組合爬山法與變論域模糊控制的MPPT算法

光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸出功率隨外界環(huán)境的改變而變化，若控制光伏列陣始終在最大功率點處工作，將能提高光伏發(fā)電效率。在傳統(tǒng)單一的MPPT算法中，無法同時滿足系統(tǒng)的動態(tài)性和穩(wěn)態(tài)性，為此擬提出一種將爬山法與變論域模糊控制組合算法，并通過Simulink仿真分析，分別對比研究了爬山法、模糊控制法、變論域模糊控制以及組合算法跟蹤光伏列陣最大功率點的輸出特性。仿真結(jié)果表明：組合控制算法能快速、穩(wěn)定地追蹤最大功率點。

發(fā)表于：4/10/2018

自然坐標(biāo)系SVPWM四橋臂中頻逆變器調(diào)制策略研究

三相四橋臂中頻逆變器逐漸成熟，能滿足航電和雷達設(shè)備對中頻電源的需求，且能在不平衡負載下保持三相電壓穩(wěn)定。為研究逆變器帶不平衡負載能力，首先分析了自然坐標(biāo)系下空間矢量脈寬調(diào)制（SVPWM）策略，減少了在αβγ坐標(biāo)系下坐標(biāo)變換、矢量選取與占空比計算的復(fù)雜性，利于實現(xiàn)DSP數(shù)字化控制。通過分析三相四橋臂的平均電流模型，實時采樣負載電流并計算參考電壓，使逆變器能適應(yīng)各種不平衡負載，采用PI控制穩(wěn)定系統(tǒng)輸出電壓。經(jīng)仿真和實驗驗證，逆變器帶非線性負載和不平衡負載能力強，輸出電壓波形THD小。

發(fā)表于：4/10/2018

浙福特高壓交流等十項典型電網(wǎng)工程投資成效監(jiān)管報告

為促進電網(wǎng)工程前期科學(xué)論證規(guī)劃，加強對電網(wǎng)工程建設(shè)運營的事中事后監(jiān)管，進一步引導(dǎo)電網(wǎng)企業(yè)提升電網(wǎng)工程投資成效和運行實效，按照《國家能源局2017年市場監(jiān)管工作要點》（國能監(jiān)管〔2017〕81號）的要求，2017年國家能源局組織開展了浙福特高壓交流等10項典型電網(wǎng)工程投資成效監(jiān)管工作。

發(fā)表于：4/9/2018

全球首座220千伏全類型就地化保護變電站順利投運

4月4日，隨著220千伏就地化母差帶負荷試驗工作結(jié)束，國網(wǎng)浙江省電力有限公司在溫州順利投運全球首座220千伏全類型就地化保護變電站。

發(fā)表于：4/9/2018

能源互聯(lián)是實現(xiàn)全球包容性增長的關(guān)鍵

當(dāng)我們討論全球互聯(lián)、特別是能源互聯(lián)時，有兩個關(guān)鍵詞體現(xiàn)了全球的共同關(guān)切，即可持續(xù)性和包容性。通過全球有效互聯(lián)，可以讓能源的生產(chǎn)方式對環(huán)境和氣候更加友好，也能夠讓能源發(fā)展更為包容并惠及全球。構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)人類可持續(xù)發(fā)展、應(yīng)對全球氣候變化的核心，不僅事關(guān)全球可持續(xù)發(fā)展的未來，更是實現(xiàn)全球包容性增長的關(guān)鍵。

發(fā)表于：4/9/2018

勞斯萊斯：第一款電動車型或是幻影車型

近日，海外媒體稱，勞斯萊斯將會把電動車型計劃向后推遲，原因是該技術(shù)目前還沒有達到勞斯萊斯自己制定的標(biāo)準(zhǔn)。同時勞斯萊斯還表示，第一款電動車型或?qū)⑨槍χ袊袌鐾瞥?，并有望是幻影車型?/a>

Buck變換器在射流清洗設(shè)備電源中的應(yīng)用

在實現(xiàn)高壓水射流清洗設(shè)備的自動控制過程中，存在著系統(tǒng)響應(yīng)實時性差、穩(wěn)定性低的問題。針對該設(shè)備的自動控制要求，從直流驅(qū)動電源的角度考慮，設(shè)計了相應(yīng)的驅(qū)動電源結(jié)構(gòu)?；趥鹘y(tǒng)線性直流電源的結(jié)構(gòu)，引入了改進的Buck變換器。通過MATLAB仿真表明，該電源具有更快的輸出響應(yīng)，功率轉(zhuǎn)換損耗更低，輸出電壓電流波形穩(wěn)定，輸出功率大小可進行實時調(diào)節(jié)。在一定程度上改善了系統(tǒng)響應(yīng)的實時性、穩(wěn)定性，能夠較好的滿足射流清洗設(shè)備的應(yīng)用需求。

發(fā)表于：4/9/2018

濟南全球首段光伏路運行百天 發(fā)電近9萬度

備受關(guān)注的全球首段承載光伏路面的高速公路去年年底在山東濟南正式投入運營。經(jīng)過了春運車流高峰和降雪、融雪天的洗禮，目前這段光伏路面的運行情況如何?記者采訪發(fā)現(xiàn)，該段光伏路面發(fā)的電已經(jīng)與充電樁相連，實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，已實現(xiàn)為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設(shè)施、隧道及收費站提供電力供應(yīng)等功能，截至目前累計發(fā)電約百天，累計發(fā)電量為8.792萬kWh。

發(fā)表于：4/9/2018

預(yù)測2018年新能源汽車市場或?qū)⒂械乃拇笞兓?/a>

2018年第一季度即將過去，從目前動向來看，我們認為，2018年新能源汽車市場或?qū)⒂幸韵聨状笞兓杭冸妱覵UV成為市場新寵、動力電池回收或?qū)⒊蔁狳c、新能源車企全面進軍出行領(lǐng)域、無人駕駛汽車扎堆上路測試。

發(fā)表于：4/8/2018

未來電動汽車的趨勢_電池容量突破和安全是關(guān)鍵

上周剛發(fā)生完Uber無人駕駛汽車交通事故，緊接著美國加州一輛特斯拉電動汽車上演了撞車事件，這臺藍色的Model X撞上圍欄然后起火，整臺車的車頭部份完全損毀，司機送院后不治身亡。

發(fā)表于：4/8/2018