頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 環(huán)旭電子預(yù)計(jì)在2022量產(chǎn)電動(dòng)車用逆變器使用的IGBT與SiC電源模塊 根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys的報(bào)告指出，2021年上半年全球電動(dòng)車銷量為260萬輛，與去年同期相比大幅成長160%，成長率遠(yuǎn)高于全球整體汽車市場的26%。電動(dòng)汽車市場成長帶動(dòng)關(guān)鍵功率半導(dǎo)體組件和模塊需求，其中第三代半導(dǎo)體擁有高效低耗能、高頻、高功率、高電壓、耐高溫特性，能增強(qiáng)電動(dòng)車快速充電效能，此一發(fā)展相輔相成，加速第三代半導(dǎo)體SiC與GaN芯片和模塊的興起。 發(fā)表于：1/30/2022 NextDrive與臺電共同推出1％能源行動(dòng)家 促進(jìn)日常需量管理 面對全球能源需求成長與日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，潔凈能源、智慧電網(wǎng)已成國家發(fā)展關(guān)鍵。其中當(dāng)綠電占比提升，電力調(diào)度勢必更加挑戰(zhàn)，如何掌控用電需求將是時(shí)代所趨。 發(fā)表于：1/30/2022 Microchip宣布業(yè)界唯一的標(biāo)準(zhǔn)非混合型宇航級電源轉(zhuǎn)換器系列 現(xiàn)已新增28伏（V）輸入耐輻射選項(xiàng) 空間系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員無法方便地利用傳統(tǒng)混合型電源轉(zhuǎn)換器來支持非標(biāo)準(zhǔn)電壓或增加功能。通過提供基于分立元件的宇航級DC-DC電源轉(zhuǎn)換器系列，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）消除了此類混合解決方案在成本、復(fù)雜性和定制化方面的挑戰(zhàn)。Microchip近日宣布該系列器件現(xiàn)已新增28V輸入、50瓦（W）耐輻射選項(xiàng)。 發(fā)表于：1/26/2022 選擇正確的設(shè)備監(jiān)測電池溫度 電池包需要達(dá)到足夠的功率密度（W/kg）， 才能分配充分的電流來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的加速指標(biāo)。 同時(shí)， 高功率密度 （Wh/kg），才能實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航時(shí)間或續(xù)航里程。 發(fā)表于：1/25/2022 Vishay推出峰值感光度波長達(dá)950 nm的表面貼裝汽車級四象限硅PIN光電二極管 賓夕法尼亞、MALVERN — 2022年1月24日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，其光電子產(chǎn)品部推出新款標(biāo)準(zhǔn)表面貼封裝汽車級四象限硅PIN光電二極管---K857PH。Vishay Semiconductors K857PH感光度高，串?dāng)_僅為0.1 %，幾乎無段間公差，適用于汽車、消費(fèi)電子和工業(yè)市場各種傳感控制應(yīng)用。 發(fā)表于：1/25/2022 虛擬電池技術(shù)將幫助電動(dòng)汽車將重量銳減25磅 馬薩諸塞州安多弗訊—，選擇將汽車換成純電動(dòng)汽車 (BEV) 的消費(fèi)者，希望能用大型鋰離子電池組為電機(jī)供電。此外，他們也可能會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，常規(guī)12伏 (12V)電池在處理許多燃油汽車所需的相同功能。 發(fā)表于：1/25/2022 超高密度供電網(wǎng)絡(luò)正在重塑無人機(jī)和機(jī)器人設(shè)計(jì)與開發(fā)的未來 為了讓無人機(jī)和機(jī)器人實(shí)現(xiàn)廣泛部署，我們需要重新思考對其最有影響的限制 —— 電源。如何使用從機(jī)載電池到系留電源或替代能源（如氫燃料電池）再到可再生能源（如太陽能、風(fēng)能和波浪能）的各種電源為它們供電，在增加有效載荷的同時(shí)延長飛行時(shí)間或保持在線，以滿足生產(chǎn)需求。 發(fā)表于：1/25/2022 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的DC/DC ACF隔離式電源供應(yīng)器方案 大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）PM8804的DC/DC ACF隔離式電源供應(yīng)器方案。 發(fā)表于：1/18/2022 12V鉛酸電池即將退出市場？ 沒錯(cuò)，汽車12V 鉛酸電池即將退出市場。歐洲已頒布法令，2030 年之后，所有新車均不再使用鉛酸電池，這給 OEM 廠商尋找替代解決方案帶來了極大的挑戰(zhàn)。雖然這似乎是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但它也可帶來巨大的機(jī)遇，不僅可消除對環(huán)境有害的電池，同時(shí)還可減輕車輛重量并提高整體效率。 發(fā)表于：1/18/2022 ADI：加強(qiáng)與中國本土產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作，助力“雙碳”目標(biāo)落到實(shí)處 日前，ADI中國產(chǎn)品事業(yè)部高級市場經(jīng)理王星煒闡述了“雙碳”目標(biāo)對各垂直行業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以及ADI中國產(chǎn)品事業(yè)部碳中和方面的舉措和未來的發(fā)展規(guī)劃。 發(fā)表于：1/18/2022 ?…116117118119120121122123124125…?
