頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 ROHM開發(fā)出符合功能安全標準“ISO 26262”的用于下一代車載攝像頭模塊的電源管理IC 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向在ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）等產(chǎn)品中應(yīng)用日益廣泛的車載攝像頭模塊（以下簡稱“車載攝像頭”），開發(fā)出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1標準的PMIC*2 BD868xxMUF-C（BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C）。 發(fā)表于：5/25/2022 TI打出“組合拳”應(yīng)對新的隔離挑戰(zhàn) 隔離在我們身邊無處不在，無論是個人電子產(chǎn)品、汽車，還是智能電網(wǎng)、工廠自動化......在需確保系統(tǒng)穩(wěn)健可靠運行的場合都需要隔離。隔離如此重要主要是源于人們的生活離不開高電壓，為了更加經(jīng)濟高效地輸電，高壓輸電成為關(guān)鍵，隔離技術(shù)則是高壓環(huán)境中守護安全的重中之重。 發(fā)表于：5/24/2022 大聯(lián)大友尚集團推出基于ST產(chǎn)品的250W LLC諧振直流變換器開發(fā)板方案 2022年5月19日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體(ST)MasterGaN1+L6599A芯片的250W LLC諧振直流變換器開發(fā)板方案。 發(fā)表于：5/20/2022 超低靜態(tài)功耗LDO！納芯微推出業(yè)界領(lǐng)先車規(guī)級NSR31/33/35系列芯片 2022年5月16日－納芯微首次推出全新業(yè)界領(lǐng)先的NSR31/33/35系列LDO芯片，專為汽車電池為系統(tǒng)供電的應(yīng)用場景而設(shè)計，具有3V至40V的寬輸入電壓，支持瞬態(tài)電壓高達45V。其超低的靜態(tài)功耗5uA及低壓差電壓，非常適合待機功耗要求高的汽車應(yīng)用里，給待機系統(tǒng)中的MCU和CAN/LIN收發(fā)器供電，達到省電和延長電池壽命的目的 發(fā)表于：5/17/2022 如何使用SSR實現(xiàn)更高可靠性的隔離和更小的解決方案尺寸 。盡管機電式繼電器和接觸器技術(shù)多年來有所改進，但對于設(shè)計人員來說，要實現(xiàn)其壽命可靠性和快速開關(guān)速度以及低噪聲、沖擊振動和功耗目標，仍然具有挑戰(zhàn)性。 發(fā)表于：5/17/2022 意法半導(dǎo)體首款氮化鎵功率轉(zhuǎn)換器瞄準下一代50W高能效電源設(shè)計 VIPERGAN50是意法半導(dǎo)體VIPerPLUS系列首款可在寬工作電壓(9 V至23 V)下提供高達50 W功率的產(chǎn)品。這也是ST首款采用氮化鎵(GaN)晶體管的VIPer器件。 發(fā)表于：5/13/2022 英飛凌推出CIPOS? Tiny IM323-L6G新型智能功率模塊，最大限度地提高效率和設(shè)計靈活性 【2022年5月10日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出CIPOS Tiny IM323-L6G 600 V 15 A新產(chǎn)品，進一步擴展其CIPOS? Tiny智能功率模塊（IPM）系列的產(chǎn)品陣容。 發(fā)表于：5/12/2022 TI 推出可提供業(yè)內(nèi)出色可靠性的全新固態(tài)繼電器，推進隔離技術(shù)的發(fā)展 2022年5月10日，上海 – 憑借在為高壓系統(tǒng)開發(fā)新的隔離制造技術(shù)和集成電路 (IC) 方面二十余年的經(jīng)驗，德州儀器 (TI)（納斯達克代碼：TXN）今天推出了新的固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列，包括符合汽車標準的隔離驅(qū)動器和開關(guān)，這些產(chǎn)品可提供業(yè)內(nèi)出色的可靠性，幫助提高電動汽車 (EV) 的安全性。 發(fā)表于：5/10/2022 英飛凌推出新電池管理IC，可實現(xiàn)更高的測量精度并延長電池使用壽命 【2022年5月9日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布推出全新的電池管理IC產(chǎn)品系列，為電池監(jiān)控和均衡提供經(jīng)過優(yōu)化的解決方案。。新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個型號，可實現(xiàn)更高的測量精度與卓越的應(yīng)用魯棒性，為電池模塊、無模組電池技術(shù)（CTP）及電池底盤一體化技術(shù)（CTC）的電池拓撲結(jié)構(gòu)提供了有競爭力的系統(tǒng)級解決方案。 發(fā)表于：5/10/2022 電動汽車采用更高電池電壓的推動因素 汽車行業(yè)正面臨著不斷提供能吸引更多受眾的創(chuàng)新解決方案的挑戰(zhàn)，而這正推動著提高電池電壓的發(fā)展趨勢。當前，道路上的大多數(shù)乘用電動汽車都采用400V電池。電動巴士和電動卡車是600V級別的車輛，乘用車正開始采用800V電池。 發(fā)表于：5/8/2022 ?…99100101102103104105106107108…?
