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全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。

時刻關(guān)注車載充電器不可小看其“威力”

如果使用了劣質(zhì)降壓芯片，一旦要求大電流充電時，就會導(dǎo)致車載充電器輸出端近似短路，最終導(dǎo)致電路擊穿或者內(nèi)部起火。

發(fā)表于：9/2/2015

高壓升壓和負(fù)輸出充電泵可提供低噪聲雙輸出并具后置穩(wěn)壓 ±50mA LDO

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 8 月 31 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高壓、高集成度、低噪聲雙輸出電源 LTC3265，該器件采用單個正輸入電源 (VIN_P)，以及無需任何電感器就可產(chǎn)生高達 ±2 ? VIN_P 的低噪聲雙極電源軌。LTC3265 包括一個升壓倍增充電泵、一個負(fù)輸出充電泵和兩個低壓差 (LDO) 穩(wěn)壓器。升壓充電泵具有一個 4.5V 至 16V 的寬輸入范圍，可從其輸出 VOUT+ 給正 LDO 后穩(wěn)壓器供電。負(fù)輸出充電泵甚至具備更寬的輸入范圍 (4.5V 至 32V)，該輸入可以連至升壓型輸入或輸出。負(fù) LDO 后置穩(wěn)壓器用負(fù)輸出充電泵的輸出 VOUT- 供電。LTC3265 非常適合各種需要用高壓輸入提供低噪聲雙極電源的應(yīng)用，例如工業(yè) / 儀表低噪聲偏置發(fā)生器、便攜式醫(yī)療設(shè)備和汽車信息娛樂系統(tǒng)。

發(fā)表于：9/1/2015

大聯(lián)大友尚集團推出ST新款控制器，為LED照明應(yīng)用提供最佳的性能及可靠性

2015年9月1日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出ST新款控制器---HVLED001，該產(chǎn)品擁有優(yōu)異的能效、高可靠性且符合成本效益，是專為LED照明系統(tǒng)優(yōu)化的交流-直流（AC-DC）控制器。

發(fā)表于：9/1/2015

發(fā)光太陽能聚光器—把窗戶變成電源

近日，一種新興的太陽能轉(zhuǎn)化設(shè)備——發(fā)光太陽能聚光器走進了人們的視野，該設(shè)備能讓一扇幾乎透明的窗戶成為發(fā)電機，為人們提供能源。而其最近在技術(shù)上的一項突破使得其環(huán)境毒性大幅度降低，提升了捕光效率并改善了顏色失真問題。這項技術(shù)突破使得發(fā)光太陽能聚光器技術(shù)的市場化運營成為了可能，未來將勢必走進人們的身邊。

發(fā)表于：9/1/2015

Diodes推出高效率單繞組電感 500V降壓LED驅(qū)動器

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出AL1678 LED驅(qū)動器系列，適合驅(qū)動那些毋須符合功率因數(shù)高於0.7的通用照明產(chǎn)品內(nèi)的非調(diào)光LED改型燈泡。這些500V降壓轉(zhuǎn)換器LED驅(qū)動器可在所有總線電壓下，為A/B/P類燈具及GU10燈等多種LED照明應(yīng)用提供高達15W的輸出功率，能夠降低總電路物料成本的同時確保其高性能。

發(fā)表于：9/1/2015

面向 Altera Arria 10 并經(jīng)驗證的 FPGA 電源解決方案

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 8 月 27 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向Altera® Arria® 10 FPGA開發(fā)套件的電源管理解決方案。這電路板的技術(shù)細(xì)節(jié)可于 linear.com.cn/altera 查閱。凌力爾特的解決方案滿足了 Arria 10 FPGA開發(fā)套件及其支持性系統(tǒng)構(gòu)件的關(guān)鍵功率要求。

發(fā)表于：8/31/2015

Fairchild推出業(yè)內(nèi)首款8x8 Dual Cool封裝的中壓MOSFET

美國加州圣何塞 – 2015 年8月31日 —全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild (NASDAQ: FCS) 推出了其行業(yè)領(lǐng)先的中壓MOSFET產(chǎn)品，采用了8x8 Dual Cool封裝。這款新型Dual Cool 88 MOSFET為電源轉(zhuǎn)換工程師替換體積大的D2-PAK封裝提供了卓越的產(chǎn)品，在尺寸縮減了一半的同時，提供了更高功率密度和更佳效率，且通過在封裝上下表面同時流動的氣流提高了散熱性能。

發(fā)表于：8/31/2015

一種眼科組合臺通用電源的設(shè)計與研制

設(shè)計并研制了一款用于眼科組合臺的通用電源，采用DC-DC轉(zhuǎn)換、電流倍增等關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)低電壓大電流的電源輸出，該電源可提供交流12 V/直流6 V（500mA）、交流6 V/直流3.3 V（300 mA）與直流3 V（4 A）/直流3.3 V（300 mA）的接口輸出，電源的效率不低于55%?？商峁┴S富的電源接口，能滿足市面上主流的不同品牌裂隙燈設(shè)備的用電供應(yīng)，滿足眼科組合臺不同裂隙燈電源的需要。

發(fā)表于：8/31/2015

從新能源汽車的著火原因看動力電池的優(yōu)劣

新能源汽車走入大眾生活以來，發(fā)生自燃和起火事件是屢見不鮮，每次事故都備受市場關(guān)注，新能源汽車電池因事故起火不是最要命的，就像傳統(tǒng)燃油車發(fā)生事故會導(dǎo)致車輛燃燒一樣，這并非車輛本身的技術(shù)、質(zhì)量等問題造成的，是可以控制的，不過在眾多的起火事件中，需要認(rèn)真分析，有區(qū)別的對待問題，分析新能源汽車起火的原因，確定電池安全的影響因素。

發(fā)表于：8/31/2015

新能源汽車迎增長電池廠滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)供不應(yīng)求

進入2015年，新能源汽車迎來了爆發(fā)式增長期，然而國內(nèi)主流整車企業(yè)并沒有做好準(zhǔn)備，不少企業(yè)紛紛表示由于動力電池儲備不足，均出現(xiàn)產(chǎn)能跟不上的局面。與之相反，中汽協(xié)透露“為了掩飾新能源推廣不利的狀況，部分車企虛報新能源汽車產(chǎn)銷量”。為此，《證券日報·汽車周刊》試圖通過調(diào)查涵蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的整車企業(yè)、電池供應(yīng)商、電池原材料供應(yīng)商等，揭示現(xiàn)階段國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的真相。整車企業(yè)為什么傾向于采購國外動力電池呢？我國鋰礦企業(yè)都將原料賣給誰了？

發(fā)表于：8/31/2015