頭條 寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險升溫、電動車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 格芯收購泰戈爾科技氮化鎵技術(shù)和相關(guān)團隊 布局 AI 等市場，格芯收購泰戈爾科技氮化鎵技術(shù)和相關(guān)團隊 發(fā)表于：7/5/2024 為邊緣 AI 節(jié)點供電：邊緣 AI 對供電系統(tǒng)設(shè)計的影響 為邊緣 AI 節(jié)點供電：邊緣 AI 對供電系統(tǒng)設(shè)計的影響 發(fā)表于：7/3/2024 億緯鋰能美國磷酸鐵鋰電池合資工廠宣布動工 7 月 2 日消息，億緯鋰能發(fā)布新聞稿，宣布其美國磷酸鐵鋰電池合資公司 AMPLIFY CELL TECHNOLOGIES LLC（以下簡稱 "ACT 公司 "）動工儀式在美國密西西比州圓滿舉行。 發(fā)表于：7/3/2024 特斯拉否認停產(chǎn)4680電池 7 月 3 日消息，汽車媒體 autoevolution 于 6 月 24 日發(fā)布博文，表示由于成本效益方面的問題，特斯拉公司將放棄自產(chǎn) 4680 電池，轉(zhuǎn)而依賴第三方供應(yīng)商。 對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者向特斯拉中國進行求證，對方回復(fù)稱：“特斯拉 6 月股東大會時已經(jīng)提到，4680 電池生產(chǎn)正在順利進行中。” 發(fā)表于：7/3/2024 韓國正在強攻化合物功率半導(dǎo)體 全球市占不足2%，這個國家強攻第三代半導(dǎo)體 發(fā)表于：7/2/2024 寧德時代和LG新能源將為雷諾子公司Ampere供應(yīng)磷酸鐵鋰電池 寧德時代、LG 新能源將為雷諾電動汽車子公司 Ampere 供應(yīng)磷酸鐵鋰電池 發(fā)表于：7/2/2024 我國首個百兆瓦時級鈉離子儲能電站投運 我國首個！百兆瓦時級鈉離子儲能電站投運：核心技術(shù)100%國產(chǎn)化 發(fā)表于：7/1/2024 英飛凌推出全新600 V CoolMOS? 8 SJ MOSFET系列 【2024年6月26日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出600 V CoolMOS? 8 高壓超結(jié)（SJ）MOSFET產(chǎn)品系列。該系列器件結(jié)合了600 V CoolMOS? 7 MOSFET系列的先進特性，是P7、PFD7、C7、CFD7、G7 和 S7產(chǎn)品系列的后續(xù)產(chǎn)品。全新超結(jié)MOSFET實現(xiàn)了具有高成本效益的硅基解決方案，豐富了英飛凌的寬帶隙產(chǎn)品陣容。該系列產(chǎn)品配備集成式快速體二極管，適用于服務(wù)器和工業(yè)開關(guān)模式電源裝置（SMPS）、電動汽車充電器、微型太陽能等廣泛應(yīng)用。 發(fā)表于：6/27/2024 通過NBM被侵權(quán)的案件，Vicor專利成功經(jīng)受了有效性挑戰(zhàn)的考驗 2024年6月25日，馬薩諸塞州安多佛（GLOBE NEWSWIRE） – Vicor公司（NASDAQ：VICR）日前宣布，專利審判和上訴委員會（PTAB）已駁回了Delta公司及其下游客戶向國際貿(mào)易委員會（ITC）提出的每項針對Vicor專利的雙方復(fù)審申請。 發(fā)表于：6/27/2024 特斯拉自產(chǎn)4680電池因能量密度和充電性能未達預(yù)期被棄 因能量密度和充電性能未達預(yù)期，特斯拉被曝放棄自產(chǎn) 4680 電池 發(fā)表于：6/27/2024 ?…26272829303132333435…?
