汽車電子最新文章 扎堆做车规，国产MCU做好亏钱准备了吗？ 国产MCU厂商起步晚，积累差，还有很长的路要走。正因如此，说明车规领域的国产替代空间还有很大。在消费级需求下降的今天，新能源汽车成为新风口。如果现在不做车规，等到市场起来了可能汤都喝不到了。所以对于所有想要有所作为，长远发展的国产MCU厂商来说，车规级MCU是必须攻克的山头。 發(fā)表于：2022/11/15 英飞凌推出车用全新XENSIV™ TLE4971系列传感器 近日宣布推出全新的XENSIV™ TLE4971系列传感器，进一步丰富其车用传感器组合产品阵容。这款3.3V的 XENSIV™ TLI4971器件采用带有集成式导轨结构的TISON封装，可支持25 A、50 A、75 A和120 A四种预设电流范围。TLE4971系列拥有紧凑的设计和先进的环境感知功能，适用于各类汽车用例，包括车载充电机（OBC）、高压辅助驱动器和充电应用等。此外，TLE4971系列传感器还可用于各种工业应用，如电动汽车直流充电机、工业驱动器、伺服驱动器、光伏逆变器等。 發(fā)表于：2022/11/15 中科院院士：动力锂电池能量密度已经到头了 据业内信息报道，近日在四川遂宁的国际锂电大会中，中科院孙院士发表了关于我国锂电产业现有发展面临的挑战问题的相关报告，谈及锂电池的理论极限问题时，孙院士表示目前的能量密度已经接近天花板。 發(fā)表于：2022/11/15 汽车电子车身控制器电路内部原理分析 车身控制器通常控制车门、灯光、车钥匙、诊断、雨刷和方向盘加热之类的功能，通常都比较简单。不过车钥匙变得越来越复杂，加入了蓝牙和UWB，通常车身控制器不添加这些复杂的射频无线部分，只有最基础的车钥匙部分添加，UWB和LIN通过网关形式接入车身控制器。最新的车身控制器加入运算量略大的SoC，加入以太网通道，主要是应对OTA。再有就是如特斯拉，按照区域增加集成度，车顶、HVAC和座椅之类的也加入车身控制器，传统车厂将这些都是分散开的。 發(fā)表于：2022/11/14 一文解析车身域控制器通用测试系统的设计方案 随着汽车芯片计算能力的提升，域控制器逐步成为汽车电子行业的研究热点。相比于分布式架构，即不同的电子电气功能放在不同的电控系统上，域控制器更加专注于系统方案和软件集成控制，有效克服了分布式架构中嵌入式软件和底层驱动交互不一致和冗余的缺点。车身域控制器集成了车身电子的所有基础驱动，整合了钥匙、灯、车门、车窗等电控系统的功能，规避了控制器之间通讯不一致带来的风险。 發(fā)表于：2022/11/14 日产发动机“吉利造”？压倒东风日产的最后一根稻草 大家可还曾记得2018年雷诺和日产的“卡洛斯”事件，从那个时候开始，雷诺－日产－三菱联盟开始变得风雨飘摇，进入“形不散而神散”的阶段。 發(fā)表于：2022/11/14 雷诺基于软件定义的电动车Ampere品牌战略 最近新势力的销量排行榜又发生巨大的变化，也出现了不少谈论蔚来，理想，小鹏的各种问题的文章和视频，当然颇有事后诸葛亮的意味。但新势力当前的种种困惑也透露了他们的可持续性，有待提升。 發(fā)表于：2022/11/14 一年5款新车？蔚来的疯狂2023 “单车单月5万辆”的销量目标依靠现有产品显然很难完成，全新品牌的推出也意味着蔚来明年要攻克更为广大的市场。 發(fā)表于：2022/11/14 迈出打低第一步，蔚来加速投资未来 数据显示，截至第三季度，蔚来实现营收130.021亿元，同比增长32.6％。，环比增长为26.3％。除了二季度应对原材料涨价调高车型售价等措施以外，三季度新车受到市场认可、产线及时调配迅速恢复交付水平等是重要因素。 發(fā)表于：2022/11/14 “失速”的北汽蓝谷，营销不是“万能药” 中国新能源整车第一股北汽蓝谷，在以业绩论英雄的标准和汽车行业转型升级的浪潮中，再次被推上风口浪尖。 發(fā)表于：2022/11/14 什么是增程式电动汽车？增程式新能源汽车的优缺点 增程式电动汽车是指由电机进行驱动，再由发动机（增程器）给蓄电池充电的一种车型。增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上增加了汽油机。汽油机的主要作用是给车辆的电池充电或直接驱动车辆的电机，增加机动车的续航里程，有效解决了电动汽车续航里程不足的问题。 發(fā)表于：2022/11/14 TE Connectivity中国汽车事业部工程技术中心正式启用 中国，苏州 – 2022年11月 9日 – TE Connectivity（以下简称“TE”）中国汽车事业部工程技术中心（以下简称“工程中心”）正式落成启用。这不仅标志着TE中国汽车事业部的本土工程研发实力进一步增强，将能更有力地满足本土客户迅猛增长、动态变化的各类需求，同时也是TE深耕中国、服务本土的又一重要里程碑。 發(fā)表于：2022/11/13 智能网联汽车迎市场化阶段：多地扩大自动驾驶示范区 在城市道路上，无人驾驶出租车、无人驾驶巴士穿梭于车流之中，红绿灯根据车流和人流智能调节时长；在居民区里，无人驾驶配送车可以将快递件送到小区门口，居民可以在无人驾驶零售车购买商品；在港口、机场、物流园区等场景，无人驾驶重型卡车有序地托运着货物…… 發(fā)表于：2022/11/13 寒武纪车载芯片的重磅利好消息发布行歌科技与经纬恒润达成战略合作携手赋能智驾出行行 11月10日，寒武纪行歌（南京）科技有限公司（以下简称“行歌科技”）与北京经纬恒润科技股份有限公司（以下简称“经纬恒润”）在北京签署战略合作协议，双方将发挥各自在智能驾驶领域的资源优势，围绕车载智能芯片、域控制器、智能驾驶平台等方面的研发和应用，开展全面、深入、多层次的合作，赋能汽车产业智能化转型升级。 發(fā)表于：2022/11/12 纯固态 + 补盲，车载激光雷达竞争迎来新局面 激光雷达行业最近有点热闹，不到一周的时间，两家国内最大的激光雷达企业先后发布了各自的固态补盲激光雷达产品。 發(fā)表于：2022/11/12 <…166167168169170171172173174175…>
