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寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲

寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲

6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。

英飛凌推出CIPOS? Tiny IM323-L6G新型智能功率模塊，最大限度地提高效率和設(shè)計靈活性

【2022年5月10日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出CIPOS Tiny IM323-L6G 600 V 15 A新產(chǎn)品，進一步擴展其CIPOS? Tiny智能功率模塊（IPM）系列的產(chǎn)品陣容。

發(fā)表于：5/12/2022

TI 推出可提供業(yè)內(nèi)出色可靠性的全新固態(tài)繼電器，推進隔離技術(shù)的發(fā)展

2022年5月10日，上海 – 憑借在為高壓系統(tǒng)開發(fā)新的隔離制造技術(shù)和集成電路 (IC) 方面二十余年的經(jīng)驗，德州儀器 (TI)（納斯達克代碼：TXN）今天推出了新的固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列，包括符合汽車標準的隔離驅(qū)動器和開關(guān)，這些產(chǎn)品可提供業(yè)內(nèi)出色的可靠性，幫助提高電動汽車 (EV) 的安全性。

發(fā)表于：5/10/2022

英飛凌推出新電池管理IC，可實現(xiàn)更高的測量精度并延長電池使用壽命

【2022年5月9日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布推出全新的電池管理IC產(chǎn)品系列，為電池監(jiān)控和均衡提供經(jīng)過優(yōu)化的解決方案。。新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個型號，可實現(xiàn)更高的測量精度與卓越的應(yīng)用魯棒性，為電池模塊、無模組電池技術(shù)（CTP）及電池底盤一體化技術(shù)（CTC）的電池拓撲結(jié)構(gòu)提供了有競爭力的系統(tǒng)級解決方案。

發(fā)表于：5/10/2022

電動汽車采用更高電池電壓的推動因素

　　汽車行業(yè)正面臨著不斷提供能吸引更多受眾的創(chuàng)新解決方案的挑戰(zhàn)，而這正推動著提高電池電壓的發(fā)展趨勢。當前，道路上的大多數(shù)乘用電動汽車都采用400V電池。電動巴士和電動卡車是600V級別的車輛，乘用車正開始采用800V電池。

發(fā)表于：5/8/2022

大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi產(chǎn)品的6.6kW電動汽車車載充電器解決方案

2022年5月5日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）FAN7191MX-F085 Gate Driver的6.6kW電動汽車車載充電器解決方案（OBC）。

發(fā)表于：5/6/2022

進軍全新業(yè)務(wù)領(lǐng)域：博世將開發(fā)氫電解部件

　　2022年5月4日，德國斯圖加特和雷寧根——全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世正在大力投入綠氫。為了采取更有效的氣候行動，博世不僅計劃使用氫能這一新型燃料，而且還將成為生產(chǎn)該燃料的公司之一。因此，博世正在開發(fā)電解槽部件，電解槽可將水電解成氫氣和氧氣。風能或光伏發(fā)電等可再生能源是理想的用電來源，從而得到“綠氫”。

發(fā)表于：5/5/2022

比亞迪DM-i超混外放！深圳兄弟車企創(chuàng)維首搭

　　比亞迪DM-i超混系統(tǒng)，當前依然是供不應(yīng)求，但在這樣的背景下，比亞迪竟還會首次外供DM-i超混，首搭車企為創(chuàng)維汽車。

發(fā)表于：4/30/2022

新款高壓、長壽命干簧繼電器具有驚人的最高200W額定功率

　　2022 年 4 月 29日，于英國 Clacton-on-Sea。英國Pickering Electronics 公司再次發(fā)布了一款屬于特別的 67系列的高壓繼電器。新產(chǎn)品是 Pickering 產(chǎn)品全線中功率最高的開關(guān)，額定功率高達驚人的 200W。 67系列繼電器具有最高8 kV 的截止電壓和 6kV的切換電壓，以及200W的額定功率，采用單列直插（SIL）的引線框架，且線圈采用無骨架繞線結(jié)構(gòu)，因此該系列繼電器的封裝比其他同類器件更小。

發(fā)表于：4/30/2022

Lucid Motors 與 Wolfspeed 強強合作，在屢獲殊榮的 Lucid Air 車型中采用 SiC 半導(dǎo)體

2022年4月28日，美國北卡羅來納州達勒姆市與中國上海市訊 — 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布，與 Lucid Motors 達成重要合作。Lucid Motors 將在其高性能、純電動車型 Lucid Air 中采用 Wolfspeed SiC 功率器件解決方案。同時，Wolfspeed 和 Lucid Motors 簽訂多年協(xié)議，將由 Wolfspeed 生產(chǎn)和供應(yīng) SiC 器件。

發(fā)表于：4/29/2022

創(chuàng)新型封裝如何推動提高負載開關(guān)中的功率密度

從智能手機到汽車，消費者要求將更多功能封裝到越來越小的產(chǎn)品中。為了幫助實現(xiàn)這一目標，TI 優(yōu)化了其半導(dǎo)體器件（包括用于子系統(tǒng)控制和電源時序的負載開關(guān)）的封裝技術(shù)。封裝創(chuàng)新支持更高的功率密度，從而可以向每個印刷電路板上安裝更多半導(dǎo)體器件和功能。

發(fā)表于：4/28/2022