頭條 GSMA:6G網(wǎng)絡所需中頻段頻譜是當前三倍 日前,代表全球移動生態(tài)系統(tǒng)的GSMA發(fā)布了題為《2040年愿景:面向未來移動連接的頻譜》(Vision 2040: Spectrum for the Future of Mobile Connectivity)的研究報告。 這是一份針對即將到來的“6G”時代頻譜需求的全球綜合評估報告。報告得出結論:為滿足數(shù)據(jù)、AI賦能型服務及先進數(shù)字應用的激增需求,新一代6G網(wǎng)絡所需中頻段頻譜可能達到當前常規(guī)可用量的三倍。到2035年至2040年,各國平均需2-3GHz中頻段頻譜,以滿足高需求城市地區(qū)的移動網(wǎng)絡容量需求,其中高需求國家則需2.5-4GHz。 最新資訊 意法半導體位置感知移動網(wǎng)絡IoT模塊獲得沃達豐 NB-IoT 認證 2023 年 8 月 31 日,中國 – 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布ST87M01 NB-IoT 和 GNSS 模塊獲得沃達豐 NB-IoT 認證。 發(fā)表于:8/31/2023 防火墻已死?至少本世紀不會! 在過去一年里,我和上百家大型企業(yè)就SASE進行了交流。我對云端交付的網(wǎng)絡和安全服務如何深入改變企業(yè)很感興趣,同時也深有體會。盡管如此,我依然堅信防火墻對于數(shù)字業(yè)務領域仍十分重要。 發(fā)表于:8/31/2023 如何通過物聯(lián)網(wǎng)云來提升汽車路試效率? 摘要:云服務、數(shù)字化,已經(jīng)滲透到各行各業(yè)的不同應用場景中,汽車行業(yè)也正在面臨全面數(shù)字化的變革。那么,在汽車路試場景中,如何通過物聯(lián)網(wǎng)云平臺來提升路試效率呢? 發(fā)表于:8/31/2023 有獎看直播|工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全防護探討 為了增強工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)業(yè)的研討氛圍,聚焦理論前沿和實踐熱點,凝聚產(chǎn)學研智庫資源,培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的學術環(huán)境,茲決定開展“網(wǎng)津大講堂”之工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全系列講座,邀請產(chǎn)業(yè)界專家學者依托平臺開展技術交流。 發(fā)表于:8/30/2023 羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科技驗證了業(yè)界首個3GPP Rel.17 NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試用例 羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”公司)與聯(lián)發(fā)科技合作,基于3GPP 36.523-1標準,且在聯(lián)發(fā)科技具有NTN IoT功能的MT6825芯片上驗證了首批NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試用例。這一成就為NTN設備的合規(guī)性認證奠定了基礎--這是基于非地面網(wǎng)絡(NTN)的下一代物聯(lián)網(wǎng)設備推向市場并實現(xiàn)陸地、海上和空中互聯(lián)的重要一步。 發(fā)表于:8/30/2023 【熱門活動】新一代通信網(wǎng)絡技術及應用技術沙龍 為了推動新一代通信技術在高校、研究所和產(chǎn)業(yè)界的深度交流,《電子技術應用》組織了以“新一代通信網(wǎng)絡技術及應用”為主題的技術沙龍,重點圍繞多模態(tài)網(wǎng)絡、NTN通信網(wǎng)絡、網(wǎng)絡安全、關鍵技術測試驗證等熱點技術展開討論,為華中和華東地區(qū)的高校教師及研究人員提供高效的技術交流平臺。 發(fā)表于:8/30/2023 通過定制半導體來應對供應鏈挑戰(zhàn) 在競爭和創(chuàng)新的雙重壓力之下,企業(yè)消耗的數(shù)據(jù)越來越多,但無線頻譜的容量卻不會再增長。物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛汽車以及 5G 和即將到來的 6G 網(wǎng)絡已然提出了巨大的高速數(shù)據(jù)需求。除此之外,尚未發(fā)明的新應用未來不僅需要更大的帶寬,還需要使用先進的半導體來支持這些新技術??紤]到近年來由于供應鏈不穩(wěn)定所帶來的挑戰(zhàn),科技企業(yè)如何才能滿足創(chuàng)新需求? 發(fā)表于:8/30/2023 免費送書|好書推薦第五彈——DevSecOps 好書推薦第五彈——DevSecOps 這是一本體系化講解DevSecOps敏捷安全的實戰(zhàn)性著作,為企業(yè)應對軟件開發(fā)方式敏態(tài)化與軟件供應鏈開源化帶來的安全挑戰(zhàn)提供了解決之道,它能有效指導企業(yè)快速將安全能力完整嵌入整個DevOps體系,在保證業(yè)務研發(fā)效能的同時實現(xiàn)敏捷安全內(nèi)生和自成長。 發(fā)表于:8/29/2023 一種基于Mesh網(wǎng)絡的混合AOA/RSSI協(xié)作定位算法 傳統(tǒng)到達角度(Angle-Of-Arrival, AOA)/接受信號強度指示(Received Signal Strength Indicator, RSSI)混合定位往往需要多個錨節(jié)點布設陣列天線以實現(xiàn)高精度定位,為解決在錨節(jié)點資源受限下精度較低的問題,提出了一種基于Mesh網(wǎng)絡的混合AOA/RSSI協(xié)作定位方法。僅有中心主錨節(jié)點提供AOA角度的情況下,采取最小二乘法對聯(lián)合真實和虛擬錨節(jié)點所對應角度和距離信息進行初步定位;利用未知節(jié)點之間的協(xié)作通信和測距信息,位置估計問題被轉換為無約束非線性優(yōu)化問題,給予短距離鏈路更高權重,通過迭代求解最終實現(xiàn)協(xié)作定位。仿真結果表明,所提算法在錨節(jié)點資源受限情況下有效地提升了定位精度。 發(fā)表于:8/25/2023 基于區(qū)塊鏈的分布式標識密碼管理* 基于標識的密碼算法(如SM9等),需要可信第三方密鑰生成中心KGC為用戶生成標識私鑰,存在密鑰托管、單點故障的風險和問題。提出了一種分布式標識密碼管理方案,多個參與方分別產(chǎn)生部分標識私鑰發(fā)送給用戶,用戶本地運算產(chǎn)生標識私鑰,避免了密鑰托管的問題;同時身份標識狀態(tài)等數(shù)據(jù)可信上鏈,可以去中心化查詢用戶身份標識及有效性,解決了KGC單點失效及信任的問題,提高了系統(tǒng)可用性和安全性。經(jīng)分析表明,方案在運行效率和帶寬要求方面均具有明顯優(yōu)勢。 發(fā)表于:8/25/2023 ?…165166167168169170171172173174…?