頭條 使用有安全保障的閃存存儲構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中,高度安全的數(shù)據(jù)存儲是必不可少的,尤其是在面對日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時。本文將介紹設(shè)計師正確使用閃存的步驟。 最新設(shè)計資源 工業(yè)機器人如何控制?,4大工業(yè)機器人控制方式介紹[模擬設(shè)計][工業(yè)自動化] 工業(yè)機器人的應(yīng)用逐漸增多,主要原因在于工業(yè)機器人具備諸多優(yōu)勢。對于工業(yè)機器人,工業(yè)相關(guān)人員必定有所了解。但就普通人而言,工業(yè)機器人距離我們的生活卻有一定距離。為增加大家對工業(yè)機器人的認識,本文將對工業(yè)機器人的4大控制方式加以介紹。 發(fā)表于:7/14/2020 5G 和 WiFi-6,誰是智能制造的主角[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)] 去年(2019年)12月,英國的航太設(shè)備/關(guān)鍵組件制造大廠Mettis Aerospace(主要客戶包括空中巴士和波音等)與無線寬頻聯(lián)盟正式宣布完成工廠內(nèi)WiFi-6第一階段測試,該測試被喻為全球首次工廠內(nèi)WiFi-6基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的試驗,同時也是WBA(無線寬頻聯(lián)盟)的WiFi-6測試與開發(fā)計劃的重要里程碑。 發(fā)表于:7/14/2020 華為申請自動駕駛兩大專利:驅(qū)動電路及充放電方法[模擬設(shè)計][汽車電子] 7 月 13 日訊,據(jù)悉,華為技術(shù)有限公司申請了一份用于電動車輛的驅(qū)動電路及充放電方法的專利。該專利申請日為 2018 年 3 月 18 日,申請公布日為 2020 年 7 月 10 日。 發(fā)表于:7/13/2020 用于扇出型晶圓級封裝的銅電沉積[模擬設(shè)計][其他] 隨著集成電路設(shè)計師將更復(fù)雜的功能嵌入更狹小的空間,異構(gòu)集成包括器件的3D堆疊已成為混合與連接各種功能技術(shù)的一種更為實用且經(jīng)濟的方式。作為異構(gòu)集成平臺之一,高密度扇出型晶圓級封裝技術(shù)正獲得越來越多的認可。此種封裝解決方案的主要優(yōu)勢在于其封裝的基片更少,熱阻更低,電氣性能也更優(yōu)秀。這是一個體現(xiàn)“超越摩爾定律”的例子,即使用 “摩爾定律”以外的技術(shù)也能實現(xiàn)更高的集成度和經(jīng)濟效益。 發(fā)表于:7/13/2020 萊迪思 CrossLink-NX? :專注網(wǎng)絡(luò)邊緣嵌入式視覺處理[通信與網(wǎng)絡(luò)][物聯(lián)網(wǎng)] 網(wǎng)絡(luò)邊緣已迅速成為 AI 處理未來發(fā)展至關(guān)重要的一部分。隨著 5G 連接數(shù)十億設(shè)備,互連將無處不在。市場對應(yīng)用人工智能和機器學(xué)習(xí)(AI/ML)的興趣不斷增長,對于在網(wǎng)絡(luò)邊緣運行、具備 AI/ML 處理功能的低功耗高科技設(shè)備的需求也十分巨大。在網(wǎng)絡(luò)邊緣進行高級處理能夠極大降低終端和終端用戶的延遲,更好地保護用戶隱私。此外,網(wǎng)絡(luò)邊緣智能設(shè)備能對發(fā)送到云端的數(shù)據(jù)進行篩選,從而降低網(wǎng)絡(luò)成本和帶寬要求。 發(fā)表于:7/13/2020 邊緣網(wǎng)絡(luò)向智能化和計算增強方向演進[人工智能][通信網(wǎng)絡(luò)] “永遠在線,始終連接”(Always On, Always Connected)如今已經(jīng)成為深入人心的生活方式,手機在其中扮演著至關(guān)重要的角色。它可以讓我們隨時隨地獲得數(shù)據(jù),并實時通過多種溝通工具和他人保持聯(lián)系。這種信息獲取方式從根本上改變了我們做決定的方式,并進一步重塑著我們的行為。 發(fā)表于:7/13/2020 多級存儲器與模擬內(nèi)存內(nèi)計算完美融合,人工智能邊緣處理難題迎刃而解[人工智能][工業(yè)自動化] 機器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)已成為我們生活中不可或缺的部分。利用自然語言處理(NLP)、圖像分類和物體檢測實現(xiàn)的人工智能(AI)應(yīng)用已深度嵌入到我們使用的眾多設(shè)備中。大多數(shù)AI應(yīng)用通過云引擎即可出色地滿足其用途,例如在Gmail中回復(fù)電子郵件時可以獲得詞匯預(yù)測。 發(fā)表于:7/13/2020 X頻段接收組件三維SiP微系統(tǒng)設(shè)計[微波|射頻][其他] 針對X頻段多波束相控陣組件小型化、模塊化的設(shè)計需求,結(jié)合多芯片組件技術(shù)、微波毫米波高密度垂直互連技術(shù),利用HFSS對半開放式準(zhǔn)同軸引腳進行優(yōu)化設(shè)計,同時采用上下腔三維布局方式,設(shè)計了以ML-SL-SL-CPWG和ML-SL-CPWG作為無引線引腳的小型化X頻段接收組件SiP微系統(tǒng)模塊。接收組件增益≥32.8 dB,噪聲系數(shù)≤3.0 dB,整個模塊體積僅為12.5 mm×15 mm×5.4 mm,較原有二維平面鏈路系統(tǒng)面積縮小了63%,體積縮小了76%,同時模塊化設(shè)計在系統(tǒng)應(yīng)用中具有極大的優(yōu)勢。 發(fā)表于:7/13/2020 5G平面波模擬器的研制與應(yīng)用[模擬設(shè)計][5G] 5G平面波模擬器是一種新型的空口測量系統(tǒng),通過對系統(tǒng)中陣列天線各個天線單元進行合理的幅度相位激勵,在近場距離合成準(zhǔn)平面波。在準(zhǔn)平面波環(huán)境中既可以進行傳統(tǒng)的無源天線指標(biāo)測量,又可以進行基站射頻指標(biāo)和系統(tǒng)性能指標(biāo)測量。平面波模擬器系統(tǒng)能夠有效壓縮測量空間,從而大大節(jié)省測量系統(tǒng)成本,是空口測量取代傳統(tǒng)傳導(dǎo)測量的一種重要技術(shù)方案。從5G平面波模擬器的發(fā)展歷程、設(shè)計方法及應(yīng)用等幾個方面進行了論述。 發(fā)表于:7/13/2020 區(qū)塊鏈對基因組數(shù)據(jù)的保護[其他][物聯(lián)網(wǎng)] 利用基因組數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)有可能在一眨眼的時間內(nèi)將匿名遺傳信息發(fā)送到世界各地。來看看去年涌現(xiàn)出的公司,它們希望幫助我們保護和控制我們自己的基因數(shù)據(jù)。 發(fā)表于:7/13/2020 怎樣開啟Windows 10 GPU硬件加速,微軟支招來了[其他][消費電子] 作為Windows 10的一項重要功能,微軟在分享了GPU硬件加速細節(jié)后,現(xiàn)在還為大家送上了開啟它的技巧,對于中低端設(shè)備來說,提升效果還是很明顯的。那么技巧到底是怎樣的呢? 發(fā)表于:7/13/2020 碳化硅肖特基二極管產(chǎn)品系列,你了解嗎[電子元件][消費電子] 第2代肖特基二極管合并后的p-n肖特基(MPS)器件結(jié)構(gòu)可確保提升抗浪涌能力并降低泄漏電流。 發(fā)表于:7/13/2020 5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展面臨頻譜資源短缺的問題,毫米波很好的解決了這一難題[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G] 標(biāo)準(zhǔn)落地,商用沖刺。然而,在5G一路狂奔的道路上,頻譜資源短缺成了一大攔路的難題。 發(fā)表于:7/12/2020 新能源汽車的發(fā)展過程中還存在哪些問題需要解決[電源技術(shù)][汽車電子] 近幾年來,我國新能源汽車發(fā)展迅速,在政策和市場的雙重支持下,走向產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;?。2011年,我國新能源汽車產(chǎn)銷均為0.8萬輛臺,不足汽車產(chǎn)銷的千分之一;到2017年,新能源汽車產(chǎn)銷分別達到了79.4萬輛和77.7萬輛。從近幾年的發(fā)展勢態(tài)來看,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入快速增長階段。 發(fā)表于:7/12/2020 什么是延時電路?6種延時電路工作原理精講[電源技術(shù)][其他] 眾所周知,說到延時,很多人都會想到用軟件件來實現(xiàn),比如定時器之類的。今天就來說說用硬件來實現(xiàn)定時的方式,雖說沒有那么準(zhǔn),但是有些場合還是用得到的。今天我們來介紹一下6種延時電路工作原理。 發(fā)表于:7/12/2020 ?…266267268269270271272273274275…?