MEMS|傳感技術相關文章 離子流氧氣傳感器在高原彌散制氧設備的應用 高原空氣稀薄極易出現(xiàn)缺氧的情況，這對于任何人都是如此，可是一旦高原缺氧則會嚴重影響人的思維及勞動，而那些不得不長期生活在高原環(huán)境下的人，如不及時供氧就很容易誘發(fā)高原性疾病，甚至會引發(fā)一些非正常死亡的危害。此時，建設高原環(huán)境供氧系統(tǒng)是刻不容緩的，而彌散供氧則能有效改善高原地區(qū)人們的體質，高原使用彌散供氧有哪些優(yōu)勢呢？ 發(fā)表于：5/28/2019 特斯拉推“自動駕駛糾錯”系統(tǒng)，AI原來還可以做這些 雖然剛剛被《消費者報告》批評最新Navigate on Autopilot的表現(xiàn)不佳，不過有資料顯示特斯拉最近申請了一項最新的專利，名稱為“處理車輛神經(jīng)網(wǎng)絡處理器錯誤的系統(tǒng)和方法（System and Method for Handling Errors in a Vehicle Neural Network Processor）”。具體一點來說，特斯拉希望系統(tǒng)在面臨輸入數(shù)據(jù)錯誤時，忽略掉那些錯誤的信息，消除做出延遲反應的風險，讓系統(tǒng)可以像往常一樣正常運行。 發(fā)表于：5/28/2019 研究人員開發(fā)蜘蛛靈感傳感器 幫助自動駕駛汽車避開危險 研究人員想讓汽車、飛機和無人機擁有蜘蛛般的感知能力，他們想為自動機器配備模擬自然的傳感器。據(jù)外媒報道，根據(jù)發(fā)表在ACS Nano上的一篇論文，來自普渡大學（Purdue University）、新加坡南洋理工大學（Nanyang Technological University）和蘇黎世聯(lián)邦理工學院（ETH Zurich）的一組研究人員表示，他們從蜘蛛獲得傳感器的靈感，建議將傳感器集成到自動機器的外殼中。這樣可以使車輛選擇性地處理數(shù)據(jù)，速度可能比目前更快。 發(fā)表于：5/28/2019 成功實現(xiàn)寬動態(tài)及LED閃爍抑制 OmniVision推出1MP圖像傳感器 低功耗傳感器為后視和環(huán)視應用提供LFM模式下一流的分辨率和110dB的高動態(tài)范圍，兼具出色圖像質量和擴展場景細節(jié) 發(fā)表于：5/28/2019 多傳感器開發(fā)套件加快物聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)速度 物聯(lián)網(wǎng)是科技產(chǎn)業(yè)最熱門的應用之一，因此，如何加速物聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)品的開發(fā)速度，便是能否搶占市場先機的關鍵。本文將為您介紹來自安森美半導體（ON Semiconductor）的多傳感器藍牙低功耗開發(fā)套件，將如何加速物聯(lián)網(wǎng)相關應用的開發(fā)速度并縮短上市時間。 發(fā)表于：5/28/2019 AI技術有望走進醫(yī)療服務，讓患者真實感受到人工智能帶來的便利 在健康領域，一些基于APP、小程序的AI正取代傳統(tǒng)的算法為應用提供技術支持，這些AI往往匯聚了大量的知識，并用于解決有限范圍內的健康問題。 發(fā)表于：5/27/2019 一個無線遙控接收器的好壞 我們都知道無線遙控器主要是靠接收發(fā)射信號來完成工作，那么我們應該如何判斷無線遙控接收器工作是否正常呢？ 發(fā)表于：5/26/2019 利用傳感器系統(tǒng)或將有望改善自動駕駛，實現(xiàn)正確導航和定位 創(chuàng)造能夠像人類一樣思考的無人駕駛汽車，是Waymo、通用汽車的Cruise、優(yōu)步(Uber)等公司長期以來的追求。英特爾的Mobileye提出了一個數(shù)學模型——Responsibility-Sensitive Safety (RSS)，它將其描述為一種“常識”的道路決策方法，將良好的習慣編纂成書，比如給其他汽車讓路。 發(fā)表于：5/26/2019 美打造“背包創(chuàng)傷護理(TRACIR)”系統(tǒng)，可為病人自動提供適當?shù)闹委?/a> 據(jù)外媒報道，為了盡可能地讓受傷士兵接受上治療，日前美國國防部將一個為期四年、價值720萬美元的合約交給了匹茲堡大學醫(yī)學院(UPMC)和卡內基梅隆大學(CMU)。這兩所大學將開發(fā)一個能放進一個帆布背包里的自主創(chuàng)傷護理系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/25/2019 北斗三號系統(tǒng)2020年全面建成導航精度有望達到厘米級 我國的衛(wèi)星導航事業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大、由弱到強的艱辛階段。北斗系統(tǒng)的快速建設，正推動著中國導航產(chǎn)業(yè)相關技術的整體突破。如今，北斗已成為一張閃亮的“國家名片”。 發(fā)表于：5/25/2019 成功搭建電子健康卡受理環(huán)境 打造互聯(lián)網(wǎng)+智慧醫(yī)療惠民 “掃一掃‘健康淄博’的二維碼就能完成掛號、繳費、報告查詢等，在家里就預約上大夫，我今天就預約了婦保院的韓曰萍大夫，來醫(yī)院看病再也不用蒙著頭子來回跑了?！?月21日，高青縣縣婦幼保健院看病的張小林真正體會到了這項便利服務。 發(fā)表于：5/25/2019 健康智能硬件與醫(yī)療健康等領域的深度融合 據(jù)了解，樂心醫(yī)療(300562)專業(yè)從事家用醫(yī)療健康電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及樂心智能健康云平臺的研發(fā)和運營。旗下產(chǎn)品包括可穿戴運動手環(huán)手表、電子健康秤（可分為電子體重秤和電子廚房秤）、電子血壓計、脂肪測量儀及電子血糖儀等家用醫(yī)療健康電子產(chǎn)品。 發(fā)表于：5/25/2019 ETRI表示：最新全息投影技術已成功研發(fā)，有望助力超高清畫質影像面板開發(fā) CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊，5月23日，韓國電子通信研究院（ETRI）表示，韓國近日成功研發(fā)出將面板像素大小和間距做到1?（微米）級別的全息投影技術，畫質對比之前提升250倍，同時成功將視角從原來的2~3度提升至30度以上。助力更具現(xiàn)實感的全息投影技術和超高清晰度畫質影像面板開發(fā)。 發(fā)表于：5/24/2019 車載ECU市場規(guī)模擴大，各類傳感器需求也隨之增長 2019年5月富士總研社（Chimera）調查了車載ECU(Electronic Control Unit, 電子控制單元,即“行車電腦”、“車載電腦”）及相關元件（Device）的全球市場，并發(fā)布了市場需求預測。據(jù)富士總研預測，2018年全球市場規(guī)模達到8兆4,160億日元（約人民幣5,049.6億元），而2030年將會達到14兆4,679億日元（約人民幣8,680.74億元）的市場規(guī)模。 發(fā)表于：5/24/2019 Blickfeld與Koito合作 將激光雷達傳感器完全集成到汽車前大燈 據(jù)外媒報道，固態(tài)激光雷達技術供應商Blickfeld與汽車外部照明供應商Koito Manufacturing宣布，他們將研發(fā)一種可以完全集成到前照燈中的激光雷達傳感器。 發(fā)表于：5/23/2019 ?…66676869707172737475…?
