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能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

Microchip推出業(yè)界領(lǐng)先的3.3 kV碳化硅（SiC）功率器件，實現(xiàn)更高的效率與可靠性

牽引功率單元（TPU）、輔助動力裝置（APU）、固態(tài)變壓器（SST）、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動和能源基礎(chǔ)設(shè)施解決方案的系統(tǒng)設(shè)計人員需要借助高壓開關(guān)技術(shù)來提高效率和可靠性，并減小系統(tǒng)尺寸和重量。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布擴(kuò)大其碳化硅產(chǎn)品組合，推出業(yè)界導(dǎo)通電阻【RDS(on)】最低的3.3 kV碳化硅MOSFET和額定電流最高的碳化硅SBD，讓設(shè)計人員可以充分利用其耐用性、可靠性和性能。Microchip擴(kuò)大的碳化硅產(chǎn)品組合為電氣化交通、可再生能源、航空航天和工業(yè)應(yīng)用的設(shè)計人員開發(fā)更小、更輕和更高效的解決方案提供了便利。

發(fā)表于：3/23/2022

ST先進(jìn)SiC牽引電機(jī)逆變器解決方案

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的7月份汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2021年7月份新能源汽車市場產(chǎn)銷環(huán)比和同比持續(xù)增長，雙雙創(chuàng)下歷史新高。1-7月新能源汽車滲透率已達(dá)10%，傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)變的趨勢越發(fā)明顯。中國在最近發(fā)布的十四五規(guī)劃中提出要突破新能源汽車高安全動力電池、高效驅(qū)動電機(jī)、高性能動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。

發(fā)表于：3/23/2022

使用PI方案進(jìn)行800V牽引逆變器的應(yīng)急電源設(shè)計

　　在電動汽車的牽引逆變器中，供電分為12V低壓電源和400/800V高壓供電。其中高壓供電送至牽引逆變器，進(jìn)行DC-AC逆變，產(chǎn)生三相交流電，驅(qū)動電機(jī)旋轉(zhuǎn)。逆變器通常提供90-250KW的輸出功率。其中400V電壓的電池組，主要在過去的電動汽車中使用，受電流限制，充電速率和輸出功率較低。

發(fā)表于：3/23/2022

TI出席2022年應(yīng)用電力電子會議，推出全新產(chǎn)品以解決電動汽車和工業(yè)系統(tǒng)面臨的關(guān)鍵電源管理設(shè)計難題

北京（2022年3月18日）– 德州儀器 (TI) 將在應(yīng)用電力電子會議 (APEC) 上展示其工程師如何解決電源管理設(shè)計挑戰(zhàn)。自3月20日起至24日，TI將展示其用于提高功率密度、降低電磁干擾 (EMI)、噪聲和靜態(tài)電流 (IQ) 以及擴(kuò)展可靠性的系統(tǒng)級解決方案。

發(fā)表于：3/21/2022

適用于柵極驅(qū)動電源應(yīng)用并帶有增強(qiáng)絕緣和超低隔離電容功能的SIP-7 DC/DC轉(zhuǎn)換器

Flex Power Modules推出了以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SIP-7格式封裝、通孔的PUC-D2BG系列2W DC/DC轉(zhuǎn)換器。

發(fā)表于：3/18/2022

燃料電池測試設(shè)備怎么選？選擇IT-M3800

ITECH新品IT-M3800系列回饋式直流電子負(fù)載可為燃料電池測試提供新方案。 IT-M3800系列回饋式直流電子負(fù)載具有10V、32V至1500V7檔電壓等級，可適應(yīng)電芯至燃料電池電堆的測試需求。10V電壓下單機(jī)電流最大可達(dá)720A，最小操作電壓僅為0.6V。32V機(jī)型最小操作電壓為0.32V。同時單機(jī)功率為1.2kW-12kW貼合客戶功率需求，無需采購容量過大的設(shè)備。當(dāng)用戶產(chǎn)品升級有更大功率、電流需求時，專利的簡易主/從并機(jī)功能在擴(kuò)大功率的同時保持性能，可實現(xiàn)4000A負(fù)載拉載能力。IT-M3800系列還具有CC/CV/CP/CW/CC+CV/CV+CR/CR+CC/CC+CV+CW+CR 等8種操作模式模擬不同負(fù)載特性。

發(fā)表于：3/17/2022

瑞薩電子發(fā)布新一代經(jīng)WPC Qi 1.3認(rèn)證的車載艙內(nèi)無線充電參考設(shè)計

2022 年 3 月 15 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，推出用于車載無線充電、且經(jīng)WPC Qi認(rèn)證的下一代客戶參考設(shè)計——P9261-3C-CRBv2。該設(shè)計滿足行業(yè)需求，使汽車制造商能夠快速、高效地為駕駛艙內(nèi)無線充電應(yīng)用實現(xiàn)卓越的性能和安全功能。

發(fā)表于：3/16/2022

英飛凌推出采用PQFN 2x2封裝的OptiMOSTM 5 25 V 和 30 V功率MOSFET，樹立技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)

【2022年3月14日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日推出了全新的采用PQFN 2 x 2 mm2 封裝的OptiMOSTM 5 25 V和30 V功率MOSFET產(chǎn)品系列，旨在為分立功率MOSFET技術(shù)樹立全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些新器件采用薄晶圓技術(shù)和創(chuàng)新的封裝，尺寸極小，卻具有顯著的性能優(yōu)勢。OptiMOS 5 25 V和30 V功率MOSFET產(chǎn)品系列已針對服務(wù)器、通訊、便攜式充電器和無線充電等SMPS應(yīng)用中的同步整流進(jìn)行了優(yōu)化。這些功率MOSFET還可在無人機(jī)中，應(yīng)用于小型無刷電機(jī)的ESC(電子速度控制)模塊。眾所周知，無人機(jī)通常需要尺寸小、重量輕的元器件。

發(fā)表于：3/15/2022

NXP基于ISO26262的動力電池BMS解決方案

　　在汽車行業(yè)，提高安全性永遠(yuǎn)是不變的科技趨勢。電池管理系統(tǒng)BMS引入汽車電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，有助于規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量體系，推動行業(yè)健康發(fā)展。

發(fā)表于：3/13/2022

通過更高的輸出功率和H級控制打造身臨其境的汽車音頻體驗

隨著汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高（根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署的規(guī)定，2026年每加侖汽油的行駛里程需提升至40英里），汽車音響設(shè)計人員面臨的挑戰(zhàn)是如何提供身臨其境的音頻體驗，同時減輕車輛重量并提高整體效率。

發(fā)表于：3/13/2022