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前向雷達移除趨勢：“雙眼”角雷達足矣

　　雖然前端雷達作為ADAS系統(tǒng)的基礎部件有眾多好處，但有充分的理由表明，在可以避免的情況下，取掉前向雷達顯然可以節(jié)省硬件成本和重量。其優(yōu)勢在于不僅可以節(jié)省傳感器本身，還可以節(jié)省與傳感器相關(guān)的支架、線束、電源和其他支出。這樣做簡化了包裝，釋放了格柵的中間部分，以實現(xiàn)更靈活的造型和更簡易的熱管理。更可以維護架構(gòu)，從而降低軟件開發(fā)和集成成本。

發(fā)表于：2021/9/10

基于云計算的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺安全體系設計

AI、區(qū)塊鏈、5G、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)發(fā)展導致新應用場景不斷涌現(xiàn)，新型安全威脅及攻擊手段屢見不鮮，給安全保障帶來極大的挑戰(zhàn)。建立了一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全運營體系，旨在為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺提供安全可靠的保證及全棧的安全能力。通過采用云計算虛擬技術(shù)，構(gòu)建了基于云計算的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能安全運營的平臺。該平臺體系把物理層面的安全資源虛擬為安全資源池，可以為用戶提供多種全生命周期的云安全服務，從而滿足用戶個性化的需求。研究成果實現(xiàn)了對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)網(wǎng)絡環(huán)境、公有云環(huán)境、私有云環(huán)境、混合云環(huán)境的多場景綜合防護，可以有效發(fā)現(xiàn)并防御企業(yè)面臨的網(wǎng)絡威脅，并及時采取應對措施避免損失，為企業(yè)提供堅實的網(wǎng)絡安全屏障。

發(fā)表于：2021/9/10

AI對汽車行業(yè)的影響

　　本文探討了AI技術(shù)是如何影響汽車行業(yè)的。我們將考慮以下這些問題。　　AI如何解決一個問題？　　AI在汽車中的優(yōu)勢和缺點是什么？　　在汽車中使用AI的獨特挑戰(zhàn)是什么？　　哪些汽車電子領(lǐng)域正在使用AI？　　哪些未來的汽車電子領(lǐng)域?qū)⒁蕾嘇I技術(shù)？

發(fā)表于：2021/9/9

Mobileye：開出車庫，上路馳騁

　　英特爾子公司Mobileye9月8日發(fā)布了一款六座自動駕駛電動汽車，并宣布將于2022年開始在特拉維夫和慕尼黑推出采用該款自動駕駛汽車（AV）的商用自動駕駛出租車服務，該服務將采用MoovitAV的服務品牌開展運營。該款全電動Mobileye自動駕駛汽車搭載了Mobileye的AVKIT58電子控制單元（ECU），該套ECU采用了Mobileye Drive?全棧自動駕駛系統(tǒng)和8個EyeQ® 5系統(tǒng)集成芯片（SoC）。

發(fā)表于：2021/9/9

英特爾CEO預測：到2030年，芯片將占高端汽車BOM的20%以上

　　英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）今天發(fā)表了自今年2月執(zhí)掌英特爾以來的首次現(xiàn)場演講?；粮裨谘葜v中預測，到2030年，芯片將占高端汽車物料清單（BOM）的20%以上，比2019年的4%增長5倍，與此同時全球各行業(yè)對芯片需求也在持續(xù)增長?；粮耦A測，到2030年，汽車芯片的總體市場規(guī)模增長將超過一倍，達到1150億美元，約占整個芯片市場的11%。而這一趨勢背后的驅(qū)動力正是基辛格提出的“萬物數(shù)字化”以及四大超級技術(shù)力量——無所不在的計算、無處不在的連接、從云到邊緣的基礎設施以及人工智能——它們正在滲透到汽車和出行產(chǎn)業(yè)的方方面面。

發(fā)表于：2021/9/9

2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會博世展示全面、氣候友好型解決方案，電動出行業(yè)務銷售額突破十億歐元

　　電動出行領(lǐng)域，沒有一家公司能和博世一樣提供如此全面的產(chǎn)品：從電動自行車到工程機械，從碳化硅芯片到預集成的電橋模塊。得益于此，博世的電動出行業(yè)務增速是市場的兩倍，且今年將創(chuàng)造十億歐元以上的銷售額。該業(yè)務仍在加速發(fā)展：據(jù)預測，到2025年博世電動出行業(yè)務的銷售額將增長五倍。

發(fā)表于：2021/9/9

凌華科技推出邊緣視覺分析軟件開發(fā)套件EVA SDK加速邊緣AI視覺

凌華科技EVA SDK是一款人工智能邊緣視覺分析軟件平臺，支持通過NVIDIA TensorRT?、英特爾OpenVINO?和微軟ONNX Runtime等工具套件優(yōu)化的AI模型，使AI開發(fā)者、AI軟件公司和企業(yè)內(nèi)部負責系統(tǒng)集成的部門（SI）能夠在開發(fā)兩周內(nèi)完成AI視覺概念驗證。

發(fā)表于：2021/9/8

Achronix和Signoff半導體攜手為人工智能/機器學習應用提供FPGA和eFPGA IP設計服務

　　中國深圳市，2021年8月31日 - 高性能現(xiàn)場可編程邏輯門陣列（FPGA）和嵌入式FPGA（eFPGA）半導體知識產(chǎn)權(quán)（IP）領(lǐng)域的領(lǐng)導性企業(yè)Achronix半導體公司 <https://www.achronix.com/>，與在FPGA和專用集成電路（ASIC）領(lǐng)域中提供從規(guī)格制定到芯片完成設計服務的Signoff Semiconductors公司宣布建立合作伙伴關(guān)系，為人工智能和機器學習（AI/ML）應用提供專業(yè)的FPGA和eFPGA IP設計服務解決方案。Signoff將使用Achronix的FPGA和eFPGA IP技術(shù)開發(fā)人工智能和深度學習加速器、推理解決方案和邊緣物聯(lián)網(wǎng)（IoT）處理器。此次合作將利用Signoff Semiconductors在FPGA和ASIC設計方面經(jīng)過驗證的專業(yè)知識，以及Achronix領(lǐng)先的Speedster7t FPGA芯片和Speedcore eFPGA IP平臺，加快客戶產(chǎn)品上市時間。

發(fā)表于：2021/9/7

Imagination公布2021年上半年財務業(yè)績

　英國倫敦，2021年8月 - Imagination Technologies 近日公布了2021年上半年初步未經(jīng)審計的業(yè)績，其總收入同比增長55%，達到7600萬美元（2020年上半年為4900萬美元）。

發(fā)表于：2021/9/7

報告丨2021年新興技術(shù)成熟度曲線：塑造變革是趨勢，主權(quán)云等是優(yōu)勢

　　Gartner 公司最新發(fā)布了“2021年新興技術(shù)成熟度曲線”。其中，建立信任，加速增長以及塑造變革將是三大主要趨勢，并可推動企業(yè)機構(gòu)去探索諸如非同質(zhì)化通證（NFT）、主權(quán)云、數(shù)據(jù)編織、生成式人工智能和組裝式網(wǎng)絡等新興技術(shù)從而確保競爭優(yōu)勢。

發(fā)表于：2021/9/6

壁仞科技啟動新產(chǎn)品線，國產(chǎn)圖形GPU賽道迎來“種子選手”

　　通用智能芯片初創(chuàng)企業(yè)壁仞科技今日宣布，在包括人工智能訓練和推理的通用計算產(chǎn)品線之外，正式啟動圖形GPU新產(chǎn)品線研發(fā)，為更多的應用場景提供具有強大競爭力的國產(chǎn)通用算力產(chǎn)品。壁仞科技聯(lián)合創(chuàng)始人焦國方（Golf Jiao），擔任新的圖形GPU產(chǎn)品線總經(jīng)理。

發(fā)表于：2021/9/6

分析丨靠百度大腦+昆侖芯片，百度能在AI賽道完成超車嗎？

　　百度正在推動中國AI技術(shù)—社會的范式轉(zhuǎn)換，此次大會在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)上的新動作，將給國內(nèi)智能產(chǎn)業(yè)帶來更深遠的影響。　　從底層的百度大腦+昆侖芯片，到AI生活與產(chǎn)業(yè)智能，百度為自身標記了核心技術(shù)自主可控+創(chuàng)新內(nèi)循環(huán)的更多可能。

發(fā)表于：2021/9/5

德承DS-1300系列助推制造產(chǎn)業(yè)「智能」轉(zhuǎn)型

　　進入工業(yè)4.0時代，智能制造儼然成為制造業(yè)競爭力的新標準，以數(shù)據(jù)化為基礎，建構(gòu)智能化生產(chǎn)、智能化設備、智能化能源管理等制造流程，進而提升效率、降低成本、提高質(zhì)量、優(yōu)化制程，完成工業(yè)整體環(huán)境的升級。德承的工業(yè)電腦DS-1300系列，擁有高效能、高擴展、豐富I/O等特性，可迅速串聯(lián)周邊的傳感器與裝置，透過數(shù)據(jù)整合與分析，成為現(xiàn)場端的智能中樞，助力于智能制造的發(fā)展與轉(zhuǎn)型。

發(fā)表于：2021/9/5

瑞薩電子RA MCU集成micro-ROS框架，簡化專業(yè)機器人開發(fā)

　　全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）與專注于中間件解決方案的SME公司eProsima，今日宣布，基于RA MCU的EK-RA6M5評估套件成為micro-ROS開發(fā)框架（適用于MCU的機器人操作系統(tǒng)）的官方支持硬件平臺。瑞薩與micro-ROS框架的主要開發(fā)商eProsima攜手，將micro-ROS移植到RA MCU中。

發(fā)表于：2021/9/5

四路玩家角逐自動駕駛黃金賽道，車企與科技公司「合體」進入發(fā)力期

　　自動駕駛賽道看上去坎坷不斷，但其實又蘊藏著蓬勃生機。最近，由于蔚來 NOP 領(lǐng)航輔助交通事故、特斯拉 Autopilot 遭美國 NHTSA 調(diào)查等事件，「自動駕駛」再次被推上風口浪尖。

發(fā)表于：2021/9/5