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全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。

開關(guān)電源外圍應(yīng)用電路設(shè)計

隨著各行各業(yè)不斷涌現(xiàn)出新的企業(yè)，市場的競爭越來越大，如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，減少產(chǎn)品成本，已經(jīng)成為每個企業(yè)的新課題。下面就根據(jù)電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境，來對如何設(shè)計一個恰到好處的開關(guān)電源外圍電路作簡單介紹。

發(fā)表于：4/27/2016

小外形 9mm x 11.25mm 雙通道 4A µModule 穩(wěn)壓器

凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出雙通道 4A 或單通道 8A 降壓型 µModule®(電源模塊) 穩(wěn)壓器 LTM4642，該器件采用緊湊型 9mm x 11.25mm x 4.92mm BGA 封裝，在 2.375V 至 20V 寬輸入電壓范圍內(nèi)工作，調(diào)節(jié)兩個輸出電壓在可調(diào) 0.6V 至 5.5V 范圍。每輸出都是高效工作的同步降壓型轉(zhuǎn)換器。從 12V、5V 和 3.3V 輸入電壓為 1.8V 負載提供最大電流的工作效率分別為 88%、91% 和 93%。

發(fā)表于：4/27/2016

ROHM開發(fā)出世界最小車載LDO穩(wěn)壓器“BUxxJA2MNVX-C系列”

ROHM面向ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的傳感器、攝像頭及雷達等要求可靠性和小型化的汽車安全用模塊，開發(fā)出世界最小的車載LDO穩(wěn)壓器*1“BUxxJA2MNVX-C系列”。

發(fā)表于：4/27/2016

基于STM8S103K3的數(shù)字式恒壓恒流電源設(shè)計

設(shè)計了一種數(shù)字式精密直流電源，以開關(guān)穩(wěn)壓芯片XL4012為基礎(chǔ)，以STM8S103K3為控制核心，應(yīng)用數(shù)字控制技術(shù)將直流電源與嵌入式系統(tǒng)結(jié)合起來。采用D/A給定實現(xiàn)系統(tǒng)逐步調(diào)節(jié)輸出實際值，保證了系統(tǒng)輸出的穩(wěn)定性和精確性。使用鍵盤輸入實現(xiàn)人機交互功能，能夠?qū)崟r顯示電壓電流值。試驗測試結(jié)果表明，該系統(tǒng)具有輸出穩(wěn)定性好、控制精度高、操作方便等特點，具有較好的應(yīng)用價值。

發(fā)表于：4/27/2016

給特斯拉造電池的松下明年將在中國投產(chǎn)

4月26日，在北京國際汽車展覽會期間舉行的松下車載事業(yè)交流分享會上，松下電器(中國)有限公司汽車電子系統(tǒng)公司總經(jīng)理久田元史向在座的媒體透露，松下在大連設(shè)立的汽車電池工廠將于2017年投產(chǎn)，預(yù)計到2020年松下在中國的汽車電子業(yè)務(wù)(車載事業(yè))銷售額將達到100億元人民幣。

發(fā)表于：4/27/2016

萬鋼今后五年要把電池能量密度再提高

電動汽車最重要的部件是動力蓄電池?？萍疾坎块L萬鋼26日說，今后五年要努力把動力電池單位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%;使單位電池能量達到300瓦時以上的同時，成本降至1元以下。

發(fā)表于：4/27/2016

高通澄清Quick Charge電壓問題由廠商決定

　Google工程師指出由高通(Qualcomm)推出的Quick Charge 3.0技術(shù)并不符合USB Type-C規(guī)格設(shè)定，恐將造成採用該技術(shù)的Android裝置有安全疑慮。

發(fā)表于：4/27/2016

石墨烯應(yīng)用市場廣泛電池材料值得期待

2011年，美國佐治亞理工學(xué)院學(xué)者首先報道了垂直排列官能化多層石墨烯三維立體結(jié)構(gòu)在熱界面材料中的應(yīng)用及其超高等效熱導(dǎo)率和超低界面熱阻。

發(fā)表于：4/27/2016

用于提供負輸出的 60V 4A 同步降壓型穩(wěn)壓器

LTC7149 是一款可提供負輸出電壓的高效、60V、4A 同步降壓型穩(wěn)壓器。該器件采用電流模式架構(gòu)，具有用戶可選內(nèi)部或外部環(huán)路補償功能，可通過單個外部電阻對輸出電壓進行設(shè)置。LTC7149 工作在 3.4V 至 60V 的輸入電壓范圍，提供 0V 至 -28V 的可調(diào)輸出電壓，連續(xù)輸出電流可高達 4A。它的寬輸入和輸出電壓范圍使其成為多種測試、測量和工業(yè)應(yīng)用的理想選擇。LTC7149 的獨特設(shè)計包括 ISET 引腳上一個內(nèi)部產(chǎn)生的準(zhǔn)確 50?A 電流源，在使用一個外部設(shè)置電阻的情況下，輸出可低至 -28V。此外，LTC7149 可提供 ±0.8% 的輸出電壓準(zhǔn)確度，用戶可設(shè)置開關(guān)頻率在 300kHz 至 3MHz，從而可使用纖巧和低成本的電容器和電感器。它采用 28 引線 4mm x 5mm QFN 或耐熱性能增強型 TSSOP 封裝，可提供非常緊湊的解決方案引腳布局。

發(fā)表于：4/26/2016

8µA IQ 浪涌抑制器保護電子系統(tǒng) 免受過壓和過流瞬變的損壞

2016 年 4 月 25 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出超低靜態(tài)電流 (IQ) 浪涌抑制器 LTC4380，可為汽車、工業(yè)和航空電子系統(tǒng)中始終保持接通的 4V 至 72V 電子組件提供緊湊的過壓和過流保護。LTC4380 利用一個簡單的 IC 和串聯(lián) N 溝道 MOSFET 解決方案取代了由龐大笨重的電感器、電容器、瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 和熔絲構(gòu)成的傳統(tǒng)分流電路，從而節(jié)省了電路板空間，并在瞬態(tài)電壓或電流浪涌過程中實現(xiàn)連續(xù)運作。LTC4380 可保護下游電子組件免受高達 MOSFET 額定值之輸入過壓的損壞，同時還能避免電源遭受輸出過載。器件電流消耗在正常操作模式中僅為 8µA，在停機模式中則為 6µA，因而延長了電池運行和備用時間。低電流允許把一個大的濾波電阻器連接至器件電源引腳，可在汽車?yán)滠嚢l(fā)動和高于 100V 的過壓瞬變期間正常工作。

發(fā)表于：4/26/2016