPO 日經(jīng)亞洲報(bào)道表示，據(jù)知情人士透露，紫光集團(tuán)的移動(dòng)芯片公司紫光展銳延遲了其上市計(jì)劃，新的IPO時(shí)間將會(huì)在2019年年底。 發(fā)表于：3/30/2018 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問題，特斯拉召回12.3萬(wàn)輛Model S 近日，特斯拉發(fā)現(xiàn)在 2016 年以前制造 Model S 車款的動(dòng)力轉(zhuǎn)向組件有問題，宣布將自愿召回，這可能是該公司有史以來(lái)規(guī)模最大的召回行動(dòng)，導(dǎo)致其股價(jià)在盤后交易中下跌近 4%。 發(fā)表于：3/30/2018 ?…519520521522523524525526527528…?
