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芯片指令集架構(gòu)，真的重要嗎？

　　在過去的十年中，ARM CPU廠商多次嘗試打入高性能 CPU 市場，因此我們看到大量關(guān)于 ARM 努力的文章、視頻和討論也就不足為奇了，其中許多文章關(guān)注的是兩種指令集架構(gòu)（ISA）的差異。　　在本文中，我們將匯集研究、來自非常熟悉 CPU 的人的評論以及我們的一些內(nèi)部數(shù)據(jù)，以說明為什么專注于 ISA 是浪費(fèi)時間，并讓我們開始在我們的小冒險中，讓我們參考 Anandtech 對 Jim Keller 的采訪，Jim Keller 是一位工程師，他曾參與過多種成功的 CPU 設(shè)計(jì)，包括 AMD 的 Zen 和 Apple 的 A4/A5。　　“關(guān)于指令集的爭論是一個非常悲傷的故事?！盝im keller在接受AnandTech采訪時說。完整采訪請查看文章《Jim Keller：在指令集上辯論是一件悲哀的事情》

發(fā)表于：10/12/2022

功率半導(dǎo)體，不相信下行周期

日前，半導(dǎo)體市場研究機(jī)構(gòu)IC insights公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年全球功率半導(dǎo)體的銷售額預(yù)計(jì)將同比增長11%，達(dá)到245億美元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第六年的增長，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的歷史最高水平。

發(fā)表于：10/11/2022

當(dāng)汽車成為服務(wù)器，固態(tài)存儲要如何創(chuàng)新？

近幾年，汽車一改傳統(tǒng)的機(jī)械屬性，進(jìn)入了一個由軟硬件定義車輛的新時代。邁向電動化、聯(lián)網(wǎng)化、智能化和共享化的汽車正孕育出海量的數(shù)據(jù)，這對車輛中的各類芯片，如MCU芯片、存儲芯片、功率芯片、通信芯片、傳感芯片等提出了新的要求，同時汽車芯片的用量和重要性也成倍提升。新時期的汽車芯片領(lǐng)域已然成為半導(dǎo)體行業(yè)下一個巨大的增量市場。其中，承載著數(shù)據(jù)存儲和傳輸?shù)拇鎯π酒蔀槠囍悄芑l(fā)展中越來越重要的組成部分。

發(fā)表于：10/10/2022

雙聲道高保真大功率數(shù)字功放芯片有哪些？

“數(shù)字功放”也叫D類功放class-D；是功率放大級完全處于開關(guān)狀態(tài)的放大器，它放大的是0與1的數(shù)字信號；具有失真小、噪音低、動態(tài)范圍大等特點(diǎn)；尤其在音質(zhì)的冷暖度、解析力，背景的寧靜、低頻的震撼力度方面表現(xiàn)優(yōu)異，高效率、高保真使其聲音準(zhǔn)確且清晰。

發(fā)表于：10/9/2022

揭秘汽車半導(dǎo)體危機(jī)的真相

　本輪汽車半導(dǎo)體的供應(yīng)危機(jī)仍在持續(xù)，日本、歐洲、北美等市場的供需失衡，導(dǎo)致整車制造商的減產(chǎn)與停產(chǎn)事故頻發(fā)。中國汽車市場的快速反彈，并沒有從根本上消除半導(dǎo)體的供應(yīng)危機(jī)。地緣政治日趨緊張，半導(dǎo)體特別是車載半導(dǎo)體的供應(yīng)危機(jī)在加深，國產(chǎn)化替代的虛實(shí)有待于驗(yàn)證。

發(fā)表于：10/9/2022

愛普特32位國產(chǎn)MCU單片機(jī)芯片型號系列大全

　MCU即單片微型計(jì)算機(jī)，又稱微控制器、單片機(jī)，通過將CPU、存儲、外圍功能都整合在單一芯片上，形成具有控制功能的芯片級計(jì)算機(jī)。對MCU的結(jié)構(gòu)組成而言，MCU主要由CPU、存儲器（包括 ROM 和 RAM）、輸入輸出 I/O 接口、串行口、定時器等構(gòu)成。

發(fā)表于：10/8/2022

半導(dǎo)體存儲的最強(qiáng)入門科普

區(qū)別于HDD硬盤、軟盤和光盤，我們經(jīng)常使用的U盤、TF卡、SD卡，還有電腦上使用的DDR內(nèi)存、SSD硬盤，都屬于另外一種存儲技術(shù)。

發(fā)表于：10/3/2022

芯片行業(yè)拒絕“門外漢”

一家做數(shù)據(jù)中心芯片企業(yè)創(chuàng)始人肖偉對鈦媒體App表示，綜合來看，現(xiàn)在中國芯片行業(yè)人才形成了一個“金字塔”式的市場梯隊(duì)，呈現(xiàn)出冰火兩重天格局。

發(fā)表于：10/2/2022

關(guān)愛心臟：華為智能手表手環(huán)可有效篩查心臟健康風(fēng)險

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球心血管疾病患病人數(shù)高達(dá)5.24億人（2019底），在驚人的數(shù)據(jù)背后，是全球仍在不斷增加的患有慢性疾病的人群。9月29日“世界心臟日”，隨著全球心血管病發(fā)病率不斷攀升，心臟健康已經(jīng)成為全球人民共同關(guān)注的課題。

發(fā)表于：10/1/2022

入門：MEMS傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

　　MEMS傳感器被認(rèn)為是汽車不可缺少的部件，它對于提升汽車性能和駕駛體驗(yàn)，有著顯著作用。研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，平均每輛汽車包含10個傳感器，而高級汽車會約用20至30只MEMS傳感器。寶馬、奧迪、奔馳車的高端車型傳感器普遍超過40個，越是高端的汽車采用的傳感器數(shù)量越多，對傳感器質(zhì)量要求也愈高。

發(fā)表于：9/30/2022

意法半導(dǎo)體最新推出全局快門圖像傳感器助力安全駕駛

　　隨著新基建戰(zhàn)略的持續(xù)落地，人工智能和汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，無人駕駛技術(shù)已步入快車道。然而在實(shí)現(xiàn)真正自動駕駛之前，將經(jīng)歷一個高級輔助駕駛（ADAS）時代。

發(fā)表于：9/30/2022

高精度微型位移傳感器的應(yīng)用場景

　　北京優(yōu)利威公司研發(fā)的微型LVDT位移傳感器，體積超小，適用于極為狹小的安裝空間，是小空間進(jìn)行可靠測量的理想選擇。我們采用了特別技術(shù)，使本產(chǎn)品延續(xù)了我公司常規(guī)尺寸直線位移傳感器的高精度、高穩(wěn)定性、長壽命的一貫突出品質(zhì)，微型LVDT位移傳感器有超高性價比；優(yōu)利威的微型位移傳感器可適用多種行業(yè)應(yīng)用場合；外殼堅(jiān)固耐用，可在緊湊、可靠的結(jié)構(gòu)中提供優(yōu)良的線性度和可重復(fù)性。

發(fā)表于：9/30/2022

掃盲：HK-MR340系列助力實(shí)現(xiàn)前列腺活檢過程自動化

目前，前列腺活檢如經(jīng)直腸超聲引導(dǎo) （TRUS）使用聲波來制作前列腺圖像。然而，TRUS不能區(qū)分正常組織和癌癥，因此醫(yī)生需要自行插入導(dǎo)管至直腸壁中采集活檢樣本。這個過程需要重復(fù)幾次，以確保前列腺的每個區(qū)域都被采樣，但仍可能會有遺漏。同時，由于直腸壁不能消毒，TRUS活檢會有小部分幾率會導(dǎo)致嚴(yán)重感染。

發(fā)表于：9/30/2022

壓力和加速度傳感器的FBAR應(yīng)用

　　薄膜體聲波諧振器（FBAR，thin-film bulk acousTIc wave resonators）是一種新型的微型電聲諧振器，具有靈敏度高、準(zhǔn)數(shù)字量輸出、便于集成、工作頻率高等特點(diǎn)。目前，F(xiàn)BAR主要應(yīng)用于高精度的生物和化學(xué)分子檢測，在力學(xué)傳感器領(lǐng)域已有將FBAR應(yīng)用于壓力和加速度傳感器的先例。

發(fā)表于：9/30/2022

ams OSRAM推出AR/VR身體跟蹤技術(shù)方案！

　　近年來，智能手機(jī)、TWS耳機(jī)、AR/VR設(shè)備等，接續(xù)扛起消費(fèi)電子市場攀高大旗，也極大地豐富了用戶的休閑娛樂生活。在以數(shù)字技術(shù)群綜合運(yùn)用構(gòu)建的虛/實(shí)場景——元宇宙興起時刻，AR/VR市場更是備受青睞，科技巨頭、業(yè)界領(lǐng)軍、產(chǎn)業(yè)新星等各路英雄紛紛躬身入局，竭力打造更絢爛的未來。作為AR/VR上游基石技術(shù)供應(yīng)商，ams OSRAM為移動、AR/VR領(lǐng)域提供領(lǐng)先光學(xué)及傳感技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更高性能的接近傳感、手勢傳感、手部和面部追蹤、眼動追蹤、環(huán)境監(jiān)測等先進(jìn)身體追蹤功能。

發(fā)表于：9/30/2022