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Frost & Sullivan發(fā)布2025年5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)告

Frost & Sullivan發(fā)布2025年5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)告

近日，愛(ài)立信連續(xù)第五年在Frost &Sullivan發(fā)布的《Frost Radar：2025年5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施》報(bào)告中被評(píng)為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。這一結(jié)果彰顯了愛(ài)立信對(duì)創(chuàng)新和發(fā)展的堅(jiān)定承諾，以及其滿足運(yùn)營(yíng)商（CSP）與企業(yè)不斷變化需求的能力。 Frost &Sullivan在全球100多家參與者中，獨(dú)立標(biāo)識(shí)出了Frost Radar分析中排名前23位的公司。這些公司在市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位或具有創(chuàng)新性。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，未來(lái)十年路線圖

在上周，SIA和SRC聯(lián)合發(fā)布了微電子和高級(jí)封裝路線圖，作為ITRS的后繼者。

發(fā)表于：10/25/2023

面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)多播業(yè)務(wù)中斷概率約束的資源優(yōu)化研究

隨著汽車(chē)工業(yè)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，獲取高質(zhì)量的交通信息在車(chē)輛緊急情況中至關(guān)重要。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中車(chē)輛的高速移動(dòng)性會(huì)導(dǎo)致信息傳輸面臨中斷的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)隨著車(chē)輛數(shù)目的增加，有限的頻譜資源為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功率分配帶來(lái)了挑戰(zhàn)。為了解決這一難題，采用單頻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)資源分配策略來(lái)降低信干噪比的中斷概率，最小化單頻網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)路邊單元的傳輸功率。該優(yōu)化問(wèn)題被建模為馬爾可夫決策過(guò)程，并采用基于好奇心驅(qū)動(dòng)的DQN（C-DQN）資源優(yōu)化算法來(lái)求解。大量仿真結(jié)果表明，該方案在滿足較低中斷概率的前提下最小化傳輸功率，所采用的算法與基準(zhǔn)算法相比，在學(xué)習(xí)速度和穩(wěn)定性方面具有良好的性能。

發(fā)表于：10/23/2023

一種高效的衛(wèi)星通信多模式身份認(rèn)證協(xié)議方案的設(shè)計(jì)方法

針對(duì)現(xiàn)有星地協(xié)同認(rèn)證模式認(rèn)證時(shí)延高、地面認(rèn)證服務(wù)器受到攻擊易導(dǎo)致故障等問(wèn)題，創(chuàng)新性地提出一種可切換的高效多模式身份認(rèn)證方案。該方案采用星上主用、地面?zhèn)溆玫恼J(rèn)證模式，星上認(rèn)證模式下，可有效降低傳統(tǒng)星地認(rèn)證傳輸過(guò)程帶來(lái)的通信高時(shí)延，實(shí)現(xiàn)在不依賴地面歸屬網(wǎng)絡(luò)的情況下快速認(rèn)證；當(dāng)星上認(rèn)證模式不可使用時(shí)，可迅速切換地面認(rèn)證模式，保證認(rèn)證過(guò)程穩(wěn)定可靠，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和抗毀壞性。同時(shí)，該方案采用哈希算法和對(duì)稱加密算法完成認(rèn)證核心運(yùn)算，有效減少認(rèn)證過(guò)程計(jì)算開(kāi)銷(xiāo)，在提高衛(wèi)星通信設(shè)備接入效率和安全性方面具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

發(fā)表于：10/23/2023

基于狀態(tài)任務(wù)網(wǎng)絡(luò)的水泥生產(chǎn)流程分析*

我國(guó)當(dāng)前工業(yè)用電價(jià)格在一天中存在波峰電價(jià)和波谷電價(jià)時(shí)段，而水泥生產(chǎn)具備耗電高的特點(diǎn)，對(duì)水泥生產(chǎn)安排進(jìn)行優(yōu)化，可以提升生產(chǎn)設(shè)備利用率，同時(shí)利用優(yōu)化結(jié)果對(duì)其生產(chǎn)可調(diào)節(jié)能力進(jìn)行研究，使得生產(chǎn)可以根據(jù)峰谷電價(jià)對(duì)可調(diào)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)節(jié)，達(dá)到節(jié)約成本及降低電網(wǎng)負(fù)載的目的。該研究利用任務(wù)狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)，在考慮用電安全約束條件的前提下對(duì)帶倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程及不帶倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的水泥生產(chǎn)流程進(jìn)行建模，通過(guò)求解對(duì)應(yīng)混合整數(shù)線性規(guī)劃模型得到最優(yōu)化生產(chǎn)安排，從中得出帶倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的水泥生產(chǎn)流程可以提供更多的生產(chǎn)調(diào)節(jié)能力的結(jié)論。

發(fā)表于：10/23/2023

恩智浦發(fā)布新一代參考平臺(tái)，為大眾市場(chǎng)兩輪車(chē)帶來(lái)豐富的多媒體體驗(yàn)

　　中國(guó)上海——2023年10月17日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布推出一款支持無(wú)線連接的組合式數(shù)字儀表板參考平臺(tái)，專為大眾市場(chǎng)兩輪車(chē)設(shè)計(jì)，包括摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、通勤自行車(chē)等。該平臺(tái)結(jié)合高性能i.MX RT1170跨界MCU與高度集成的AW611 Wi-Fi® 6和Bluetooth®/低功耗藍(lán)牙音頻連接單芯片解決方案以及KW45安全無(wú)線連接MCU，提供高成本效益的系統(tǒng)，可增強(qiáng)兩輪交通工具的用戶體驗(yàn)。該平臺(tái)支持高性能圖形和豐富的連接用例，例如免提通話、智能手機(jī)投影無(wú)線配對(duì)、藍(lán)牙音頻、OTA更新、云連接、車(chē)隊(duì)管理、安全車(chē)輛訪問(wèn)和車(chē)輛定位。

發(fā)表于：10/17/2023

我國(guó)首個(gè)多基線干涉合成孔徑雷達(dá)測(cè)繪系統(tǒng)成功在軌應(yīng)用

我國(guó)首個(gè)多基線干涉合成孔徑雷達(dá)測(cè)繪系統(tǒng)成功在軌應(yīng)用

發(fā)表于：10/17/2023

85%的企業(yè)將遠(yuǎn)程桌面協(xié)議接入互聯(lián)網(wǎng)

派拓網(wǎng)絡(luò)威脅情報(bào)團(tuán)隊(duì)Unit 42在《2023年Unit 42攻擊面威脅報(bào)告》中揭示了有關(guān)攻擊面管理（ASM）的一些重要安全觀察結(jié)果。

發(fā)表于：10/17/2023

關(guān)于召開(kāi)“第三屆中國(guó)石油石化網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)用研討會(huì)暨北斗導(dǎo)航能源安全應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)”的通知

關(guān)于召開(kāi)“第三屆中國(guó)石油石化網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)用研討會(huì)暨北斗導(dǎo)航能源安全應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)”的通知

發(fā)表于：10/13/2023

長(zhǎng)光衛(wèi)星首次實(shí)現(xiàn)獨(dú)家自主完成業(yè)務(wù)化應(yīng)用星地激光高速圖像傳輸試驗(yàn)

長(zhǎng)光衛(wèi)星首次實(shí)現(xiàn)獨(dú)家自主完成業(yè)務(wù)化應(yīng)用星地激光高速圖像傳輸試驗(yàn)

發(fā)表于：10/12/2023

華為發(fā)布全球首個(gè)5G-A全系列解決方案

11月12日消息，2023全球移動(dòng)寬帶論壇期間，華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁曹明發(fā)布了全球首個(gè)全系列5G-A產(chǎn)品解決方案。

發(fā)表于：10/12/2023