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LED燈的散熱管理的低功耗設(shè)計(jì)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

散熱管理是新型LED燈中最困難、要求最嚴(yán)格且成本最高的設(shè)計(jì)部分。如果不進(jìn)行充分的散熱管理，將會(huì)造成照明失效或火災(zāi)等災(zāi)難性后果。不過(guò)，LED燈的散熱管理是整個(gè)設(shè)計(jì)方案中最復(fù)雜、要求最嚴(yán)格且成本最高的部分。

發(fā)表于：2/17/2012

Silabs C8051F990超低功耗滑塊解決方案[模擬設(shè)計(jì)][其他]

Silabs 公司的C8051F99x系列是超低功耗容性觸摸傳感的全集成混合信號(hào)系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）MCU，具有最低的功耗和最高的觸摸靈敏度，廣泛適用于容性按鈕，滑塊，容性接近檢測(cè)等。

發(fā)表于：2/17/2012

基于AT89C52的電化學(xué)工作站設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他]

在電化學(xué)理論的基礎(chǔ)上研制了一臺(tái)電化學(xué)工作站，它包括信號(hào)發(fā)生器、恒電位儀、數(shù)據(jù)采集部分、單片機(jī)及上位工控機(jī)。整個(gè)工作站可對(duì)電化學(xué)系統(tǒng)中電流、電位等信號(hào)進(jìn)行控制和測(cè)量，而且可以實(shí)現(xiàn)陰極保護(hù)功能。與傳統(tǒng)電化學(xué)工作站相比，該工作站采用先進(jìn)的集成電路，系統(tǒng)誤差小、性能優(yōu)良，更因其在陰極保護(hù)方面的優(yōu)良表現(xiàn)使得該工作站具有較高的使用價(jià)值和市場(chǎng)前景。

發(fā)表于：2/17/2012

西門子SIMATICMV440讀碼器介紹及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用[其他][汽車電子]

現(xiàn)如今的一輛客戶訂購(gòu)的汽車，是由一整套信息完備的零部件組裝而成的。沒(méi)有零件的識(shí)別，個(gè)性化的生產(chǎn)控制是無(wú)法想象的。零部件信息完備的先決條件是二維矩陣碼和高性能的讀碼器。除了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求，和市場(chǎng)戰(zhàn)略相關(guān)的產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤越來(lái)越受到人們的關(guān)注。

發(fā)表于：2/17/2012

淺談數(shù)據(jù)線扼流圈改善電磁兼容問(wèn)題使汽車更加安全[電源技術(shù)][其他]

近年來(lái)，汽車內(nèi)的電子設(shè)備比例在顯著增長(zhǎng)，隨之也產(chǎn)生了更多的功能，用以提高汽車的安全性、可靠性以及便利性。與此相對(duì)應(yīng)的是針對(duì)總線系統(tǒng)的日益增長(zhǎng)的要求：確保在最多樣化的控制單元之間實(shí)施可靠通信，特別是經(jīng)由總線系統(tǒng)如控制器局域網(wǎng)(CAN)或FlexRay系統(tǒng)控制對(duì)安全性至關(guān)重要的應(yīng)用，它們必須滿足最高的電磁兼容性規(guī)格。數(shù)據(jù)線中的共模扼流圈(CMC)可加強(qiáng)由電磁兼容性問(wèn)題所導(dǎo)致的故障的防護(hù)。

發(fā)表于：2/17/2012

電磁兼容中的接地技術(shù)[電源技術(shù)][其他]

接地技術(shù)最早是應(yīng)用在強(qiáng)電系統(tǒng)（電力系統(tǒng)、輸變電設(shè)備、電氣設(shè)備）中，為了設(shè)備和人身的安全，將接地線直接接在大地上。由于大地的電容非常大，一般情況下可以將大地的電位視為零電位。后來(lái)，接地技術(shù)延伸應(yīng)用到弱電系統(tǒng)中。

發(fā)表于：2/17/2012

基于LinkSwitch的電磁兼容性設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

PI 公司于2002年9月推出的LinkSwitch（簡(jiǎn)稱LNK）系列單片電源在正常工作時(shí)的開(kāi)關(guān)頻率一般在42kHz,不僅對(duì)前級(jí)電路帶來(lái)很大的電磁兼容問(wèn)題，而且也對(duì)鄰近的某些電子設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾。故必須對(duì)整個(gè)電路進(jìn)行電磁兼容（EMC）設(shè)計(jì)，使各個(gè)元件在復(fù)雜的電磁環(huán)境下都能正常運(yùn)行。

發(fā)表于：2/17/2012

汽車系統(tǒng)ASIC、ASSP和電磁兼容性(EMC)設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

速度和成本因素促進(jìn)了“通用型”嵌入式硬件電子平臺(tái)的誕生。這些平臺(tái)可提供基本的或常見(jiàn)的硬件功能，并且可通過(guò)專門的應(yīng)用軟件定制提供同一汽車系列中不同型號(hào)所需要的功能，甚至也可為不同的汽車制造商定制功能。系統(tǒng)芯片(SoC)半導(dǎo)體解決方案將多種功能集成在一個(gè)集成電路中，這樣可減少組件數(shù)量和降低空間要求，同時(shí)確保長(zhǎng)期可靠性，這對(duì)于開(kāi)發(fā)成功的通用型嵌入式電子平臺(tái)極為重要。

發(fā)表于：2/17/2012

淺談DSP系統(tǒng)中的電磁兼容問(wèn)題[電源技術(shù)][其他]

據(jù)統(tǒng)計(jì)，干擾引起的DSP事故占其總事故的90%左右。同時(shí)DSP又不可避免地向外輻射電磁波，對(duì)環(huán)境中的人體、設(shè)備產(chǎn)生干擾、妨礙或損傷。并且隨著DSP運(yùn)算速度的提高，能夠?qū)崟r(shí)處理的信號(hào)帶寬也大大增加，它的研究重點(diǎn)也轉(zhuǎn)到了高速、實(shí)時(shí)應(yīng)用方面。但正是這樣，它的電磁兼容性問(wèn)題也就越來(lái)越突出了，本文在DSP的電磁兼容性問(wèn)題方面進(jìn)行了一些探討。

發(fā)表于：2/17/2012

單片機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

隨著單片機(jī)系統(tǒng)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于消費(fèi)類電子、醫(yī)療、工業(yè)自動(dòng)化、智能化儀器儀表、航空航天等各領(lǐng)域，單片機(jī)系統(tǒng)面臨著電磁干擾（EMI）日益嚴(yán)重的威脅。電磁兼容性（EMC）包含系統(tǒng)的發(fā)射和敏感度兩方面的問(wèn)題。

發(fā)表于：2/17/2012

優(yōu)化高速接口的時(shí)序裕量[模擬設(shè)計(jì)][其他]

過(guò)去十年中，高速數(shù)字總線已經(jīng)獲得了令人矚目的發(fā)展，它們不僅比以往更快，而且還正在改變系統(tǒng)定時(shí)數(shù)據(jù)的方式。為提高數(shù)據(jù)吞吐量，新興的同步數(shù)字總線可以通過(guò)一套定時(shí)機(jī)制在每個(gè)時(shí)鐘周期內(nèi)多次發(fā)送數(shù)據(jù)。本文將對(duì)源同步定時(shí)如何優(yōu)化高速接口時(shí)序裕量進(jìn)行討論。

發(fā)表于：2/17/2012

80C32E單片機(jī)與TLV2548串行A／D的接口設(shè)計(jì)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

TLV2548是一款12位串行A／D轉(zhuǎn)換芯片，可與DSP結(jié)合組成高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。文中介紹了80C32E單片機(jī)與TLV2548的接口硬件電路及其應(yīng)用軟件部分程序。實(shí)際使用表明，該設(shè)計(jì)具有體積小、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高等特點(diǎn)。

發(fā)表于：2/17/2012

基于OHCI 的主機(jī)控制器的接口設(shè)計(jì)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

論文以Compaq、Microsoft 等公開(kāi)的 USB 主機(jī)控制器接口規(guī)范為基礎(chǔ),遵循USB 主機(jī)的協(xié)議規(guī)范,開(kāi)發(fā)了獨(dú)立于操作系統(tǒng)的USB 主機(jī)底層驅(qū)動(dòng)程序,并在S3C2410 平臺(tái)上得到了驗(yàn)證。下面詳細(xì)論述主機(jī)控制器接口規(guī)范及驅(qū)動(dòng)程序?qū)崿F(xiàn)。

發(fā)表于：2/17/2012

汽車顯示器接口設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)分析[模擬設(shè)計(jì)][其他]

為滿足汽車顯示器接口方面的嚴(yán)苛要求，比如高數(shù)據(jù)吞吐量、超薄布線、高級(jí)信號(hào)調(diào)節(jié)、可檢測(cè)性以及超低EMI(電磁干擾)等。美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體(NS)公司開(kāi)發(fā)出DS90UR905/6 和DS90UR907/8 SerDes芯片組，該產(chǎn)品是能將分辨率從QVGA(400 x 240)擴(kuò)展到24位色深的XGA(1024 x 768)的嵌入式時(shí)鐘SerDes解決方案。寬范圍的像素時(shí)鐘頻率使汽車制造商只需在其整個(gè)車型系列中采用一個(gè)數(shù)字視頻顯示接口方案，即可覆蓋從雙畫(huà)面的小儀表盤面板、中控臺(tái)的LCD到更大尺寸的RSE顯示器應(yīng)用。

發(fā)表于：2/17/2012

基于AT73C260的多種接口USB收發(fā)技術(shù)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

AT73C260是片內(nèi)USB收發(fā)器，完全和USB標(biāo)準(zhǔn)兼容，是雙向差分接口，有三種不同的接口：數(shù)字、帶或不帶電纜的USB2.0section7和IC_USB1.0。AT73C260還包括3.5V電源監(jiān)視器、低功耗的能帶隙穩(wěn)壓器、3.3V70mA線性電壓穩(wěn)壓器和1.8V~3.0V70mA線性電壓穩(wěn)壓器SIMFTA。主要用在移動(dòng)USBUICC（ETSI102600）、PCUSBUICC以及TokenUSB（口令密碼USB）。圖1AT73C260方框圖AT73C260簡(jiǎn)介AT73C260是片內(nèi)USB收發(fā)器，完全符合通用串行總線規(guī)范的要求，具體地說(shuō)是與IC_USB1.0兼容。AT73C260是一種雙向差分接口。

發(fā)表于：2/17/2012