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高壓變頻器在礦井提升機(jī)上的應(yīng)用[電源技術(shù)][其他]

變頻調(diào)速可實(shí)現(xiàn)0～50hz全范圍恒轉(zhuǎn)矩?zé)o級(jí)調(diào)速，且下放重物時(shí)電機(jī)的再生能量可以直接反饋至電網(wǎng)。如采用矢量控制還可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)大轉(zhuǎn)矩的軟啟動(dòng)，對(duì)于豎井式的提升設(shè)備也能實(shí)現(xiàn)快速提升、下放及瞬間的加減速。

發(fā)表于：2/6/2012

一種可變電壓等級(jí)恒功率輸出的變流器實(shí)現(xiàn)方法[電源技術(shù)][其他]

目前，變頻裝置在輸出電壓降低時(shí)輸出功率也等比的減小，在需要多電壓等級(jí)恒功率輸出的場(chǎng)合，只能選擇多個(gè)變頻調(diào)速裝置來實(shí)現(xiàn)，通過一個(gè)變流器能夠?qū)崿F(xiàn)多電壓等級(jí)恒功率輸出的變流器是電力電子設(shè)備市場(chǎng)急需的產(chǎn)品。

發(fā)表于：2/6/2012

應(yīng)用于工業(yè)牽引的軟穿通IGBT技術(shù)的大功率模塊[電源技術(shù)][其他]

除了極低的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)損耗外，1700v-sptigbt表現(xiàn)為明顯的正溫度系數(shù)。這一特點(diǎn)適用于并聯(lián)工作狀態(tài)，尤其適合如e1/e2類型這樣的大電流模塊。

發(fā)表于：2/6/2012

IGBT4技術(shù)提高了應(yīng)用性能[電源技術(shù)][其他]

本文討論igbt2、igbt3以及semitrans模塊采用的新gbt4半導(dǎo)體技術(shù)之間的區(qū)別，并展示在某些情況下新igbt4技術(shù)所帶來的性能提升。

發(fā)表于：2/6/2012

使用于降壓型LED恒流驅(qū)動(dòng)的滯環(huán)控制電路設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

本文設(shè)計(jì)了一款降壓型LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片的滯環(huán)控制電路。該芯片采用高邊電流檢測(cè)方案，運(yùn)用滯環(huán)電流控制方法對(duì)驅(qū)動(dòng)電流進(jìn)行滯環(huán)控制，從而獲得恒定的平均驅(qū)動(dòng)電流。設(shè)計(jì)采用簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)恒流驅(qū)動(dòng)，不需要復(fù)雜的電路分析，能實(shí)現(xiàn)精確的電流控制，且自身具有穩(wěn)定性。

發(fā)表于：2/6/2012

智能家居中的無線數(shù)據(jù)傳輸方案[模擬設(shè)計(jì)][其他]

目前，智能家居可為用戶提供家居安全報(bào)警、可視對(duì)講、家電、照明調(diào)光、設(shè)備的室內(nèi)外遙控、電話遠(yuǎn)程控制、INTERNET遠(yuǎn)程控制等多種功能。產(chǎn)品類型包括有線、無線或者有線和無線結(jié)合，無線方式具有無布線，移動(dòng)，安裝方便、應(yīng)用場(chǎng)合廣等優(yōu)點(diǎn)逐漸成為應(yīng)用主流。

發(fā)表于：2/6/2012

大功率變流器系統(tǒng)H橋低感疊層母線排設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

本文從實(shí)際出發(fā)，針對(duì)80kva/400a變流系統(tǒng)h橋母線排提出一種新的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，從igbt布局，母排結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，緩沖吸收電路選擇等方面全方位保證母排電感參數(shù)達(dá)到最優(yōu)，在實(shí)際應(yīng)用中有很好的可行性和可靠性。

發(fā)表于：2/6/2012

汽車前照燈的藍(lán)光與不舒適眩光分析[其他][汽車電子]

　本實(shí)驗(yàn)評(píng)估了前照燈藍(lán)光成分對(duì)產(chǎn)生不舒適眩光的效果，目的在于在考慮相關(guān)光譜成分方面能提供有關(guān)指導(dǎo)，以減少駕駛員的不滿。實(shí)驗(yàn)對(duì)3種LED光源（色溫為4000K、4800K、6600K），以及鹵鎢燈和HID汽車前照燈作了測(cè)試。受測(cè)者坐在靜止車中，評(píng)價(jià)光源在0.25lx、0.5lx、1lx照度下產(chǎn)生的不舒適眩光。

發(fā)表于：2/6/2012

高速公路全程監(jiān)控解決方案[模擬設(shè)計(jì)][其他]

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路的發(fā)展初期，就在整個(gè)機(jī)電合同中占有很重要的地位，基本上完全借鑒國外高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，在高速公路沿線安裝攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、可變情報(bào)板、氣象檢測(cè)器等設(shè)備，以獲取道路的實(shí)時(shí)視頻圖像，并通過設(shè)備上傳的數(shù)據(jù)來分析交通流量特點(diǎn)和氣候環(huán)境狀況，通過可變情報(bào)板發(fā)布信息，對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo)。

發(fā)表于：2/6/2012

非對(duì)稱H橋五電平逆變器及其通用調(diào)制策略[電源技術(shù)][其他]

本文首先對(duì)非對(duì)稱h橋五電平逆變器進(jìn)行了分析，利用其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出一種通用的調(diào)制策略。最后以電容箝位型非對(duì)稱h橋拓?fù)錇閷?shí)驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)所提調(diào)制策略進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

發(fā)表于：2/6/2012

C8051F單片機(jī)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他]

為滿足單片機(jī)學(xué)習(xí)中對(duì)實(shí)踐技能的要求，提高單片機(jī)開發(fā)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性，降低系統(tǒng)功耗，設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的C8051F單片機(jī)開發(fā)板。利用FPGA實(shí)現(xiàn)鍵盤掃描、液晶驅(qū)動(dòng)、地址譯碼以及其他外設(shè)接口，大幅度簡(jiǎn)化外圍電路結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)可在高低頻時(shí)鐘間切換以減小功耗，并增加了音頻處理模塊，實(shí)現(xiàn)基本的音頻信號(hào)的存儲(chǔ)和回放。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該電路板相比普通的單片機(jī)開發(fā)板系統(tǒng)功耗減小50％左右，擁有最高達(dá)25 MIPS的處理速度，單片機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)多達(dá)20多個(gè)LS TTL門電路，F(xiàn)PGA的引入使得外擴(kuò)其他電路更為方便和靈活，具有良好的擴(kuò)展性。

發(fā)表于：2/6/2012

開關(guān)式CO2激光器電源分析[電源技術(shù)][其他]

根據(jù)激光器的輸出功率的不同，設(shè)計(jì)不同的高頻升壓變壓器和多倍壓整流電路，可使輸出功率2－60瓦的CO2激光器工作。

發(fā)表于：2/6/2012

在NIOS-II系統(tǒng)中A/D數(shù)據(jù)采集接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[可編程邏輯][其他]

在FPGA系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)外部A/D數(shù)據(jù)采集電路的控制接口邏輯，由于其邏輯功能不是很復(fù)雜，因此可采用自定義的方式。采用這種方法進(jìn)行設(shè)計(jì)有兩種途徑。①從軟件上去實(shí)現(xiàn)。這種方案將NIOS處理器作為一個(gè)主控制器，通過編寫程序來控制數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換電路。由于NIOS處理器的工作頻率相對(duì)于外部設(shè)備來說要高出許多，故此種方法會(huì)造成CPU資源極大的浪費(fèi)；②用FPGA 的邏輯資源來實(shí)現(xiàn)A/D采集電路的控制邏輯。FPGA有著豐富的邏輯資源和接口資源，在其中實(shí)現(xiàn)并行的數(shù)據(jù)采集很少會(huì)受到硬件資源的限制，在功能上，設(shè)計(jì)的接口控制邏輯相當(dāng)于一個(gè)主控制器，它是針對(duì)具體的外部電路而實(shí)現(xiàn)的，容易滿足要求、又能節(jié)約資源，提高系統(tǒng)性能。因此，采用硬件邏輯去實(shí)現(xiàn)控制將是一種較好的方式。

發(fā)表于：2/6/2012

基于iFIX高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[其他][汽車電子]

高速公路及隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，沒有現(xiàn)成可用的I/O驅(qū)動(dòng)，無法直接通過組態(tài)軟件的I/O驅(qū)動(dòng)獲取數(shù)據(jù)，只能通過用戶編寫大量復(fù)雜的通信程序與之進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。為降低開發(fā)難度、提高開發(fā)效率，提出在組態(tài)軟件腳本語言環(huán)境下運(yùn)用API函數(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的通信設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)以iFIX組態(tài)軟件為平臺(tái)，開發(fā)上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)硬件部分搭建了以光纖作為傳輸介質(zhì)的PLC冗余環(huán)網(wǎng)。運(yùn)行結(jié)果表明，該系統(tǒng)占用資源小、維護(hù)方便、通信穩(wěn)定且數(shù)據(jù)傳輸率高。

發(fā)表于：2/6/2012

基于NiosII的HDLC協(xié)議控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)[可編程邏輯][其他]

介紹了基于NiosII軟核的HDLC通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方法，并在協(xié)議實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，完成了對(duì)無人值守基站系統(tǒng)的監(jiān)控與管理。基站端的功能由基于NiosII軟核的SoPC完成，PC機(jī)作為監(jiān)控中心完成對(duì)基站的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。本系統(tǒng)在保證雙方可靠通信的前提下，最終實(shí)現(xiàn)PC主控機(jī)與基站之間實(shí)時(shí)、可靠的信息交互與監(jiān)控管理功能。

發(fā)表于：2/6/2012