據(jù)外媒報(bào)道，在擁擠的街道上或貨物裝卸區(qū)停放一輛比Mondeo旅行車(chē)長(zhǎng)1米多的車(chē)輛簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)，即使在減速帶，停車(chē)此種車(chē)輛也可能會(huì)讓企業(yè)損失時(shí)間和維修費(fèi)，還可能增加保險(xiǎn)費(fèi)，特別是在撞上其他車(chē)輛的情況下。

　　不過(guò)，新款福特Transit采用了一種稱(chēng)為主動(dòng)停車(chē)輔助（Active Park Assist）的先進(jìn)技術(shù)，不僅能夠減輕停車(chē)壓力，還能夠避免因停車(chē)遇到障礙損失金錢(qián)。該技術(shù)可以幫助駕駛員找到一個(gè)大小合適的停車(chē)位，然后在駕駛員控制油門(mén)和剎車(chē)的時(shí)候，自動(dòng)將車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)位。該技術(shù)可以讓停車(chē)變得更加輕松，例如在裝卸區(qū)并排停車(chē)，或者在一個(gè)比車(chē)輛長(zhǎng)0.8米的地方與其他車(chē)輛由頭至尾地停放。

　　Transit車(chē)型還配備了駛離車(chē)位輔助技術(shù)（Park-Out Assist）、兩側(cè)來(lái)車(chē)警告系統(tǒng)（Cross Traffic Alert）、側(cè)面?zhèn)鞲邢到y(tǒng)（Side Sensing System）以及前后廣角攝像頭，當(dāng)駕駛員要從某個(gè)空間中將車(chē)開(kāi)出，或在擁擠的城市環(huán)境中駕駛時(shí)，此類(lèi)技術(shù)都可為駕駛員提供幫助。

　　在2019年推出的最新款Transit和Transit Custom車(chē)型上， 主動(dòng)停車(chē)輔助技術(shù)采用車(chē)輛周?chē)惭b的12個(gè)超聲波傳感器，即使在沒(méi)有路邊路沿的情況下，該技術(shù)也可以讓車(chē)輛與另一輛停放的車(chē)輛并排停放，還能夠?qū)崿F(xiàn)斜坡停車(chē)。

　　主動(dòng)停車(chē)輔助技術(shù)還包括駛離車(chē)位輔助技術(shù)，當(dāng)駕駛員控制油門(mén)和剎車(chē)時(shí)，該技術(shù)能夠自動(dòng)將車(chē)輛開(kāi)出停車(chē)位。

　　駕駛員停車(chē)場(chǎng)將車(chē)開(kāi)出時(shí)，如果其他車(chē)輛和自行車(chē)可能很快從他們身后經(jīng)過(guò)時(shí)，兩側(cè)來(lái)車(chē)警告系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告。

　　此外，側(cè)面?zhèn)鞲邢到y(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音和視覺(jué)警告，提醒駕駛員注意附近的障礙物，以在低速駕駛時(shí)提供幫助。

　　Transit的前后廣角攝像頭為駕駛員顯示了寬廣視角，使其更容易在盲點(diǎn)、駛離停車(chē)位或車(chē)道時(shí)發(fā)現(xiàn)靠近的車(chē)輛。行人或騎自行車(chē)的人。后視攝像頭安裝在該貨車(chē)車(chē)門(mén)的上方，在倒車(chē)時(shí)能夠提供更好的能見(jiàn)度，特別是在后車(chē)門(mén)打開(kāi)的時(shí)候。

　　最新款電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)福特Transit和Transit Custom貨車(chē)于2019年上市，新款Ford Transit重2噸，可以裝載更多貨物，燃料的使用更少，而且比之前的車(chē)型更容易駕駛和操作。此外，該車(chē)還配備了高燃油效率的EcoBlue柴油動(dòng)力系統(tǒng)（包括EcoBlue混合48V技術(shù)）以及創(chuàng)新型駕駛輔助功能。

　　改進(jìn)版福特Transit Custom重1噸，配備了福特最新的EcoBlue和新款EcoBlue混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及FordPass Connect車(chē)載調(diào)制解調(diào)器等現(xiàn)有技術(shù)，可以最大限度地幫助運(yùn)營(yíng)商提高車(chē)輛效率和利用率。