細(xì)看中歐美1-7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狀況

各種說(shuō)好的新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，2016年發(fā)展執(zhí)行如何呢？我們傾盡洪荒之力整理了可查公開(kāi)數(shù)據(jù)，包括中國(guó)、歐洲及主要國(guó)家、美國(guó)的1-7月的產(chǎn)銷(xiāo)情況。

發(fā)表于：9/30/2016

基美電子擴(kuò)展100%符合RoHS REACH和AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的有引腳MLCC

電子元器件全球領(lǐng)先供應(yīng)商——基美電子（KEMET），今天宣布對(duì)其Goldmax和Aximax有引腳多層陶瓷電容器（MLCC）產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行擴(kuò)展，以包含100%符合RoHS、REACH和AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。這些徑向和軸向器件具有業(yè)界領(lǐng)先的電壓范圍，因此非常適用于汽車(chē)市場(chǎng)。

發(fā)表于：9/30/2016

中國(guó)制造再次聚焦“機(jī)器換人”

被譽(yù)為“新材料之王”的石墨烯，不僅在電子產(chǎn)品、新能源電池、航空航天領(lǐng)域引起社會(huì)的關(guān)注，在醫(yī)療領(lǐng)域也被視為引發(fā)下一次醫(yī)療革命的關(guān)鍵。

發(fā)表于：9/30/2016

多瓶頸待突破 石墨烯時(shí)代還未真正到來(lái)

石墨烯是世界最薄、最硬的材料，是從石墨材料中剝離出來(lái)、由碳原子組成的只有一層原子厚度的二維晶體，其潛在用途有保護(hù)涂層、透明可彎折電子元件、超大容量電容器，還可以用于動(dòng)力電池，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這正是電動(dòng)汽車(chē)能否取得跨越式發(fā)展的關(guān)鍵。正因?yàn)樗臐撛谟猛緲O大，發(fā)現(xiàn)石墨烯的英國(guó)科學(xué)家憑此獲得了2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)?！?/a>

陽(yáng)光電源“光伏+互聯(lián)網(wǎng)” 謀變新能源發(fā)展

由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)主辦，陽(yáng)光電源股份有限公司協(xié)辦的“2016第五屆新能源發(fā)電系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)”在合肥隆重召開(kāi)。大會(huì)以“能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、儲(chǔ)能電站與微電網(wǎng)建設(shè)”為主題，圍繞能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略及儲(chǔ)能電站等重要議題展開(kāi)交流。會(huì)議探究了新形勢(shì)下，新能源發(fā)電系統(tǒng)建設(shè)所需支撐技術(shù)的創(chuàng)新方向，吸引了眾多行業(yè)專(zhuān)家、兩院院士、優(yōu)秀光伏企業(yè)領(lǐng)袖參會(huì)。

發(fā)表于：9/29/2016

淺析動(dòng)力電池快充技術(shù) 磷酸鐵鋰適不適合

　新能源汽車(chē)如果想真正實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)汽油車(chē)體驗(yàn)接近，縮短充電時(shí)間、提高續(xù)航里程和充電的便利性是不可回避的話(huà)題。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)快充項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王升威博士表示，CATL研發(fā)的“超導(dǎo)電子網(wǎng)”和“快離子環(huán)”技術(shù)雙劍合璧，開(kāi)發(fā)出來(lái)磷酸鐵鋰快充電芯成組后擁有4C的高倍率快充，15分鐘內(nèi)可完成純電動(dòng)客車(chē)100%充電。

發(fā)表于：9/29/2016

鋰電隔膜市場(chǎng)空間廣闊 價(jià)格下降毛利上升

　據(jù)悉，滄州明珠主營(yíng)業(yè)務(wù)有PE管道、BOPA薄膜和鋰離子電池隔膜產(chǎn)品等。滄州明珠認(rèn)為，未來(lái)在上述幾大類(lèi)產(chǎn)品中，鋰離子電池隔膜的發(fā)展空間相對(duì)于其他兩類(lèi)產(chǎn)品更大一些。滄州明珠鋰離子電池隔膜產(chǎn)品目前有5條干法線(xiàn)，以自有資金投資的“年產(chǎn)6000萬(wàn)平方米濕法鋰離子電池隔膜項(xiàng)目”將在2016年底或者2017年初投產(chǎn)。由于看好濕法隔膜的未來(lái)需求，滄州明珠還于2016年進(jìn)行了相關(guān)的定向增發(fā)項(xiàng)目。

發(fā)表于：9/29/2016

這架無(wú)人機(jī)不用電池照樣飛

為了能讓無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間更長(zhǎng)，飛行距離更遠(yuǎn)，制造商一直都致力于生產(chǎn)比以往更大的電池。但有研究人員正在開(kāi)發(fā)一種不需要使用電池的無(wú)人機(jī)。

發(fā)表于：9/29/2016

氫燃料電池汽車(chē) 新能源汽車(chē)的下一場(chǎng)革命

近期，在氫燃料電池汽車(chē)（FCV）領(lǐng)域，有兩則重大新聞，都是關(guān)于我國(guó)在該領(lǐng)域取得的重大突破：中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）聯(lián)合東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)公司推出的「泰歌號(hào)」，首次使用液態(tài)氫作為能源；眾宇氫能技術(shù)(荊州)則填補(bǔ)了我國(guó)氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的空白。

發(fā)表于：9/28/2016

Vicor 公司推出最新60VCool-Power ZVS升降壓穩(wěn)壓器

2016 年 9 月 21 日，美國(guó)麻薩諸塞州安多弗訊 — Vicor 公司（NASDAQ 股票交易代號(hào)：VICR）日前宣布為其 Cool-Power® ZVS 穩(wěn)壓器組合新增兩款全新的升降壓穩(wěn)壓器。這些新款 Cool-Power 穩(wěn)壓器整合 Vicor 高頻率零電壓開(kāi)關(guān) (ZVS) 專(zhuān)利技術(shù)，具有業(yè)界一流的轉(zhuǎn)換效率、功率密度及性能，能夠在超過(guò) 97% 的效率下提供高達(dá) 200 瓦特的電源。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的PI3741-0x 穩(wěn)壓器是汽車(chē)、工業(yè)、測(cè)試、自動(dòng)化、照明、電池穩(wěn)壓、電信以及其他要求嚴(yán)苛應(yīng)用的理想選擇。

發(fā)表于：9/28/2016