人工智能相關(guān)文章 探訪中國移動5G智慧煤礦：綜采工作面效率提升10% 試水5G新商業(yè)模式 5G行業(yè)應(yīng)用被視作運營商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵著力點，礦山、工廠、港口等是主攻方向。近日，證券時報e公司記者跟隨中國移動走進位于山西呂梁的鑫巖煤礦，探訪5G如何賦能傳統(tǒng)礦山。據(jù)悉，借助中國移動搭建的5G專網(wǎng)，鑫巖煤礦綜采面工作效率提升約10%，礦石產(chǎn)量增加；同時，綜采隊減員幅度達50%，智能化率提升到90%以上。 發(fā)表于：11/6/2021 騰訊數(shù)字生態(tài)大會發(fā)布語音智能全新品牌，升級語音交互能力 隨著行業(yè)數(shù)字化、智能化不斷升級加速，語音交互場景從生活擴展到企業(yè)應(yīng)用，從人機交互擴展到人人交互，越來越多樣化的需求，對語音交互技術(shù)提出了更高的要求。 發(fā)表于：11/6/2021 全球唯一覆蓋五大“黃金賽道”的手術(shù)機器人公司來自上海張江 新民晚報訊（記者 馬亞寧）手術(shù)機器人具有很高的臨床價值，可有效提升手術(shù)精準度和穩(wěn)定性，縮短患者術(shù)后恢復(fù)周期，減少并發(fā)癥的發(fā)生；可有效縮短醫(yī)生的學習曲線，減少術(shù)者的輻射暴露……目前，全球唯一一家業(yè)務(wù)覆蓋腔鏡、骨科、泛血管、經(jīng)自然腔道和經(jīng)皮穿刺五大“黃金賽道”的手術(shù)機器人公司，來自上海張江。它就是微創(chuàng)醫(yī)療科學有限公司，日前其旗下子公司上海微創(chuàng)醫(yī)療機器人（集團）股份有限公司，在香港聯(lián)交所主板成功上市。 發(fā)表于：11/6/2021 倡導5G互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)人工智能與制造業(yè)深度融合，AI領(lǐng)域知多少？ 近日，由工業(yè)和信息化部、山東省人民政府共同主辦的世界先進制造業(yè)大會在山東省濟南市開幕。工業(yè)和信息化部部長肖亞慶通過視頻方式致辭。 發(fā)表于：11/6/2021 對話騰訊李學朝：解讀從“數(shù)字人”到“數(shù)智人”的進化論 智東西11月4日報道，今日，2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會云智能專場上，騰訊云小微發(fā)布基于新一代多模態(tài)人機交互技術(shù)的全新數(shù)智人產(chǎn)品矩陣。 發(fā)表于：11/6/2021 機器人為北京冬奧會做好準備，以減少疫情流行期間的接觸 北京冬奧會場館配備了各類高科技工具，確保全球體育盛會順利舉辦。其中，用于各種目的的機器人也已準備就緒，在 COVID-19 大流行期間既提供了便利，又提供了額外的安全保障。 發(fā)表于：11/6/2021 自動駕駛更進一步，云測數(shù)據(jù)與騰訊共創(chuàng)智慧出行新生態(tài) 智能汽車不僅是數(shù)實融合的典型場景，也是數(shù)字化變革的先鋒陣地。其中，多樣的、海量的、豐富的AI數(shù)據(jù)更是自動駕駛穩(wěn)固發(fā)展的基礎(chǔ)，和其他關(guān)鍵技術(shù)一起，一步步驅(qū)動著的自動駕駛?cè)嫔虡I(yè)化時代的到來。 發(fā)表于：11/6/2021 機器人搬貨、無人分揀、打包員轉(zhuǎn)崗晉升……“雙11”背后的供應(yīng)鏈升級戰(zhàn) 銀白色的搬運型AGV機器人載著幾百斤的貨物高速飛馳、往來穿梭,分揀工作人員站在工作臺上將貨物取出,進行分揀、裝卸……在位于膠州上合的京東物流亞洲一號青島智慧物流園地狼倉內(nèi),分揀工作人員與機器人“地狼”分工明確、配合默契,這種“人機CP”的模式將分揀效率提升了3倍。 發(fā)表于：11/6/2021 新型疫苗接種機器人Cobi問世：可實現(xiàn)自主、無針的疫苗接種 全球仍有不少人需要接種疫苗，對于醫(yī)生來說每天接種的工作強度還非常大。近日，一種新的機器人有望能夠簡化接種過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)自主、無針的疫苗接種。該機器人名為 Cobi，由加拿大初創(chuàng)公司 Cobionix 開發(fā)，該公司是滑鐵盧大學的一個衍生公司。據(jù)稱，Cobi 是第一個成功進行肌肉注射的機器人，而且不使用皮下注射針。 發(fā)表于：11/6/2021 特斯拉美國召回近 1.2 萬輛汽車，軟件 Bug 或?qū)е伦詣觿x車 特斯拉備受爭議的"全自動駕駛"功能在周二再次受到打擊。這家汽車制造商發(fā)布了近12,000輛汽車的召回通知，因為軟件更新中的一個通信錯誤，可能會導致錯誤的前向碰撞警告或緊急制動系統(tǒng)（AEB）意外啟動，追尾事故的風險可能會因此上升。 發(fā)表于：11/5/2021 攜手開發(fā)者打造創(chuàng)新時代，英特爾的軟件之夢與開源之想 在過去的十年里，我們看到時代在不斷變化。當萬物互聯(lián)的聲音驚醒了世界，窗外的一切早已大不相同：小到手表手環(huán)，大到航空航天，計算的力量早已無所不在；從云端到終端，基礎(chǔ)設(shè)施的革命在全球席卷蔓延；時代走向萬物互聯(lián)，無處不在的連接，花樣迭出交互新模式，宣告著時代的新階段；而人工智能，我們甚至已經(jīng)無需多談，連蹣跚學步的孩子都能知道AI的力量有多么強悍。 發(fā)表于：11/5/2021 一部汽車數(shù)億行代碼！軟件是如何吞噬汽車的？ 半導體芯片的短缺不僅突顯了汽車供應(yīng)鏈的脆弱，也使當今汽車行業(yè)對隱藏在車輛內(nèi)的數(shù)十臺計算機的依賴曝光在人們的視野中。 發(fā)表于：11/5/2021 搞定手機廠商，牽手十幾家車企，車機快應(yīng)用，有什么魅力？ 2020年，被稱為車機元年。 在燃油車時代，車企之間的競爭是發(fā)動機、變速箱，但新能源智能汽車時代，開始用軟件定義汽車的未來。 在這種轉(zhuǎn)變下，很多傳統(tǒng)車企開始覺醒，加速向智能汽車演進。 車企全速前進，華為、蘋果等手機廠商紛紛加碼，看似欣欣向榮，但車主們卻并不買單。 很多車主苦車機久矣。 軟件動不動閃退，每進一個界面，就要卡頓一次，有人吐槽說車機比蜂巢快遞柜還卡。 發(fā)表于：11/5/2021 通用 API 并不能很好地服務(wù)于前端 如今，Web 開發(fā)中很流行的一種做法是構(gòu)建一個 JSON 后端和一個渲染應(yīng)用界面的前端。雖然我不是很喜歡，但這種做法本身沒什么問題。但是，我們不應(yīng)該將后端設(shè)計成通用 API。 發(fā)表于：11/5/2021 從起步到反超，國產(chǎn)機器人正在崛起 隨著科技的不斷進步，機器人已經(jīng)從最初版本發(fā)展到第三代－－智能移動機器人。這種機器人對于各類環(huán)境都具有很強的自我調(diào)整和適應(yīng)能力，是因為該機器人應(yīng)用了各類傳感器設(shè)備，可以實現(xiàn)信息的學習和融合功能，是現(xiàn)階段機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心。也是機器人時代揭幕的開篇。 發(fā)表于：11/5/2021 ?…195196197198199200201202203204…?
