電子元件相關文章 习近平：突破芯片"卡脖子"技术刻不容缓！ 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平28日在湖北省武汉市考察时强调，科技自立自强是国家强盛之基、安全之要。我们必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，深入实施创新驱动发展战略，把科技的命脉牢牢掌握在自己手中，在科技自立自强上取得更大进展，不断提升我国发展独立性、自主性、安全性，催生更多新技术新产业，开辟经济发展的新领域新赛道，形成国际竞争新优势。 發(fā)表于：2022/6/30 2022年Automechanika Shanghai立足技术、创新与趋势，驱动汽车行业未来之路 随着未来移动出行变革、新能源技术发展、消费市场复苏以及相关政策法规和行业标准加速落地等影响持续扩大，技术创新正在汽车生态圈中掀起一场新浪潮，并加速重塑汽车行业生态格局。2022年Automechanika Shanghai以“技术·创新·趋势”为主题，于展前及展期举办多项活动， 汇聚汽车业内人士共同探索前沿的新技术、新模式和新业态。展会将于2022年12月1至4日在国家会展中心（上海）举行，预计将吸引汽车全产业链来自21个国家及地区的3,500家参展企业。 發(fā)表于：2022/6/30 CISSOID与依思普林达成战略合作协议 提供基于碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）的耐高温、长寿命的高效、紧凑电机驱动和智能功率模块解决方案的领先供应商CISSOID S. A.（CISSOID），和中国先进电动汽车动力总成制造商 - 深圳市依思普林科技有限公司（依思普林）今日共同宣布：双方已达成战略合作伙伴关系，将共同开展研发项目，使碳化硅功率器件的优良性能在电动汽车动力总成领域得以充分发挥，从而实现电动汽车动力总成的全面优化和深度集成。 發(fā)表于：2022/6/30 智能汽车芯片大算力时代的变化和机遇 在汽车“新四化”浪潮下，汽车由传统的代步工具逐步向具备感知、决策、执行能力，长在轮子上的“智能终端”演进；“软件定义汽车”的商业模式逐步开始颠覆传统汽车制造行业，其产业链价值也产生了重要的变化，汽车电子和软件成为智能汽车时代价值链分配的主要增量。而在这里面汽车芯片作为主导智能化的基石，产生了很大的需求及市场变化。 發(fā)表于：2022/6/30 2021-2022 年中国 ADAS 和自动驾驶一级供应商报告 自动驾驶Tier 1供应商调研：2022Q1乘用车L2及以上自动驾驶功能安装率达到30%以上。 2022Q1，中国乘用车L2及以上自动驾驶功能安装率达到30.1%，同比提高12.7个百分点。其中，L2安装率上升10个百分点至25.7%；L2.5安装率上升1.6个百分点至3.43%；L2.9 安装率微升 0.95 个百分点至 0.96%。 發(fā)表于：2022/6/30 智能座舱：科技大厂的“众生相” 科技大厂造车路上，智能座舱抢先一步火了，2021年中国市场乘用车智能座舱渗透率已超过50%。在前不久的深圳国际汽车展上，比亚迪、小鹏、蔚来、荣威、理想、福特等汽车厂商智能座舱的搭载率甚至达到了80%以上。承担着“第三空间”使命的智能座舱在自动驾驶技术发展趋缓的当口逆势起飞，让众多科技大厂蜂拥而至。 發(fā)表于：2022/6/30 自动驾驶大算力芯片“跑步上车” 为了在新车上实现更好的智能驾驶体验，从去年开始，多家主流车企纷纷宣布将在下一代产品上搭载大算力芯片，比如英伟达的Orin，已经获得了全球多家汽车制造商的供货订单，由此也促成了在大算力芯片领域唯英伟达独尊的局面。 發(fā)表于：2022/6/30 重磅！三星首发全栅极场效应晶体管！ 据韩国媒体报道称，三星将在未来几天宣布开始批量制造，在生产世界上最先进的芯片的过程中击败竞争对手台积电。 發(fā)表于：2022/6/29 三星3nm芯片明日量产！GAA技术功耗爆降50% 6月29日消息，外媒BusinessKorea报道称，三星电子将在6月30日开始批量生产3nm芯片，抢先台积电实现大规模量产。三星3nm工艺基于先进的GAA全环绕栅极晶体管技术，相比台积电的FinFET鳍式场效应晶体管技术更为先进，三星能否借此一举赶超台积电呢？ 發(fā)表于：2022/6/29 苹果5G芯片失败？市场依赖高通更甚 6月29日，天风国际分析师郭明錤表示，苹果（Apple）5G调制解调器芯片开发可能已经失败，高通（Qualcomm）将仍然是2023年款iPhone 5G调制解调器芯片的独家供应商，供应份额为100％，而非此前预估的20％。 發(fā)表于：2022/6/29 贸泽开售Seeed Studio reComputer Jetson开发套件助力AI应用开发 2022年6月27日 – 专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货Seeed Studio的reComputer Jetson 20-1 Xavier NX和reComputer Jetson 10-1 Nano 开发套件。 發(fā)表于：2022/6/29 百亿市场蓄势待发，车载SerDes国产替代正当时 现阶段，智能网联汽车技术进入落地关键期，体现到整车上，是越来越多新车通过堆砌高分辨率摄像头来满足智能驾驶时代对于环境感知的高标准，如蔚来ET7在其所搭载的12个摄像头中，11个为800万像素。而想要满足自动驾驶高速对于摄像头数据高速无延时无损传输的严苛需求，车载SerDes至关重要。 發(fā)表于：2022/6/29 汽车产业转型浪潮汹涌，嘉实多E启电动化变革 近年来，伴随全球就碳中和达成共识，能源变革驱动汽车产业快速向电动化转型。按照bp公司发布的《2022年能源展望》预测，至2035年，涵盖了纯电动和插电式混合动力在内的电动汽车将在全球新车销售中的渗透率达50%-70%，到2050年这一比重还将升至90%。 發(fā)表于：2022/6/29 汽车芯片是智能汽车大脑 汽车芯片是智能汽车大脑，随着汽车越来越智能化，将会对汽车芯片有着极大的需求量，因此近十年将是智能车和汽车芯片的黄金赛道。当前主流厂商智能升级进入硬件预埋的装备竞赛阶段，具备升级到 L4/L5能力的硬件系统在后续新车中加速装车，特斯拉、新势力、长城、吉利、长安、奔驰、宝马等几乎所有车企都已开启 AI 芯片上车进程。 發(fā)表于：2022/6/29 中国本土品牌车企饱受芯片短缺的困扰而不得不减少部分车型的产能 自去年年底开始，由于芯片短缺造成的车企停产事件不断蔓延，全球汽车产业受到缺芯的影响已持续一年有余。从整车制造商到零部件企业，再到汽车经销商和终端消费者均未能幸免，都受到不同程度的影响。其中汽车领域受到的影响尤为明显。 發(fā)表于：2022/6/29 <…135136137138139140141142143144…>
