頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 ams推出用于可穿戴設備的4mm2微型集成電源管理解決方案 領先的高性能模擬IC和傳感器供應商ams(艾邁斯)今日發(fā)布一款集成電源管理單元AS3701。該器件具有極小的占位面積，非常適合應用于可穿戴設備及其他空間受限的設備。 發(fā)表于：3/25/2015 20µA 運算放大器提供30µV 精確度 加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 3 月 23 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出雙路 3V 至 30V 低功率運算放大器 LT6023，該器件具 30µV 最大輸入失調電壓，並可在 60µs 穩(wěn)定至 0.01%。專有的擺率增強電路以低功耗實現(xiàn)了快速、干凈的輸出階躍響應。特殊設計的輸入電路保持了高阻抗，這在輸入階躍高達 5V 時最大限度地減小了與快速階躍有關的電流尖峰，這些特點合起來使 LT6023 非常適合便攜式高精確度儀器、多路復用數(shù)據采集系統(tǒng)、以及 DAC 緩沖器應用。 發(fā)表于：3/25/2015 安森美：做汽車半導體的領頭羊！ 隨著汽車工業(yè)的市場重心向發(fā)展中國家轉移，隨著半導體技術、電子技術在汽車中的應用越來越廣泛，汽車電子進入高速發(fā)展時期。2014中國汽車銷量增長8.7%，達到2400萬輛，預測2015年可達到2600萬輛，中國汽車半導體將同比增長15%。 發(fā)表于：3/24/2015 時間都去哪兒了：電池技術10年無突破 石墨負極，硅負極，金屬負極，材料學家在鋰電池革新上可謂“無所不用其極”，元素周期表幾乎全數(shù)被塞進這個神秘曲奇，解決一切問題的新型陰極材料頻繁見諸媒體頭條;能量密度更高，充電速度更快，單位成本更低，循環(huán)次數(shù)更多……論文天天發(fā)，投資疊疊加，可產品呢? 發(fā)表于：3/24/2015 電池產能問題巨頭動作頻頻 比亞迪競爭特斯拉 “成就夢想”是比亞迪的企業(yè)口號，出生在中國，卻不妨礙有一顆全球野心，比亞迪即將在電池業(yè)務領域與特斯拉超級電池工廠Gigafactory展開一番較量，力圖將電池產能提升三倍。 發(fā)表于：3/23/2015 時間都去哪兒了：電池技術10年無突破 石墨負極，硅負極，金屬負極，材料學家在鋰電池革新上可謂“無所不用其極”，元素周期表幾乎全數(shù)被塞進這個神秘曲奇，解決一切問題的新型陰極材料頻繁見諸媒體頭條;能量密度更高，充電速度更快，單位成本更低，循環(huán)次數(shù)更多……論文天天發(fā)，投資疊疊加，可產品呢? 發(fā)表于：3/23/2015 驍龍810處理器被指溫度過高 驍龍815已曝光 驍龍810溫度過高，已經是事實，雖然高通不愿承認，但看看三星堅決的做法，你就得出答案了。 驍龍810溫度過高這個問題如何解決，高通不說我們也不清楚，但它的升級版似乎不會出現(xiàn)這樣的問題。 發(fā)表于：3/23/2015 美高森美發(fā)布用于通信市場創(chuàng)新的全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)解決方案 致力于在電源、安全、可靠和性能方面提供差異化半導體技術方案的領先供應商美高森美公司(Microsemi Corporation)發(fā)布小型蜂窩基站同步所需的集成式全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)主時鐘 (Integrated GNSS Master, IGM)解決方案。設計用于室內安裝的IGM是美高森美首個在小型全封閉封裝中完全集成1588v2 PTP主時鐘和GNSS接收器及天線的解決方案。美高森美的IGM解決了業(yè)界經常遇到的室內同步難題，這個難題一直是實現(xiàn)高成本效益小型蜂窩室內部署的重大障礙。 發(fā)表于：3/23/2015 特斯拉超級電池廠美夢恐破：產能過剩 電池成本難降 有消息稱，電動車大廠Tesla Motors已經選定美國內華達州(Nevada)做為建立Gigafactory超大型電池工廠所在地，后有一份市場分析報告對該公司的電池工廠產能規(guī) 劃提出質疑。這份來自Lux Research的報告指出，Tesla將與松下(Panasonic)合資建立的車用鋰電池工廠，到2020年將會面臨嚴重的產能過剩，而且降低電池成 本的效果有限。 發(fā)表于：3/17/2015 特斯拉改良版充電樁將面世 未來另建將符合中國標準 據媒體報道，特斯拉發(fā)布消息稱：今年將大幅提升目的地充電樁的充電效率，4小時即可充滿其產品。 發(fā)表于：3/17/2015 ?…815816817818819820821822823824…?
