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寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲

寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲

6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》今日?qǐng)?bào)道，全球最大電動(dòng)車電池制造商寧德時(shí)代正計(jì)劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長(zhǎng)使用壽命。由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫、電動(dòng)車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。

英飛凌加入EEBus 倡議組織，推動(dòng)能源管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

【2022年11月02日，德國慕尼黑訊】具有波動(dòng)性的可再生能源在能源消費(fèi)中的比重持續(xù)提升，出行領(lǐng)域的全面電氣化也在逐步推進(jìn)，這已成為全球重要的發(fā)展趨勢(shì)。而應(yīng)對(duì)這些趨勢(shì)的關(guān)鍵在于提高各個(gè)行業(yè)用電設(shè)備的系統(tǒng)集成度。為此，從綠色發(fā)電，到穩(wěn)定、高效的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，再到儲(chǔ)能與用電等整個(gè)過程，需要進(jìn)行通盤考量。其中，雙向充電技術(shù)在這方面做出了很大的貢獻(xiàn)，例如它可以將電動(dòng)汽車電池中儲(chǔ)存的電力，在任何需要的時(shí)候返向充電到電網(wǎng)，或者為家用電器供電。但是，發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備需要使用一種標(biāo)準(zhǔn)化的語言使之可以相互進(jìn)行通信。

發(fā)表于：11/3/2022

Littelfuse eFuse集成保護(hù)IC應(yīng)用在便攜終端產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)

Littelfuse第三季度推出的eFuse 集成保護(hù)芯片LS0505EVD22系列，憑借其優(yōu)異特性，上市后不到兩個(gè)月即得到市場(chǎng)認(rèn)可，成功設(shè)計(jì)于便攜式手表磁吸充電線應(yīng)用中，并快速獲得訂單，在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，具有里程碑意義

發(fā)表于：11/3/2022

英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統(tǒng)和燃料電池提供CoolSiC?功率器件

【2022年10月26日，德國慕尼黑訊】當(dāng)前的能源危機(jī)充分表明，全球迫切需要尋找替代能源來構(gòu)建氣候友好型的能源供應(yīng)能力。近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司（Bloom Energy）選中，用于其燃料電池產(chǎn)品布魯姆能源服務(wù)器（Bloom’s Energy Server）以及布魯姆電解系統(tǒng)（Bloom Electrolyzer）中的功率變換。

發(fā)表于：10/27/2022

5G電源設(shè)計(jì)師面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)

目前，4G電源成本約占行動(dòng)營(yíng)運(yùn)商營(yíng)運(yùn)成本的5~6%，而5G NR所需要的電源至少是4G的兩倍，再考慮到當(dāng)前能源成本的增加，營(yíng)運(yùn)支出成本將會(huì)大幅上升。

發(fā)表于：10/25/2022

高頻負(fù)載點(diǎn)供電難，何解？這款大電流智能功率驅(qū)動(dòng)器來破題

當(dāng)前，新能源車正處于高速發(fā)展階段，為動(dòng)力負(fù)載供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提出了全新挑戰(zhàn)。能否有一種新型大電流負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器，可滿足電源負(fù)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中對(duì)高效率、高密度、可靠功率級(jí)日益增長(zhǎng)的需求。對(duì)此，ADI公司推出了LTC7050 SilentMOS?系列智能功率驅(qū)動(dòng)器，成為有效解決上述難題的利器。

發(fā)表于：10/24/2022

車企自研電池，終究是一場(chǎng)夢(mèng)？

近日，蔚來汽車“買礦”的消息，引發(fā)行業(yè)熱議。

發(fā)表于：10/20/2022

藍(lán)箭航天“天鵲”真空型液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)完成首次全系統(tǒng)試車

藍(lán)箭航天“天鵲”真空型液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)完成首次全系統(tǒng)試車

發(fā)表于：10/20/2022

Vicor 推出“電源驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”播客，重點(diǎn)介紹能帶來世界變革的技術(shù)

2022 年 10 月 16日，馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前，Vicor 發(fā)布了“電源驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”播客，該播客主要介紹開拓性技術(shù)，這些開拓性技術(shù)的原創(chuàng)公司均通過富有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)力和工程設(shè)計(jì)開發(fā)了能帶來世界變革的產(chǎn)品。這些播客將探討電力電子產(chǎn)品在為實(shí)際問題提供突破性解決方案方面發(fā)揮的重要作用。

發(fā)表于：10/18/2022

意法半導(dǎo)體擴(kuò)大 5V 運(yùn)放產(chǎn)品系列，優(yōu)化電源和信號(hào)調(diào)理性能

2022年10月12日，中國 –意法半導(dǎo)體5V產(chǎn)品系列新增一款高性能雙路運(yùn)算放大器。增益帶寬(GBW)30MHz ，輸入失調(diào)電壓(典型值) 50µV，新產(chǎn)品TSV78230MHz可實(shí)現(xiàn)高速、高準(zhǔn)確度的信號(hào)調(diào)理。

發(fā)表于：10/14/2022

對(duì)BMW的iX的車型做一些討論

　　AVL剛剛舉辦了一個(gè)線上研討會(huì)《Vehicle Benchmark of the BMW iX》，主要對(duì)BMW的iX的車型做了一些討論，也展示自己的對(duì)標(biāo)測(cè)試能力。BMW 2021年純電動(dòng)銷售量為10.4萬，今年有望在24-25萬之間，2023年目標(biāo)是40萬。然后進(jìn)入大圓柱時(shí)代開始更高的銷量目標(biāo)。

發(fā)表于：10/12/2022