頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 納米太陽能電池將為光伏產(chǎn)業(yè)帶來革命性的變化 馬里蘭大學電氣和計算機工程系助理教授杰瑞米 芒迪和研究生Yunlu Xu 以及Tao Gong設(shè)計了一種新型的納米太陽能電池，他們預計這種電池比傳統(tǒng)設(shè)備的效率勝出40%。這項新技術(shù)通過小型單個設(shè)備就可以產(chǎn)生更多的電力，可以徹底改變太陽能產(chǎn)業(yè)。 發(fā)表于：9/14/2015 Mentor Graphics 使用 UPF 逐步求精方法推動新一代低功耗驗證 統(tǒng)一功率格式 (UPF) 逐步求精方法可實現(xiàn)電源管理意圖的增量規(guī)范和早期驗證。 · Questa® Power Aware Simulation 解決方案和 Visualizer Debug Environment 可促進逐步求精方法流程的采用。 · ARM 已表現(xiàn)出支持在完整 IP至SoC 設(shè)計流程中使用逐步求精方法進行驗證和實施。 發(fā)表于：9/13/2015 人人可做的小閃電 - 馬克思發(fā)生器 前些日子介紹了特斯拉線圈的做法，效果相當壯觀，但是工程也相當浩大，造價挺高，并不是每人都能親手做一個的。如果你只是想領(lǐng)略一下高壓電火花的魅力，馬克思發(fā)生器是一個比較好的選擇。只要幾個電容、電阻，簡單的組合一下，很容易得到幾厘米長的電弧，相當漂亮。 發(fā)表于：9/11/2015 改進型單周期控制SIDO-Buck變換器研究 SIDO-Buck是一種利用單電感實現(xiàn)雙路輸出的降壓型變換器，具有功率元件少、效率高的優(yōu)點，但各路輸出間存在交叉調(diào)節(jié)和較大電壓紋波的問題，使得輸出電壓不穩(wěn)定；引入差/共模電壓環(huán)路后由于電感電流存在不同的模態(tài)，導致電流型控制中斜率補償存在設(shè)計難題。研究了另一種無電流環(huán)的單周期控制實現(xiàn)SIDO-Buck變換器輸出的穩(wěn)定，建立了單周期控制SIDO-Buck變換器的閉環(huán)系統(tǒng)模型。通過仿真及實驗驗證了單周期控制SIDO-Buck變換器的可行性。 發(fā)表于：9/11/2015 基于二重積分滑動面的Buck變換器滑模研究 利用狀態(tài)空間平均方法建立了Buck變換器的數(shù)學模型，該模型考慮了電容和電感的串聯(lián)等效電阻，仿真結(jié)果與電路模型的仿真結(jié)果基本一致，其準確性較高；基于該數(shù)學模型，分別設(shè)計了PID控制和PWM滑?？刂疲？刂苹诙胤e分滑動面，并利用了電流信息。仿真結(jié)果表明，在負載突變情況下，基于二重積分滑動面的PWM滑模電流控制具有更好的動態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)態(tài)誤差調(diào)節(jié)特性。 發(fā)表于：9/11/2015 激發(fā)車載精準電源管理應(yīng)用潛能 電源管理系統(tǒng)設(shè)計是影響汽車性能一個重要因素，在設(shè)計電源系統(tǒng)時，還需要考慮汽車的整體設(shè)計和使用環(huán)境。為了節(jié)省電力，應(yīng)當控制策略以確保最高使用率，對于使用純電動汽車動力系統(tǒng)或使用電動機和電池的混合動力系統(tǒng)而言，電源管理系統(tǒng)設(shè)計是影響汽車性能一個重要因素，而Intersil在電源管理系統(tǒng)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗，鑒于此，誠邀Intersil精密產(chǎn)品部高級副總裁Philip Chesley探討車載電源管理系統(tǒng)設(shè)計挑戰(zhàn)與行業(yè)走向。 發(fā)表于：9/11/2015 提高電源功率密度的主要方向 隨著電子集成化的發(fā)展，器件、設(shè)備小型化的趨勢越來越明顯，對電源而言也是如此。高功率密度、小型化、輕薄化、片式化一直是電源技術(shù)發(fā)展的方向。那么，電源的小型化主要由哪些因素決定呢？ 發(fā)表于：9/11/2015 中國光伏應(yīng)用市場正在悄然升溫 中國光伏應(yīng)用市場正在悄然升溫。中國光伏行業(yè)協(xié)會秘書長王勃華7日在第二屆光伏電站投融資論壇上表示，中國連續(xù)兩年成為全球最大的光伏新增市場，投資熱情正從制造業(yè)環(huán)節(jié)向應(yīng)用市場轉(zhuǎn)移，產(chǎn)能利用率分化的趨勢越發(fā)明顯。 發(fā)表于：9/11/2015 5.4A、36V µModule 降壓-升壓型穩(wěn)壓器 加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 9 月 8 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 36VIN (40Vmax)、5.4A 微型模塊 (µModule®) 穩(wěn)壓器 LTM8054，該器件采用小型 11.25mm x 15mm x 3.42mm BGA 封裝。LTM8054 能調(diào)節(jié)輸出電壓等于、高于或低于輸入電壓。因為該器件可在降壓和升壓功能之間無縫地切換，即使輸入和輸出電壓之一或二者同時有很大變化，也能提供一個穩(wěn)壓輸出。該器件包括了電感器、DC/DC 穩(wěn)壓器、MOSFET 和支持性組件。 LTM8054 從 5V 至 36V 輸入電壓范圍以降壓、升壓和降壓-升壓 (VIN 約等于 VOUT) 這三種工作模式調(diào)節(jié)輸出電壓在 1.2V 至 36V 范圍。 發(fā)表于：9/9/2015 AMD嵌入式G系列SoC為富士通全新瘦客戶端解決方案提供卓越性能 舊金山——2015年9月3日——AMD（NASDAQ:AMD）今日宣布，富士通最新推出的瘦客戶端FUTRO家族產(chǎn)品選用了此前代號為 “Steppe Eagle（草原鷹）”的AMD嵌入式G系列SoC。全新富士通FUTRO S920、S720和S520由AMD嵌入式G系列SoC提供技術(shù)支持，高集成、低功耗的芯片中融合了高性能計算和圖形能力。憑借AMD G系列SoC，更新后的富士通FUTRO瘦客戶端與前代相比可以實現(xiàn)最高20%的頻率提升。 發(fā)表于：9/9/2015 ?…772773774775776777778779780781…?
