煤場日常管理中最為繁瑣的就是運煤車輛進去和稱重核算，如果依靠人工管理，工作量非常大，也容易出現(xiàn)管理上的漏洞。

汽車來煤管理中目前主要存在如下問題：

汽車來煤量大接卸困難：按日均接卸20000噸12個小時/工作日，平均每輛車凈重30噸計量平均每小時需接卸55.6輛次，即每分鐘就要接卸一輛汽車，而每輛車從采樣到過衡從現(xiàn)有配置上講無法滿足這個要求。

人員勞動強度過大、自動化程度低：為了滿足日均接卸量只有依靠24小時全天候作業(yè)方式彌補其時間上的不足，而24小時作業(yè)人員增量較多、強度較大、夜間安全作業(yè)系數(shù)較低。

現(xiàn)場管理困難：由于煤場數(shù)量較多，拉煤車輛流量大，給現(xiàn)場的管理造成了很大的麻煩。

現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸不及時、準確性差，影響了統(tǒng)計結算工作。

系統(tǒng)針對以上問題設計了無人值守系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括現(xiàn)場驗收、現(xiàn)場管理兩大部分，系統(tǒng)中應用了定位技術、圖形識別技術、語音提示、紅綠燈提示等技術，，提高了工作效率，有效的杜絕了管理上的漏洞，大大提高了現(xiàn)場管理水平。



無人值守稱重系統(tǒng)對車輛進出稱重實現(xiàn)全自動管理，理順管理流程，規(guī)范管理理念，提高工作效率，為生產經營提供及時準確的信息服務，實現(xiàn)煤場管理工作的信息化：

利用計算機和信息技術手段，實現(xiàn)煤場車輛進出稱重全過程的計算機流程化管理，達到規(guī)范管理、固化流程、杜絕管理上的漏洞、提高煤場整體經濟效益的目的。

無人值守稱重系統(tǒng)提供稱重數(shù)據(jù)的對外接口，可以與煤場現(xiàn)有的應用系統(tǒng)無縫鏈接。

1、節(jié)能降耗

2、減排

3、精細化管理

4、廉政建設

5、減員增效