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AtmelATA5577C125kHz無接觸RFIDIDIC讀寫器解決方案[模擬設(shè)計(jì)][其他]

Atmel公司的ATA5577C是100kHz-150kHz的無接觸讀/寫IDIC,單個線圈連接帶芯片，用作IC的電源和雙向通信接口，天線和芯片一起組成異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)或標(biāo)簽。器件具有353位EEPROM存儲器（7x32位EEPROM為用戶存儲器包括32位密碼存儲器，2x32位用作ID，1x32位為選擇用寄存器），和ISO/IEC11784/785兼容，主要用在下一代接入控制如賓館客房，工程部門，辦公室，停車場，時間記錄系統(tǒng)，會員卡等。本文介紹了ATA5577C主要特性，方框圖以及RF

發(fā)表于：11/6/2011

AD7879控制器支持在阻性觸摸屏上實(shí)現(xiàn)手勢識別[模擬設(shè)計(jì)][其他]

雖然阻性技術(shù)傳統(tǒng)上是用來檢測屏幕上“單點(diǎn)觸摸”的位置，但本文提出了一個創(chuàng)新的“兩點(diǎn)觸摸”概念，它利用阻性觸摸屏控制器 AD7879 在廉價(jià)的阻性觸摸屏上檢測最常見的雙指手勢（縮放、捏合和旋轉(zhuǎn)）。

發(fā)表于：11/6/2011

系統(tǒng)層閃光燈LED驅(qū)動器設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

本文將介紹一種系統(tǒng)層閃光燈LED驅(qū)動器設(shè)計(jì)，以及能夠確保系統(tǒng)安全運(yùn)行和集成的一些特性。

發(fā)表于：11/6/2011

SPCA563B實(shí)現(xiàn)圖像識別系統(tǒng)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

詳細(xì)介紹基于SPCA563B芯片的圖像識別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和硬件電路，給出具體應(yīng)用實(shí)倒。對CMOS采集的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，然后對其進(jìn)行分割和提取特征.并利用一定的算法進(jìn)行圖像識別。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，本系統(tǒng)對于靜止圖像的識別是十分有效的。

發(fā)表于：11/6/2011

基于能量收集器的無線電源設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

超低功率微控制器的近期發(fā)展造就了具有空前集成度的器件（對于其運(yùn)作所需的功率而言）。這些器件是片上系統(tǒng)，采用了新銳節(jié)能方案（例如關(guān)斷電路進(jìn)入空閑狀態(tài)）。事實(shí)上，運(yùn)行這些器件所需的功率非常之低，以至于許多傳感器逐步實(shí)現(xiàn)了無線化，因?yàn)樗鼈兛梢苑奖愕赝ㄟ^電池來供電。不幸的是，電池必須定期更換，這種維護(hù)工作既費(fèi)錢又費(fèi)事。而從傳感器的局部環(huán)境中采集環(huán)境機(jī)械能、熱能或電磁能則有可能是一種更為有效的無線電源解決方案。

發(fā)表于：11/6/2011

基于SPCE061的太陽能鋰電池充電器設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

本文采用SPCE061 單片機(jī)，利用MPPT 技術(shù)使太陽能電池工作于最大功率點(diǎn)，并且對鋰電池的充電過程進(jìn)行控制，延長鋰電池使用壽命，保證充電安全。

發(fā)表于：11/6/2011

提高空調(diào)能效水平的新型電源設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

在許多國家，能源需求高峰一般出現(xiàn)在夏季，而不是冬季，這是由于人們會在夏季大量使用空調(diào)。在美國，這種情況早已司空見慣，而在日本、歐洲以及印度和中國等發(fā)展中國家，空調(diào)的使用也越來越普及。事實(shí)上，在中國，空調(diào)的使用量在過去5年中已經(jīng)增加了4倍，從每百戶8臺增至每百戶31臺。

發(fā)表于：11/6/2011

利用RFID技術(shù)減少醫(yī)療差錯的方法[模擬設(shè)計(jì)][其他]

患者從就診到得到治療需要經(jīng)過3個步驟：醫(yī)生檢查患者得出初步診斷后開具醫(yī)囑，護(hù)士將醫(yī)囑轉(zhuǎn)抄到輸液或治療卡上并準(zhǔn)備執(zhí)行，護(hù)士實(shí)施治療方案。這3個環(huán)節(jié)的每一步都至關(guān)重要。

發(fā)表于：11/6/2011

基于LED技術(shù)的煤礦照明與安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案[模擬設(shè)計(jì)][其他]

介紹了一種基于LED技術(shù)的煤礦照明與安全監(jiān)控系統(tǒng)，在提供煤礦生產(chǎn)照明環(huán)境的同時，充分利用其低壓供電特性，搭建了一套集路標(biāo)指示、報(bào)警檢測、人員身份識別、事故疏散以及礦井地理信息、管理調(diào)度等為一體的數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/6/2011

用于LCD測試系統(tǒng)的程控驅(qū)動器設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

本設(shè)計(jì)目的就是制作一款用于LCD測試系統(tǒng)的程控驅(qū)動器。該程控驅(qū)動器基于嵌入式系統(tǒng)ARM7實(shí)現(xiàn)程序控制，內(nèi)建DC／DC升壓電路和DC／AC轉(zhuǎn)換電路以提供直流電源和產(chǎn)生驅(qū)動脈沖信號，電源內(nèi)建／外接可選。該系統(tǒng)輸出的脈沖電壓峰值、頻率、占空比均可調(diào)。其中，電壓峰值通過I2C總線調(diào)節(jié)，頻率和占空比由脈寬調(diào)制器PWM調(diào)節(jié)，所有參數(shù)的設(shè)定均由串口通信發(fā)送到ARM7程序中。

發(fā)表于：11/6/2011

利用80C552構(gòu)成的噪聲測量自動定位裝置的[模擬設(shè)計(jì)][其他]

本文介紹一種噪聲自動定位系統(tǒng)可以減小工作量并且精度高，他是由80C552[1]單片機(jī)為核心與DME2000[2]光電距離檢測器構(gòu)成的自動定位裝置來進(jìn)行噪聲測量，通過LCD顯示工作狀態(tài)具有很高的性能價(jià)格比，極具推廣價(jià)值。

發(fā)表于：11/6/2011

LED驅(qū)動電源基礎(chǔ)知識介紹[電源技術(shù)][其他]

LED驅(qū)動電源把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器，通常情況下：LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。而LED驅(qū)動電源的輸出則大多數(shù)為可隨LED正向壓降值變化而改變電壓的恒定電流源。LED電源核心元件包括開關(guān)控制器、電感器、開關(guān)元器件(MOSfet)、反饋電阻、輸入濾波器件、輸出濾波器件等等。根據(jù)不同場合要求、還要有輸入過壓保護(hù)電路、輸入欠壓保護(hù)電路，LED開路保護(hù)、過流保護(hù)等電路。

發(fā)表于：11/6/2011

RFID智能車庫管理系統(tǒng)解決方案[模擬設(shè)計(jì)][其他]

智能卡停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)技術(shù)、自控技術(shù)及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過對車輛智能卡的管理，實(shí)現(xiàn)對車輛出入、停放和收費(fèi)的自動化管理。該系統(tǒng)具有圖像對比，自動收費(fèi)、自動存儲數(shù)據(jù)等多種功能，可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出。與傳統(tǒng)的停車場人工管理方式相比，該系統(tǒng)高效、安全、科學(xué)，徹底杜絕了傳統(tǒng)收費(fèi)管理混亂的情況，是現(xiàn)

發(fā)表于：11/6/2011

不部署IPv6會天塌嗎？[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

如題，不部署IPv6會天塌嗎?世界末日將到來嗎?互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)行會戛然而止嗎?企業(yè)的計(jì)算機(jī)會崩潰成一攤數(shù)據(jù)嗎?答案很簡單：不會。至少目前還不會。但是，企業(yè)也許要考慮一些事情。ISP(互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商)

發(fā)表于：11/5/2011

光纖應(yīng)用中的損耗及解決方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

光纖使用中引起的傳輸損耗主要有接續(xù)損耗和非接續(xù)損耗兩類。光纖的傳輸損耗特性是決定光網(wǎng)絡(luò)傳輸距離、傳輸穩(wěn)定性和可靠性的最重要因素之一。

發(fā)表于：11/5/2011