頭條 寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險升溫、電動車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 武漢理工大學(xué)研制出水系鋅離子電池 6 月 17 日消息，從武漢理工大學(xué)官網(wǎng)獲悉，該校團隊提出了一種基于鋅離子介導(dǎo)催化作用實現(xiàn)超快充電池的新機制，研制出超高功率、本質(zhì)安全的水系鋅離子電池，為下一代超快充電池的開發(fā)應(yīng)用提供了新的理論基礎(chǔ)和技術(shù)路徑，該成果已在《Nature Catalysis》上發(fā)表。 發(fā)表于：6/17/2024 TDK宣稱固態(tài)電池取得突破性進(jìn)展 日本 TDK 公司宣稱固態(tài)電池取得突破性進(jìn)展，小型電子設(shè)備續(xù)航有望大幅提升 發(fā)表于：6/17/2024 比亞迪新建碳化硅工廠今年下半年投產(chǎn) 6 月 13 日消息，在本月 7 日的中國汽車重慶論壇期間，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示，比亞迪新建碳化硅工廠將成為行業(yè)最大的工廠。 發(fā)表于：6/14/2024 汽車給電網(wǎng)反向送電 深圳鼓勵新能源汽車開放車端 V2G 技術(shù) 汽車給電網(wǎng)“反向送電”，深圳鼓勵新能源汽車開放車端 V2G 技術(shù) 發(fā)表于：6/14/2024 隆基綠能再次刷新晶硅-鈣鈦礦疊層電池效率世界紀(jì)錄 隆基綠能再次刷新晶硅-鈣鈦礦疊層電池效率世界紀(jì)錄 發(fā)表于：6/14/2024 華為發(fā)布智能光風(fēng)儲發(fā)電機解決方案 6月13日消息，華為昨日舉辦智能光伏戰(zhàn)略與新品發(fā)布會，會上發(fā)布了智能光風(fēng)儲發(fā)電機解決方案。 華為數(shù)字能源電站智能光伏業(yè)務(wù)總裁周濤表示，光伏成為主力能源面臨應(yīng)用場景復(fù)雜、并網(wǎng)與消納、運營和安全等多重挑戰(zhàn)。 華為圍繞“光儲用網(wǎng)云”打造智能光風(fēng)儲發(fā)電機解決方案，讓光伏發(fā)電從跟隨電網(wǎng)走向支撐電網(wǎng)，為新能源發(fā)展掃清關(guān)鍵障礙，解決高比例新能源并網(wǎng)這一世界級難題。 發(fā)表于：6/13/2024 寧德時代比亞迪競賽動力電池6C倍率超充 寧德時代比亞迪競賽動力電池6C倍率超充 發(fā)表于：6/13/2024 華為發(fā)布全球首款從芯到網(wǎng)的智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲能平臺 華為發(fā)布全球首款從芯到網(wǎng)的智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲能平臺 發(fā)表于：6/13/2024 Microchip 推出全新解決方案讓電動汽車充電器設(shè)計更簡單 推動去碳化需要可持續(xù)的減排解決方案，電池電動汽車（BEV）和插電式混合動力電動汽車（PHEV）市場正隨之持續(xù)增長。車載充電器是電動汽車的關(guān)鍵應(yīng)用之一，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為汽車高壓電池充電。Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出車載充電器（OBC） 解決方案，其采用精選汽車級數(shù)字、模擬、連接和功率器件，包括dsPIC33C 數(shù)字信號控制器 （DSC）、MCP14C1隔離型SiC柵極驅(qū)動器和mSiC? MOSFET，采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的D2PAK-7L XL封裝。 發(fā)表于：6/12/2024 吉利汽車與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅長期供應(yīng)協(xié)議 2024年6月4日，中國北京--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM）與全球汽車及新能源汽車龍頭制造商吉利汽車集團（香港交易所代碼： HK0175）宣布，雙方簽署碳化硅（SiC）器件長期供應(yīng)協(xié)議，在原有合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步加速碳化硅器件的合作。 發(fā)表于：6/12/2024 ?…29303132333435363738…?
