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基于STATCOM控制系統(tǒng)的風(fēng)電場(chǎng)低電壓穿越技術(shù)研究

隨著大功率電力電子器件的發(fā)展以及柔性交流輸電系統(tǒng)FACTS（Flexible AC Transmission Systems）的提出，F(xiàn)ACTS裝置的開發(fā)及其在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用受到廣泛重視[1]。靜止同步補(bǔ)償器（STATCOM）是FACTS家族的重要成員之一，具有無(wú)功補(bǔ)償、電壓控制、阻尼功率振蕩、緩解次同步諧振（振蕩）、預(yù)防電壓崩潰、提高系統(tǒng)的靜態(tài)和暫態(tài)穩(wěn)定性以及改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)，STATCOM還能補(bǔ)償負(fù)荷三相不平衡、抑制電壓波動(dòng)和閃變。與傳統(tǒng)的調(diào)相機(jī)相比，STATCOM沒有機(jī)械旋轉(zhuǎn)部分帶來的機(jī)械慣性，無(wú)功功率階躍響應(yīng)時(shí)間很短，因而響應(yīng)的速度快；與現(xiàn)有的靜止無(wú)功補(bǔ)償器（SVC）相比[2-5]，STATCOM體積更小，輸出特性更為理想。目前FACTS裝置主要應(yīng)用于超高壓輸電系統(tǒng)中，容量大部分為百兆伏安級(jí)，有必要進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償。因此對(duì)于STATCOM的原理、穩(wěn)態(tài)及動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行進(jìn)一步的研究，將會(huì)帶來明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益[6-7]。

發(fā)表于：4/25/2015

鋰電池電動(dòng)自行車內(nèi)銷增長(zhǎng)迅速，行業(yè)發(fā)展前景可觀

目前市場(chǎng)中熱銷的電動(dòng)自行車主要分為鉛酸電動(dòng)自行車和鋰電池電動(dòng)自行車，其中鉛酸電動(dòng)自行車市場(chǎng)保有量超1.8億輛，年銷量3000萬(wàn)輛以上，市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，受國(guó)家政策鼓勵(lì)發(fā)展綠色環(huán)保產(chǎn)品，鉛酸電動(dòng)自行車因電池污染問題，未來發(fā)展將遇到越來越多的掣肘，而鋰電池是目前國(guó)家政策鼓勵(lì)做好做大的產(chǎn)業(yè)，因鋰電池的輕便、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，能夠很好的與電動(dòng)自行車及傳統(tǒng)自行車結(jié)合，也逐步得到了消費(fèi)者的青睞，截止2013年底，國(guó)產(chǎn)鋰電自行車?yán)塾?jì)銷量500多萬(wàn)輛，市場(chǎng)基量小，每年都保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心認(rèn)為，鋰電池電動(dòng)自行車（下文簡(jiǎn)稱“鋰電自行車”）未來的發(fā)展前景非常可觀，不僅僅是對(duì)現(xiàn)有的鉛酸電動(dòng)自行車市場(chǎng)的替代，同時(shí)輕便型、智能化、多生活元素的鋰電自行車更是能夠滿足消費(fèi)者上下班、運(yùn)動(dòng)、健身等多方面的生活需求。

發(fā)表于：4/23/2015