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英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性

英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性

【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。

電動汽車電池供應商之爭日韓大勝塵埃初定

據(jù)國外媒體報道，豪華汽車制造商奧迪(Audi AG)前日公布，該公司首款純電動汽車使用韓國LG化學(LG Chem Ltd.)所開發(fā)高級電池的續(xù)航里程可達310英里(約合500公里)。LG化學是越發(fā)受到汽車廠商青睞的亞洲三家車載電池供應商之一。

發(fā)表于：8/24/2015

采用 3mm x 4mm DFN 封裝的 1.5A、15V 同步升壓型穩(wěn)壓器可提供 95% 效率、3MHz 開關頻率和輸出斷接功能

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 8 月 20 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出集成了輸出斷接功能的 3MHz 電流模式、同步升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LTC3121。其內(nèi)部 1.5A 開關在啟動時的 1.8V (運行時為 0.5V) 至 5.5V 輸入電壓范圍內(nèi)提供高達 15V 的輸出電壓，從而使該器件非常適合電池或標準 3.3V 和 5V 電源。LTC3121 從 5V 輸入可在 12V 輸出提供高達 400mA 連續(xù)輸出電流。此外，其 1.5A 電流限制使該器件非常適合諸如 PCI Express 等輸入電流受限應用，同時最大限度減小了所需的外部組件尺寸。引腳可選的突發(fā)模式 (Burst Mode®) 工作將靜態(tài)電流降至僅為 25µA，從而延長了手持式應用的電池運行時間。耐熱性能增強型 3mm x 4mm DFN-12 封裝與高達 3MHz 的恒定開關頻率相結合，使設計師能夠平衡 PCB 解決方案尺寸和所需的效率。

發(fā)表于：8/22/2015

充電站電氣系統(tǒng)測試方案

大街上可以看到形形色色的充電樁，充電樁是充電站電氣系統(tǒng)的一部分。完整的充電站電氣系統(tǒng)包括供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)三大部分，如圖 1所示。本文介紹充電站電氣系統(tǒng)各部分組成以及針對各部分的測試方案。

發(fā)表于：8/22/2015

線性輔助的DC-DC電壓轉(zhuǎn)換器的設計

給出了一個片上CMOS線性輔助的電壓轉(zhuǎn)換器的設計。一方面，一個線性輔助穩(wěn)壓器可以用來取消輸出電壓紋波，并可以對負載的變化作出比較迅速的反應；另一方面，并行連接的開關轉(zhuǎn)換器幾乎提供了負載的全部輸出電流。這種電路連接方式減小了電路上的熱損耗，極大地提高了電壓轉(zhuǎn)換器的效率。因此，在低等到中等電流消耗的電源系統(tǒng)中，這種設計具有自身的優(yōu)勢。

發(fā)表于：8/21/2015

全球十大插電式混動車排行榜

插電式混合動力汽車現(xiàn)在在全球愈發(fā)流行，駕駛者可在短途出行時選用電動模式，在長途出行時選用汽油發(fā)動機，這樣可大大降低油耗，也不用擔心續(xù)航里程，因此廣受消費者青睞。我們下面看看全球十大最佳插電式混動車。

發(fā)表于：8/21/2015

比亞迪看呆日韓霸占電動汽車電池八成份額

美國《華爾街日報》網(wǎng)絡版今天撰文稱，雖然電動汽車市場越做越大，但電動汽車電池市場卻越來越集中，大量份額都被松下、LG化學和三星SDI三大亞洲廠商占據(jù) 。

發(fā)表于：8/21/2015

可穿戴設備超低功耗方案及常見問題釋疑

您是否盼望能開發(fā)像手表、血氧計或血壓監(jiān)測儀這樣的可穿戴式設備？智能手表所需的小尺寸和高級功能給系統(tǒng)設計人員帶來了兩個基本挑戰(zhàn)：您將如何在規(guī)定的封裝內(nèi)塞進您需要的一切？您如何給設備供電？

發(fā)表于：8/21/2015

新型聚變反應堆十年內(nèi)或可商用能源無窮無盡

　據(jù)國外媒體報道，美國麻省理工學院科學家近日聲稱，他們已經(jīng)設計出一種可實現(xiàn)商業(yè)規(guī)模應用的新型核聚變反應堆，并將其命名為“ARC”。研究人員認為，“ARC”核聚變反應堆建成后可提供無窮無盡的能源，這一目標可在十年內(nèi)得以實現(xiàn)。

發(fā)表于：8/21/2015

具 6 位 VID、±1% VOUT 準確度和 ±2.5% 相位電流匹配的多相 DC/DC 控制器適用于大電流 FPGA、ASIC 和處理器

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 8 月 18 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出雙輸出多相同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3877，該器件具 6 位電壓識別 (VID) 控制，可實現(xiàn) 10mV 輸出電壓步進分辨率，當為具嚴格輸入電壓要求的 FPGA 和 ASIC 供電時，這種特性是必要的。LTC3877 在 4.5V 至 38V 輸入電壓范圍內(nèi)工作，使用 VID 時，產(chǎn)生 0.6V 至 1.23V 固定輸出電壓，不使用 VID 時，則產(chǎn)生高達 5V?？刹⒙?lián)多達 12 相和采取異相的時鐘以最大限度降低濾波。當輸出并聯(lián)時，LTC3877 相位之間保持優(yōu)于 ±2.5% 的電流失配，從而使該器件理想地滿足高達 300A 的非常大電流之要求。應用包括大電流配電、冗余 (n+1) 電源、工業(yè)系統(tǒng)和處理器電源。

發(fā)表于：8/20/2015

鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)迎來市場機遇產(chǎn)品工藝存競爭

在“十二五”規(guī)劃確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，新能源、新材料和新能源汽車不僅是全球高度關注和奮力搶占制高點的重要領域，還成為展示未來綜合國力的重要戰(zhàn)略高地，發(fā)展空間極大。

發(fā)表于：8/20/2015