頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 20V 500mA LDO 具超低 (0.8µVRMS) 噪聲 加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2016 年 10 月 11 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出超低噪聲、超高電源紋波抑制 (PSRR)、低壓差電壓線性穩(wěn)壓器 LT3045，該器件是廣受歡迎的 200mA LT3042 超低噪聲 LDO 的較大輸出電流版本。LT3045 采用獨特設(shè)計，在 10kHz 時產(chǎn)生僅為 2nV/√Hz 的超低點噪聲，在很寬的 10Hz 至 100kHz 帶寬上產(chǎn)生 0.8µVRMS 整體輸出噪聲。其低頻和高頻 PSRR 性能非常出色。 發(fā)表于：10/12/2016 TI推出業(yè)內(nèi)首個完全集成的DDR存儲器電源解決方案 2016年10月12日，北京訊—德州儀器（TI）近日宣布推出業(yè)內(nèi)首個完全集成的電源管理解決方案，該方案也是首個在汽車和工業(yè)應(yīng)用中用于雙倍數(shù)據(jù)速率 (DDR) 2、DDR3和DDR3L存儲器子系統(tǒng)。TPS54116-Q1直流/直流降壓轉(zhuǎn)換器是一款輸入電壓為2.95-V至6-V的4-A同步降壓轉(zhuǎn)換器，配有1-A峰值反向/源電流DDR終止穩(wěn)壓器和緩沖參考，與離散化實現(xiàn)相比，可將系統(tǒng)尺寸縮小50%。 發(fā)表于：10/12/2016 動力鋰電池需求與新能源汽車放量齊飛 我國新能源汽車迎來爆發(fā)式增長，2015年新能源汽車產(chǎn)量達34.05萬輛，銷量33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。其中，純電動車型產(chǎn)銷量分別完成25.46萬輛和2.48萬輛，同比增長分別為4.2倍和4.5倍；插電式混合動力車型產(chǎn)銷量分別完成8.58萬輛和8.36萬輛，同比增長1.9倍和1.8倍。 發(fā)表于：10/12/2016 安徽蕪湖市20MW農(nóng)光互補光伏發(fā)電項目國內(nèi)采購公告 項目所屬行業(yè)：電力/能源工業(yè) 發(fā)表于：10/12/2016 研究稱電動汽車預(yù)計2030將成主流 北京時間12日凌晨路透社稱，麥肯錫與彭博新能源財經(jīng)周二發(fā)布研究報告稱，隨著排放法規(guī)日趨嚴格、技術(shù)成本下降和消費者興趣的加大，預(yù)計到2030年，電動汽車將在倫敦和新加坡這樣的大城市成為主流，可能占到所有車輛的三分之二。 發(fā)表于：10/12/2016 中國石墨烯困境 空有產(chǎn)能卻很難賣出產(chǎn)品 [石墨烯是由碳原子組成的只有一層原子層厚度的二維晶體，作為唯一的二維碳材料，結(jié)構(gòu)的特殊性也讓其在性能上呈現(xiàn)出其他碳材料所不具備的優(yōu)勢——強度高、韌性強、透光率高、重量輕、導(dǎo)電性佳、導(dǎo)熱性優(yōu)。] 發(fā)表于：10/12/2016 三星Note 7全球停售 哪些企業(yè)獲益 持續(xù)了一個多月的三星Galaxy Note 7（以下簡稱Note 7）“炸機”丑聞仍在蔓延。 三星電子周二表示，將會要求全球的移動運營商和零售合作伙伴停止銷售Note 7手機，并要求Note 7用戶關(guān)機，停止使用。 發(fā)表于：10/12/2016 德國研究院發(fā)布新超級電容材料 超級電容器(Supercapacitors)能快速充電的特性，可應(yīng)用在全電動公車、電動車，甚至是穿戴式設(shè)備，相關(guān)材料的研究也持續(xù)進行，德國萊布尼茲新材料研究院(Leibniz Institute for New Materials，INM)發(fā)布新的超級電容材料，宣稱可維持充電狀態(tài)更久而不會自動放電。 發(fā)表于：10/12/2016 新能源車熱潮背后 誰為充電樁市場布局負責 在能源危機與環(huán)境危機的雙重背景下，我國推廣新能源汽車自然是大勢所趨，但是由于在充電站等基礎(chǔ)設(shè)施上的滯后，造成我國新能源汽車發(fā)展有心無力。據(jù)悉，2016年，我國將在“兩縱兩橫一環(huán)”高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上，建設(shè)“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。隨著充電樁市場的加速布局，是否預(yù)示著我國新能源汽車的春天將要來臨？ 發(fā)表于：10/12/2016 詳解 動力電池應(yīng)用哪些方面亟需改善 日前，南京金龍新能源汽車研究院院長張行峰在“2016中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇暨車企與動力電池企業(yè)技術(shù)交流會”（以下簡稱“動力電池交流會”）上發(fā)表題為“動力電池商業(yè)化應(yīng)用”的精彩演講。演講的主要內(nèi)容如下： 發(fā)表于：10/12/2016 ?…641642643644645646647648649650…?
