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來自英飛凌科技的“2023年總結(jié)”

來自英飛凌科技的“2023年總結(jié)”

2024年5月22日,英飛凌科技舉辦了以“綠意盎然·數(shù)啟未來”為主題的“2024英飛凌媒體日”活動(dòng),英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉攜公司多位高管亮相,圍繞低碳化和數(shù)字化長期發(fā)展趨勢,分享了英飛凌在過去一年的整體業(yè)務(wù)發(fā)展、第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域重點(diǎn)布局,以及本土化運(yùn)營策略、創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展等議題。

發(fā)表于:6/17/2024 12:42:00 PM

應(yīng)“聲”而至,安森美助力重塑助聽器市場格局

應(yīng)“聲”而至,安森美助力重塑助聽器市場格局

隨著美國OCT助聽器法案的發(fā)起及實(shí)施,OCT助聽器及輔聽市場持續(xù)升溫,吸引眾多新玩家入場,助聽器市場快速發(fā)展,市場格局也迎來變機(jī)。

發(fā)表于:6/6/2024 12:36:29 PM

汽車存儲(chǔ)趨向集中化,美光四端口SSD引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

汽車存儲(chǔ)趨向集中化,美光四端口SSD引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

北京車展進(jìn)行期間,美光企業(yè)副總裁暨嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Kris Baxter介紹了美光在汽車領(lǐng)域的發(fā)展理念以及美光最新推出的四端口SSD車載存儲(chǔ)方案。

發(fā)表于:5/13/2024 9:47:21 AM

STM32:云端連接智能終端創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)

STM32:云端連接智能終端創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)

時(shí)至今日,不論是產(chǎn)品系列還是產(chǎn)品家族已都不足以準(zhǔn)確詮釋STM32一詞,豐富的產(chǎn)品線及強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)使STM32已成為嵌入式工程師產(chǎn)品開發(fā)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。

發(fā)表于:5/10/2024 4:30:00 PM

Qorvo的新頻段

Qorvo的新頻段

如同通信領(lǐng)域不斷納入應(yīng)用的新頻段,Qorvo的業(yè)務(wù)發(fā)展也在不斷地向新的應(yīng)用領(lǐng)域拓展,不斷覆蓋“新頻段”。

發(fā)表于:5/6/2024 9:26:11 AM

勒索軟件攻擊猖獗,平臺(tái)化解決方案幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面網(wǎng)絡(luò)安全

勒索軟件攻擊猖獗,平臺(tái)化解決方案幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面網(wǎng)絡(luò)安全

目前,全球網(wǎng)絡(luò)安全形勢嚴(yán)峻復(fù)雜,各種大模型被應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)攻擊與對抗,帶來全新攻防場景和安全威脅;勒索團(tuán)伙利用多個(gè)漏洞對企業(yè)數(shù)據(jù)和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅;數(shù)據(jù)安全問題頻出……為了更好地應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全新態(tài)勢,日前,派拓網(wǎng)絡(luò)組織媒體溝通會(huì),解讀當(dāng)前安全行業(yè)發(fā)展態(tài)勢,分享對勒索軟件攻擊的最新研究發(fā)現(xiàn),并為企業(yè)帶來針對性的措施和有效的解決方案。

發(fā)表于:4/24/2024 3:12:00 PM

漢高粘合劑助力半導(dǎo)體封裝行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

漢高粘合劑助力半導(dǎo)體封裝行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

編者按:2024年3月21日,漢高粘合劑電子事業(yè)部亮相SEMICON China2024,帶來眾多創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,包括車規(guī)級(jí)高性能芯片粘接膠樂泰ABLESTIK ABP 6392TEA、毛細(xì)底部填充膠樂泰Eccobond UF 9000AE,以及一系列先進(jìn)封裝材料、芯片粘接膠/膜解決方案等,從而以前沿材料科技助推半導(dǎo)體封裝行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。漢高半導(dǎo)體封裝全球市場負(fù)責(zé)人Ram Trichur和亞太地區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人倪克釩博士共同接受了媒體的采訪,詳細(xì)介紹了漢高集團(tuán)在技術(shù)和產(chǎn)品方面的進(jìn)展。 2024年政府工作報(bào)告指出,中國新能源汽車,產(chǎn)銷量占全球比重超過60%??焖僭鲩L的產(chǎn)業(yè)和市場青睞對汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)提出了技術(shù)革新的緊迫需求。受車輛工況影響,車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體需要在長時(shí)間、高負(fù)載和極端溫度等挑戰(zhàn)性環(huán)境中保持高可靠性,進(jìn)而保障駕乘安全和舒適。

發(fā)表于:3/29/2024 3:01:00 PM

重塑設(shè)計(jì)流程引領(lǐng)汽車智能計(jì)算新時(shí)代

重塑設(shè)計(jì)流程引領(lǐng)汽車智能計(jì)算新時(shí)代

作為領(lǐng)先的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與軟件平臺(tái)公司,Arm曾以低功耗為顯著特征的計(jì)算技術(shù)開創(chuàng)了一個(gè)時(shí)代。如今隨著汽車產(chǎn)品智能化率越來越高,Arm憑借多年積累的移動(dòng)計(jì)算生態(tài)資源,面向汽車智能化新需求,攜手生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴推出最新的 Arm 汽車增強(qiáng) (AE) 處理器和虛擬原型平臺(tái),讓汽車行業(yè)在開發(fā)伊始便可啟動(dòng)軟件開發(fā),助力縮短多達(dá)兩年的開發(fā)周期。

發(fā)表于:3/28/2024 10:22:00 AM

WiFi 7起飛,測試先行

WiFi 7起飛,測試先行

在過去,非信令測試或是在不使用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的情況下測試設(shè)備是主要的測試方法。也就是說,只要設(shè)備能以正常的數(shù)據(jù)速率傳輸信號(hào),就可以上市銷售。這也是導(dǎo)致 Wi-Fi 連接通常不一致、不可靠的原因在于制造商沒有把這些設(shè)備加入到網(wǎng)絡(luò)中在現(xiàn)實(shí)條件下進(jìn)行測試。 為了充分發(fā)揮WiFi 7的潛力,設(shè)備制造商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商和服務(wù)提供商必須確保他們的產(chǎn)品和技術(shù)能夠滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求。這就需要進(jìn)行一系列的新的測試和驗(yàn)證解決方案,以確保性能、兼容性和可靠性。

發(fā)表于:3/26/2024 5:22:00 PM

“死磕”功率密度,TI又推出兩大新系列

“死磕”功率密度,TI又推出兩大新系列

如今AI、電動(dòng)汽車等熱點(diǎn)應(yīng)用的興起對電源設(shè)計(jì)的功率密度提出了更高的要求。高功率密度的設(shè)計(jì),意味著整個(gè)電源的功率器件在尺寸、功率和散熱上面臨更大的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于:3/18/2024 9:37:00 AM

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