頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 諧振高壓等離子球磨電源研究 等離子輔助球磨技術需要高壓電源激發(fā)等離子場，而目前高壓等離子球磨電源存在開關管數目多、控制時序復雜、可靠性低等問題。研制了采用單管結構的諧振高壓等離子球磨電源。首先介紹了主電路的工作原理，詳細分析了初級諧振網絡的固有諧振頻率及諧振參數選擇；利用變壓器與負載的串聯(lián)諧振網絡進一步提高輸出電壓幅值；通過Simulink仿真，驗證了主電路工作波形以及諧振電壓增益，其輸出電壓峰峰值可達到24 kV以上。在此基礎上，研制了一臺輸出功率3 kW樣機，并成功激發(fā)等離子場用于輔助球磨。 發(fā)表于：8/31/2021 使用半自動化工具改進電源設計--實現快速高效設計的五個步驟 由于沒有典型的應用，設計正確的電源既重要又復雜。雖然尚未完全實現電源設計的自動化，但目前已存在一系列半自動化工具。本文通過電源設計過程的五個關鍵步驟詳細介紹如何使用半自動化設計工具。這些工具對于電源設計工程師新手和專家都很有價值。 發(fā)表于：8/31/2021 Dialog半導體公司為Xilinx Kria K26自適應系統(tǒng)模塊提供電源管理方案 中國北京，2021年8月30日 - 領先的電池管理、AC/DC電源轉換、Wi-Fi、低功耗藍牙（BLE）、工業(yè)IC解決方案供應商Dialog半導體公司 （德國證券交易所交易代碼：DLG ）今天宣布，擴大與自適應計算領域領先廠商賽靈思公司（Xilinx, Inc）的合作。Dialog已獲青睞為賽靈思的新型Kria自適應系統(tǒng)模塊（SOM）提供電源管理方案，該模塊面向智慧城市和智慧工廠中的視覺人工智能（AI）應用。 發(fā)表于：8/31/2021 磷酸鐵鋰挺進美國電動汽車市場 回溯美國電動汽車市場，磷酸鐵鋰這個詞可能只在十年前曇花一現過。2011-2012年是A123獨立運營的年代，包括當時的CODA、Spark EV和Fisker的增程都用的磷酸鐵鋰，但隨著A123被收購，美國的電池進入三元鋰的時代。隨著特斯拉準備在下個月把標準版本電池拉到美國市場，磷酸鐵鋰將重新出現。我們能看到在歐洲和美國，都是由特斯拉第一個帶頭把磷酸鐵鋰運用在入門級的車型上，某種意義上極大地改變了規(guī)則。 發(fā)表于：8/31/2021 IEEE專家：科技創(chuàng)新推進交通能源系統(tǒng)清潔化轉型 今年，以實現節(jié)能減排為目標的“碳達峰”、“碳中和”成為了當仁不讓的討論熱詞，促使我國各行各業(yè)向更可持續(xù)發(fā)展的方向進行轉型升級。據相關數據顯示，交通運輸約占全球二氧化碳排放量的24%，因此，許多國家都已將交通系統(tǒng)的清潔能源轉型作為實現環(huán)境可持續(xù)性目標的優(yōu)先事項。近年，國內外汽車制造商紛紛投身新能源電動汽車的研發(fā)和推廣，使得新能源電動汽車的技術的創(chuàng)新和應用備受關注。 發(fā)表于：8/31/2021 采用最小封裝提供更多設計靈活性儒卓力提供英飛凌 CIPOS Maxi SiC IPM IM828系列1200 V電源模塊 英飛凌CIPOS? Maxi SiC IPM 是一款基于MOSFET的55 mΩ三相CoolSiC? 發(fā)射極開路智能電源模塊，采用36x23D DIP封裝。該模塊具有優(yōu)良導熱性和高開關速率范圍（高達80 Hz），提供了功能齊全的緊湊型逆變器解決方案。這個產品系列適用于變速驅動器中的三相和永磁電機等應用，以及有源暖通空調濾波器以及工業(yè)電機和泵驅動器方面的應用。儒卓力在電子商務平臺上提供英飛凌CIPOS Maxi SiC IPM IM828系列產品。 發(fā)表于：8/31/2021 Socionext 在DesignCon 2021展示領先的SoC設計解決方案 ? 全球領先的 ASIC 供應商 Socionext Inc. 于 8 月 17 日至 18 日在圣何塞會議中心舉行的年度DesignCon展示其先進的SoC設計。Socionext America Inc.的全套演示將包括112G SerDes，30-120GS/s ADC/DAC，PCIe Gen5，高性能內存和多芯片封裝設計解決方案。 發(fā)表于：8/30/2021 科索推出用于工業(yè)應用的具有200% 峰值功率的自由空氣對流冷卻開放式框架電源 科索（Cosel）今天宣布增加150W和300W自由空氣對流冷卻型電源LHP150F和LHP300F，專為需要安全級別高的工業(yè)應用而設計，已經通過EN62477-1（OVC Ⅲ）認證。LHP150F和LHP300F正常工作輸入電壓范圍為85VAC至264VAC，典型效率額定值高達93%，提供工業(yè)自動化過程中常用的五種不同輸出電壓，可為動態(tài)負載提供長達10秒的200%峰值功率。標準品為開放式框架PCB類型，可選配機箱和蓋板。 發(fā)表于：8/29/2021 羅姆為電動汽車充電樁打造高效解決方案 全球能源短缺和大氣污染問題日益嚴峻，汽車產業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會碳排放、增強國家競爭力的有效手段。作為領先的功率半導體廠商之一，羅姆一直致力于技術創(chuàng)新，研發(fā)各種高效、高品質的功率器件，為大功率智能充電站提供安全可靠的解決方案，在支持綠色出行的同時助力全面低碳社會的可持續(xù)發(fā)展。 發(fā)表于：8/28/2021 Bolt擴大召回，難掩通用和LG化學間的愛恨情仇 上周五，也就是8月20日，通用汽車宣布召回7.3萬輛使用LG化學電池的雪佛蘭Bolt電動車，這是繼通用汽車在今年7月份決定召回6.9萬輛Bolt之后的擴大召回。更為讓人詫異的是，通用汽車宣布：在對修復方案感到滿意之前，他們將暫停銷售Bolt。也就是說，當下和Bolt電池相關的問題，還無法得到一個徹底的解決。 發(fā)表于：8/28/2021 ?…116117118119120121122123124125…?
