人工智能相關文章 Graphcore公布首次MLPerf提交結果，AI性能穩(wěn)居領先地位 2021年7月1日，北京—— 今天Graphcore（擬未科技）正式公布其參與的首次MLPerf?提交結果，Graphcore產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異，AI性能穩(wěn)居領先地位。MLPerf是AI行業(yè)最受認可的比較基準測試。此次測試結果顯示，在Graphcore IPU-POD64上，BERT的訓練時間只有9分多鐘，ResNet-50的訓練時間為14.5分鐘，AI性能已達超級計算機級別。 發(fā)表于：7/1/2021 Graphcore公布首次MLPerf提交結果，AI性能穩(wěn)居領先地位 2021年7月1日，北京—— 今天Graphcore（擬未科技）正式公布其參與的首次MLPerf?提交結果，Graphcore產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異，AI性能穩(wěn)居領先地位。MLPerf是AI行業(yè)最受認可的比較基準測試。此次測試結果顯示，在Graphcore IPU-POD64上，BERT的訓練時間只有9分多鐘，ResNet-50的訓練時間為14.5分鐘，AI性能已達超級計算機級別。 發(fā)表于：7/1/2021 蓋世汽車2021第四屆全球自動駕駛論壇即將開幕 2021年正值“十四五”開啟之年，在燃油車市場逐漸轉型為新能源車市場的同時，自動駕駛的技術也成為了眾多車企關注、研發(fā)、攻堅的課題之一。自動駕駛技術目前能夠做到多么智能？自動駕駛技術是否能夠保證安全？自動駕駛技術能否應對不同路況？ 發(fā)表于：6/30/2021 【萊迪思技術白皮書】為智能工業(yè)自動化開發(fā)鍛造加速引擎 萊迪思(Lattice)半導體繼2018年推出面向低功耗網(wǎng)絡邊緣AI的sensAI，2020年公布面向低功耗嵌入式視覺和面向網(wǎng)絡保護恢復可信根的mVision 1.0與Sentry 1.0，及其后續(xù)升級版本mVision 2.0和Sentry 2.0后，日前，面向智能工業(yè)系統(tǒng)的Automate解決方案集合也正式面世。 發(fā)表于：6/29/2021 時代雜志：美國短期解決不了芯片制造問題 “唯一的操作員是在天花板上的機器人”，Chris Belfi說，他身著 Tyvek 兔子套裝，在photo-safe燈下染成黃色。機器人則在高架軌道上匆匆而過，眨眼和呼呼。每隔幾秒鐘，就會有一個機器人在一臺巨大的機器上方停下來。從它洗衣籃大小的肚子里，一個塑料盒子掉在細線上，就像湯姆克魯斯穿著緊身連衣褲一樣。它裝載著珍貴的貨物：多達 25 個閃亮的硅片，每個大小為 12 英寸。我們將它們轉變?yōu)槲⑿陀嬎銠C大腦的過程——稱它們?yōu)槲⑿酒雽w或只是芯片——需要近三個月的時間?！拔沂褂靡粋€像烤蛋糕這樣的類比，”芯片制造商GlobalFoundries的自動化工程師 Belfi 說?！拔ㄒ坏膮^(qū)別是我們的蛋糕大約有 66 層?！?/a> 發(fā)表于：6/29/2021 人工智能處于爆發(fā)式增長前夜：為何人工智能應用仍然較為零星？ 在6月25日召開的招商銀行股東大會上，招商銀行行長田惠宇表示，招商銀行正在探索銀行3.0模式，即大財富管理的業(yè)務模式+金融科技的運營模式+開放融合的組織模式。 發(fā)表于：6/29/2021 感知智能向認知智能轉化？人工智能新動向 全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼在第五屆世界智能大會上開幕式上稱，新一代人工智能正在逐步從感知智能向認知智能轉化?！案兄悄苁菣C器具備了視覺、聽覺、觸覺等感知能力，將多元數(shù)據(jù)結構化，并用人類熟悉的方式去溝通和互動。”萬鋼認為，認知智能則是從類腦的研究和認知科學中汲取靈感，結合跨領域的知識圖譜、因果推理、持續(xù)學習等，賦予機器類似人類的思維邏輯和認識能力，特別是理解、歸納和應用知識的能力。 發(fā)表于：6/28/2021 中國信通院胡堅波：關于城市大腦未來形態(tài)的思考 當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，數(shù)字化正以不可逆轉之勢深刻改變?nèi)祟惿a(chǎn)生活方式。城市大腦作為新基建的重要內(nèi)容，越來越成為推動城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要抓手，“十四五”發(fā)展綱要將數(shù)字化發(fā)展單獨成篇，提出分級分類推進新型智慧城市建設，推進城市數(shù)據(jù)大腦建設，探索建設數(shù)字孿生城市。本文聚焦城市大腦未來形態(tài)，首先從城市治理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等維度研究提出城市大腦發(fā)展需求，其次介紹城市大腦發(fā)展整體現(xiàn)狀、特征及存在問題，分析探討城市大腦未來形態(tài)，提出城市大腦落地實施建議。 發(fā)表于：6/25/2021 全球首顆模擬AI芯片，集成了RISC-V處理器 最近，總部位于美國奧斯汀的 Mythic 推出了 Mythic 模擬矩陣處理器（Mythic AMP）——一種單芯片模擬計算設備。該M1076 AMP采用Mythic的模擬計算引擎（Analog Compute Engine ：ACE），能以十分之一功耗提供GPU的計算能力。 發(fā)表于：6/25/2021 全球首份！清華大學智能產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合百度Apollo發(fā)布車路協(xié)同技術創(chuàng)新白皮書 今天！6月24日，清華大學智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）與百度 Apollo 在北京亦莊舉辦聯(lián)合發(fā)布會，共同推出全球首份車路協(xié)同技術創(chuàng)新白皮書《面向自動駕駛的車路協(xié)同關鍵技術與展望》（以下稱“白皮書”）。 發(fā)表于：6/24/2021 用AI設計芯片，谷歌會"干"掉工程師嗎？ 最近，谷歌在《自然》雜志發(fā)表了論文《面向快速芯片設計的圖布局方法》（A graph placement methodology for fast chip design），該論文中公布了谷歌在人工智能驅(qū)動芯片設計方面的最新結果。 發(fā)表于：6/24/2021 國產(chǎn)工業(yè)機器人銷量占全球一半 國產(chǎn)替代迎來黃金時期？ 工業(yè)機器人是廣泛用于工業(yè)領域的多關節(jié)機械手或多自由度的機器裝置，具有一定的自動性，可依靠自身的動力能源和控制能力實現(xiàn)各種工業(yè)加工制造功能。工業(yè)機器人被廣泛應用于電子、物流、化工等各個工業(yè)領域之中。 發(fā)表于：6/24/2021 探索智能座艙！華為目標2025年實現(xiàn)真正無人駕駛 真正的無人駕駛?雖然可能還是擺脫不了身邊有輔助的駕駛員，但是這也是巨大的進步，如今在很多城市的公共汽車和地鐵以及很多比較固定化的線路開始嘗試做無人駕駛了，司機僅僅是遇見緊急情況無法制動的話，來進行人工干預的目的，但是全程都是由自動駕駛完成，說明技術已經(jīng)比較成熟化!但是自動駕駛還不等于無人駕駛! 發(fā)表于：6/24/2021 機器人“華智冰”入學清華 我國人工智能正崛起 日前，機器人“華智冰”在社交媒體上發(fā)布的自我介紹視頻引發(fā)中國網(wǎng)友關注。清華大學計算機系近日舉行“華智冰”成果發(fā)布會，宣布“華智冰”正式“入學”。作為中國首個原創(chuàng)虛擬學生，“華智冰”將師從清華大學計算機系長聘教授唐杰，即日起開啟在清華大學計算機系的學習生涯。對于中國的人工智能行業(yè)而言，“華智冰”誕生的意義不僅是吸引世人眼球，其代表的更是中國的人工智能已經(jīng)達到了一個高超的水平。 發(fā)表于：6/23/2021 偉世通與億咖通科技、高通公司推出智能座艙解決方案，支持吉利全新SUV車型 偉世通公司（Nasdaq：VC）、億咖通科技與高通技術公司今日宣布，吉利已采用偉世通與億咖通科技和高通技術公司聯(lián)合開發(fā)的智能座艙解決方案。吉利全新SUV星越L使用的全新智能座艙解決方案采用了搭載第3代高通驍龍？汽車數(shù)字座艙平臺的偉世通SmartCore?座艙域控制器，和億咖通科技的智能座艙系統(tǒng)，為智能座艙解決方案樹立了新標桿。 發(fā)表于：6/23/2021 ?…237238239240241242243244245246…?
