在NWC2018，除了記錄智能手機的迭代和5G變革。我們還想了解在國內風起云涌的區(qū)塊鏈概念，在國際廠商和創(chuàng)業(yè)者中是否同樣狂熱。
在8號展館內，一群不知名的人士身著西服，圍坐在小圓桌上暢談著理念和夢想。
他們的公司多處在融資階段，無力支付高額的展臺費用，宣傳經(jīng)費也十分有限——他們是一群創(chuàng)業(yè)者，不同國籍的創(chuàng)業(yè)者。
簡單溝通會發(fā)現(xiàn)，這些創(chuàng)業(yè)者與大廠商人員有些許不同。
他們不會像大廠商那般過度宣傳，他們的言論大多樸實無華，甚至沒有接受過國內媒體的采訪，在回答問題時還會略顯緊張。
但是，他們對技術有著空前的執(zhí)著，他們期盼5G帶來的變革，了解物聯(lián)網(wǎng)技術，并且持續(xù)關注區(qū)塊鏈領域。

國外創(chuàng)業(yè)者：少數(shù)人在投機，但眼光要放長遠

Joors CEO Carl Aspenberg（右）接受采訪

坐在面前的是兩位來自瑞士區(qū)塊鏈公司的創(chuàng)業(yè)者。
在國內，區(qū)塊鏈熱潮始終未減。這一概念已經(jīng)堪比“郁金香事件”，在追求技術驅動的創(chuàng)業(yè)者眼里，它是去中心、價值數(shù)據(jù)化、token。但在投機者的眼里，它是代幣投資。
所以，我們想聽一聽，在國外的創(chuàng)業(yè)者眼中，區(qū)塊鏈究竟能帶來什么。

這家公司項目名為JoorsChain。CEO Carl的工作重點是利用區(qū)塊鏈技術，改變廣告購買者與移動運營商以的互動方式，減少價值鏈中的欺詐行為，即交易去中心化且不受中間人的干擾。
或許在國內區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)者看來，這一解決方案并不復雜。
但我們更關心的是，他們是否也認為，區(qū)塊鏈可以謀取暴利？
“你問我區(qū)塊鏈是不是通向財富的捷徑？噢…我只能告訴你，在國外有少數(shù)人會投機，但這種短期暴富是不可取的，我們只是搭建了一個雙方的平臺，來促進交易，現(xiàn)階段我們更關注的是商業(yè)模式”，Carl說道。
當被追問公司是否會發(fā)幣時，Carl說，“我認為現(xiàn)在最重要的，還是應該關注區(qū)塊鏈這種模式的長期發(fā)展”。
除Carl外，我們還采訪了幾位區(qū)塊鏈的國外創(chuàng)業(yè)者。
“這個技術在不同人（創(chuàng)業(yè)者）手里，所產(chǎn)出的結果會相差很大。簡單的說，區(qū)塊鏈的價值的與每個操作者的經(jīng)營理念密切相關”，他們認為，無論是國外還是國內，做區(qū)塊鏈要眼光放長遠，現(xiàn)在最難的是打造區(qū)塊鏈的生態(tài)環(huán)境，這也多國共同的難題。

奔馳高管現(xiàn)場講解前沿技術

大廠商解析：為汽車、支付等行業(yè)帶來革新

與往年不同的是，MWC2018將區(qū)塊鏈設立了獨立議程。
在8號館的分論壇上，召開了一場題為“物聯(lián)網(wǎng)安全與區(qū)塊鏈”的會議，創(chuàng)業(yè)者們探討了區(qū)塊鏈技術如何幫助保護連接到網(wǎng)絡的大量物聯(lián)網(wǎng)設備。
但是，這場會議的關注程度并不算高，從參會人數(shù)上可見一斑。

思科區(qū)塊鏈的負責人Nannra是這場論壇的主講人。他認為，在物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡中安裝傳感器和其他設備有許多潛在的策略，“一個物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關連接到接收該數(shù)據(jù)的傳感器，在這個網(wǎng)關上將擁有區(qū)塊鏈客戶端并知道如何與區(qū)塊煉網(wǎng)絡進行通信。若你擁有一個資源較少的設備，它可以在上面運行一個完整的區(qū)塊鏈節(jié)點”。此外，包括T-Mobile的高級副總裁等均對區(qū)塊鏈技術在各自的應用場景中做了闡述。
在其他場館中，部分廠商也偶爾會談及區(qū)塊鏈技術。
IBM相關人士稱，他們開發(fā)的基于區(qū)塊鏈技術應用程序已經(jīng)應用在了多個行業(yè)中，比如大數(shù)據(jù)、供應鏈、貿易融資、保險等。尤其是在支付方面，IBM推出了區(qū)塊鏈跨境支付平臺，能夠實現(xiàn)在單一網(wǎng)絡內的即時轉賬功能。不僅如此，他們還以顧問角色，參與了TD Bank，澳大利亞國民銀行、以及瑞穗金融集團等多個區(qū)塊鏈試點項目。
在6號館的奔馳展臺上，擺放了Smart Vision EQ Fortwo概念車和全新A級轎車，一位高管向客戶講解著區(qū)塊鏈技術的應用。
簡單來說，該技術將為汽車帶來兩方面的革新。一方面是響應速度的提升，不再需要服務器的輔助，離線連接將成為可能，例如控制開關門響應速度等。另一方面是安全性的提升，所有信息將納入?yún)^(qū)塊鏈內，內容不會被篡改，可采用數(shù)字方式分配訪問權限，所有車載網(wǎng)絡用戶的通信安全得到了保障，從而實現(xiàn)車輛遠程操作。

結語：
MWC，在這個以前沿技術引領未來的盛會中，很多廠商的解決方案中均運用到了區(qū)塊鏈，但借其宣傳者寥寥。
這與國內的“景象”截然相反。目前，越來越多的國內創(chuàng)業(yè)者為區(qū)塊鏈狂熱，有些人尚未搞清概念，就在很多場合大談區(qū)塊鏈的應用與未來。
也許在普通人眼中，區(qū)塊鏈或許只是泡沫，是龐氏騙局；
在有些投資人眼中，區(qū)塊鏈是增值的手段，是當下風口；
在部分投機者眼中，區(qū)塊鏈是暴富的基石，是夢想捷徑；
但在有些國外企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者看來，區(qū)塊鏈或許只是門技術，它與幣無關。