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利用3D打印技術(shù)修復(fù)深度傷口只需要2分鐘

時(shí)至今日，大到航空航天小到孩子手中的玩具，3D打印對(duì)大眾而言早已不是什么新鮮事。落實(shí)到產(chǎn)業(yè)層面，3D打印已被廣泛的應(yīng)用到制造業(yè)、軍工、汽車、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域當(dāng)中。以醫(yī)療為例，如今醫(yī)療行業(yè)已初步形成從醫(yī)療器械、手術(shù)再到器官等全面的3D打印系列產(chǎn)品和應(yīng)用。

發(fā)表于：2020/3/29

汽車Genesis GV80高配版使用3D顯示屏

通常我們說(shuō)的三維是指在平面二維系中又加入了一個(gè)方向向量構(gòu)成的空間系。三維既是坐標(biāo)軸的三個(gè)軸，即x軸、y軸、z軸，其中x表示左右空間，y表示前后空間，z表示上下空間(不可用平面直角坐標(biāo)系去理解空間方向)。在實(shí)際應(yīng)用方面，一般把用X軸形容左右運(yùn)動(dòng)，而Z軸用來(lái)形容上下運(yùn)動(dòng)，Y軸用來(lái)形容前后運(yùn)動(dòng)，這樣就形成了人的視覺(jué)立體感。近日，愛(ài)卡汽車獲悉，科技公司大陸集團(tuán)推出量產(chǎn)的3D顯示屏，在現(xiàn)代汽車Genesis GV80高配版上投入使用。3D技術(shù)可以在屏幕上顯示三維的刻度、指針和物體，例如在駕駛員的視線范圍內(nèi)顯示停止標(biāo)志，駕駛員無(wú)需佩戴特殊眼鏡就可以看到3D警告信號(hào)。大陸集團(tuán)使用視差屏障技術(shù)分割圖像，分別為左右眼形成兩個(gè)不同的、略微偏移的視角，從而形成3D圖像。

發(fā)表于：2020/3/29

做吸塵器的改行生產(chǎn)呼吸機(jī)了，便攜式可電池供電

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)家用電器制造商戴森研發(fā)出了一款便攜式呼吸機(jī)，名為CoVent的新款呼吸機(jī)，是一款可固定在床頭的便攜呼吸機(jī)，可用電池供電，能協(xié)助新冠肺炎病人康復(fù)。

發(fā)表于：2020/3/29

臺(tái)積電STT-MRAM技術(shù)細(xì)節(jié)

在ISSCC 2020上臺(tái)積電呈現(xiàn)了其基于ULL 22nm CMOS工藝的32Mb嵌入式STT-MRAM。該MRAM具有10ns的讀取速度，1M個(gè)循環(huán)的寫(xiě)入耐久性，在150度下10年以上的數(shù)據(jù)保持能力和高抗磁場(chǎng)干擾能力。

發(fā)表于：2020/3/28

新鴻基聯(lián)合Fastems建高端柔性產(chǎn)線樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿

　　2020年3月25日，上?！蝾I(lǐng)先的柔性自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商Fastems （芬發(fā)自動(dòng)化）宣布，已正式與蘇州市新鴻基精密部品有限公司（新鴻基）確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并一次簽訂了兩期高端定制化FMS生產(chǎn)線的購(gòu)買與實(shí)施協(xié)議。雙方在2019年開(kāi)始對(duì)戰(zhàn)略合作事項(xiàng)進(jìn)行磋商，在助力新鴻基優(yōu)化提升機(jī)加工運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)線深度融合、智能工廠拓展等方面進(jìn)行了多維度和多層次的探討。此項(xiàng)合作的達(dá)成，為新鴻基加快實(shí)現(xiàn)智能制造夯實(shí)了基礎(chǔ)，讓Fastems在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，同時(shí)也為機(jī)加工領(lǐng)域柔性制造再立一個(gè)行業(yè)標(biāo)桿。

發(fā)表于：2020/3/27

塵埃粒子計(jì)數(shù)器在醫(yī)院潔凈室中的作用是什么

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多醫(yī)院新建和改造了手術(shù)潔凈室，增加或改造了原有的潔凈室系統(tǒng)，提高了手術(shù)室的清潔度，降低了感染率，提高了療效。這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展科技進(jìn)步的產(chǎn)物，使得醫(yī)療衛(wèi)生水平不斷提高。

發(fā)表于：2020/3/26

3D打印技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域，器官打印離我們還有多遠(yuǎn)

　　美國(guó)強(qiáng)生醫(yī)療公司宣布收購(gòu)德國(guó)3D打印脊柱植入物制造商EIT（Emerging Implant Technologies）。

發(fā)表于：2020/3/26

TVS管SM8S系列在汽車電源線上的防護(hù)方案

汽車安全一直是汽車電子工程師重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題之一，眾所周知，汽車的工作環(huán)境是極其惡劣，電子控制單元、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、傳感器等汽車電子設(shè)備是連接在一根電源線上的，而汽車所有電子設(shè)備產(chǎn)品的電源就是發(fā)動(dòng)機(jī)和電池。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和電池很容易受到溫度、工作狀態(tài)等其他條件影響從而起伏不定。同時(shí)，使用燃油噴射系統(tǒng)、閥、電機(jī)、電氣和水解控制器等電磁線圈負(fù)載的汽車系統(tǒng)時(shí)，會(huì)把ESD、尖峰噪聲和其他類型的瞬態(tài)和浪涌電壓帶入到電源和信號(hào)線上。

發(fā)表于：2020/3/26

中微公司對(duì)近期網(wǎng)絡(luò)媒體不實(shí)報(bào)道的澄清聲明

近期，部分網(wǎng)絡(luò)媒體出現(xiàn)標(biāo)題為“中國(guó)最強(qiáng)牛人回國(guó)，把中國(guó)芯推上了世界舞臺(tái)，讓美國(guó)痛心疾首”的視頻，該視頻存在很多不符合事實(shí)的報(bào)道內(nèi)容。類似不實(shí)報(bào)道并非第一次出現(xiàn)，在2017年部分網(wǎng)站的文章中已出現(xiàn)過(guò)類似內(nèi)容：“此人突然回國(guó)，美日慌了……”，個(gè)別媒體沒(méi)有采訪或溝通、沒(méi)有與中微半導(dǎo)體設(shè)備（上海）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中微公司”）董事長(zhǎng)尹志堯做任何交流，在沒(méi)有確實(shí)的第一手材料的情況下，虛構(gòu)部分不實(shí)情節(jié)并冠以夸張的標(biāo)題，夸大其詞以博取公眾關(guān)注，該等不實(shí)的內(nèi)容在集成電路業(yè)界產(chǎn)生了較大的負(fù)面影響，同時(shí)也使中微公司業(yè)務(wù)開(kāi)展及中微公司董事長(zhǎng)尹志堯個(gè)人受到困擾。為此中微公司特作以下聲明，澄清事實(shí)，以正視聽(tīng)

發(fā)表于：2020/3/25

2020年第一季全球晶圓代工產(chǎn)值年增三成

根據(jù)集邦咨詢旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院分析，2020年第一季晶圓代工產(chǎn)業(yè)延續(xù)上一季的訂單跟進(jìn)與庫(kù)存回補(bǔ)，預(yù)估總產(chǎn)值僅較前一季衰退2%，年度表現(xiàn)受惠2019年同期基期較低，年成長(zhǎng)近30%。不過(guò)在新冠肺炎沖擊全球市場(chǎng)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)動(dòng)能趨緩的情況下，需求端存在極大的變量，恐將弱化接下來(lái)的成長(zhǎng)力道。

發(fā)表于：2020/3/23

醫(yī)療3D打印技術(shù)，未來(lái)的發(fā)展方向在何方

國(guó)內(nèi)醫(yī)療行業(yè)對(duì)3D打印技術(shù)的應(yīng)用始于上世界80年代后期，最初主要用于快速制造3D醫(yī)療模型，在當(dāng)時(shí)，3D打印技術(shù)主要用來(lái)幫助醫(yī)生與患者溝通、準(zhǔn)確判斷病情以及進(jìn)行手術(shù)規(guī)劃。可以說(shuō)，我國(guó)在醫(yī)療行業(yè)對(duì)于3D打印技術(shù)應(yīng)用的探索起源已久，并伴隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展走向深入。

發(fā)表于：2020/3/18

如何采用醫(yī)療科技嚴(yán)防境外疫情輸入

　　3月16日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，在會(huì)上，國(guó)家移民管理局邊防檢查管理司司長(zhǎng)劉海濤介紹,我國(guó)陸地口岸、海港、空港入境日均12萬(wàn)人次，與去年同期相比下降了八成多。其中乘坐國(guó)際航班入境人員日均2萬(wàn)人次，外國(guó)人占比一成左右。

發(fā)表于：2020/3/18

新能源通用模型的建模與仿真

為了研究日益增長(zhǎng)的新能源接入對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響，以雙饋風(fēng)機(jī)為例來(lái)進(jìn)行相關(guān)仿真模型的建模研究，并進(jìn)一步推廣到波浪能發(fā)電系統(tǒng)。建模過(guò)程中針對(duì)研究側(cè)重點(diǎn)，在保證總體仿真特性準(zhǔn)確的前提下，對(duì)影響較小的復(fù)雜分量進(jìn)行了適當(dāng)簡(jiǎn)化。通過(guò)仿真算例的結(jié)果驗(yàn)證了該建模思路的正確性，并可將其推廣到波浪能等其他類型新能源發(fā)電系統(tǒng)的建模工作中。

發(fā)表于：2020/3/17

臺(tái)積電回應(yīng)在美建2nm芯片工廠尚在評(píng)估

據(jù)日媒報(bào)道稱，美國(guó)政府以安全考量為由，希望全球最大晶圓代工廠臺(tái)積電在美國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)，臺(tái)積電正加快評(píng)估是否在美國(guó)設(shè)置先進(jìn)的2納米芯片工廠。對(duì)此，臺(tái)積電表示，赴美設(shè)廠還在評(píng)估中，并無(wú)新進(jìn)展，目前尚無(wú)具體計(jì)劃，一切將依客戶需求考量。

發(fā)表于：2020/3/17

Orion太空艙完成NASA各項(xiàng)測(cè)試重返月球更進(jìn)一步了

由洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）開(kāi)發(fā)制造，Orion太空艙近日通過(guò)了美國(guó)宇航局（NASA）的全部測(cè)試。

發(fā)表于：2020/3/16