該示范項目是世界上第一個利用智能電網進行電動汽車充電需求管理的項目。

　　借此,電力用戶與公共事業(yè)公司可以從澳大利亞維多利亞州推出的智能電表中充分受益。隨著維多利亞州不斷提高的智能電網及電動汽車普及率，該項目還將提供更多機會確保這些好處得到充分落實。

　　作為示范項目的一部分,電力需求管理第一次運用了維多利亞先進計量設施(AMI)。在智能電網管理電動汽車(EV)充電方面,該項目演示了電動汽車簡易、便捷、經濟地接入電網的過程。

　　對于司機,好處顯而易見。根據民用電價及項目成果,維多利亞州電動車司機每年可以通過使用智能充電設施節(jié)省大約250美元或大約50%的充電開銷。將電網與智能充電技術結合在一起，這些電動汽車司機就可以輕松節(jié)省大塊開支。

　　實際上，對于公共事業(yè)公司而言,電動汽車充電對現有電力需求既是一種潛在的挑戰(zhàn)，也可能是一種機會。在電網層面進行電動汽車充電管理不僅可以利用峰谷調節(jié)推遲昂貴的基礎設施升級，還可以通過改進現有投資資產利用率獲得更好的投資回報。將電網與智能充電技術結合在一起可以帶來上述好處的同時，還可以將電動汽車司機的充電時間推遲到用電低谷時段，從而避免他們造成用電需求的第二個高峰期。重要的是，這些優(yōu)化措施降低了所有電力用戶的成本，受益者不僅限于那些電動汽車司機。

　　此外，該項目還表明，公共事業(yè)公司和電力用戶之間的關系是取得最佳收益的要件。如果操作簡單、方便和經濟上有利，并且可以實現遠程電動汽車充電管理的話，很多消費者表示愿意錯峰充電。通過先進計量設備為用戶提供實時用電信息，公共事業(yè)公司可以在管理潛在的重大用電負荷時，加強與用戶的合作關系。在他們的網絡管理系統(tǒng)內，通過實用程序來控制一個潛在的重要負載,消費者可以通過提供實時信息、先進的基礎計量設施增加與其合作。