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新能源车初涉碰撞测试：安全表现不一 新增高压电安全检测项目
發(fā)表于：2019/5/16 下午8:42:05
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博世投资数十亿欧元改善气候变化和空气质量
發(fā)表于：2019/5/16 下午8:07:57
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新能源汽车的路试问题如何解决?
發(fā)表于：2019/5/12 下午9:33:06
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看好新能源市场，索恩格全球研发中心长沙开建
發(fā)表于：2019/5/11 下午6:46:39
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作为新能源汽车的重要发展之一 氢燃料电池汽车频繁出现在大众视线
發(fā)表于：2019/5/9 下午8:11:02
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电池衰退，比续航短更严重的“坑”
發(fā)表于：2019/5/6 下午9:30:03
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长安欲打造三大新能源整车专属平台
發(fā)表于：2019/4/27 下午9:49:48
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“补贴之王”北汽新能源的漫漫转型路
發(fā)表于：2019/4/24 下午8:40:42
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特斯拉、蔚来等电动汽车轮番起火，安全问题如何破除？
發(fā)表于：2019/4/23 上午11:58:16
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比亚迪再添宋pro/e2/S2 电动化势头更强
發(fā)表于：2019/4/21 下午10:07:33
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深耕功率器件，发力电动汽车，华虹宏力10天获双奖
發(fā)表于：2019/4/21 下午4:48:55
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CISSOID和清华大学电机系达成技术合作意向， 共同研发基于碳化硅功率模块的系统
發(fā)表于：2019/4/19 下午3:57:07
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政策开始大幅度调整 新能源汽车行业开始洗牌
發(fā)表于：2019/4/18 下午11:23:17
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“淘汰赛”来临 北汽新能源强势转型
發(fā)表于：2019/4/18 下午11:20:10
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新能源造车这个事情 不是满怀抱负就是满怀财富
發(fā)表于：2019/4/13 下午12:54:07
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比亚迪电子走向台前 在低调中做出了惊艳的成绩
發(fā)表于：2019/4/13 下午12:49:00
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补贴退坡是否是中国新能源汽车产业逐渐成熟的标志？
發(fā)表于：2019/4/12 下午1:19:04
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“抢滩”科创板的锂电池制造企业，凭什么脱颖而出？
發(fā)表于：2019/4/1 下午8:50:45
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真可怕！别人生产锂电池丰田却制造标准
發(fā)表于：2019/3/31 上午11:59:34
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使用四年续航仅剩5公里？电动车的续航能力堪忧，未来路在何方？
發(fā)表于：2019/3/28 下午4:19:04
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作为新能源汽车的核心部件，BMS还存在哪些问题？
發(fā)表于：2019/3/27 下午1:05:02
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千亿投资入局智能电动车，其技术水平和市场进展表现如何？
發(fā)表于：2019/3/26 下午4:20:13
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比亚迪成为全球首个新能源全产业链技术平台
發(fā)表于：2019/3/25 上午11:21:30
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新能源汽车：僧多粥少的时代，抢来抢去也就是这点“米”
發(fā)表于：2019/3/25 上午11:18:12
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新能源汽车电池衰减规律你知道吗？
發(fā)表于：2019/3/22 下午9:36:56
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投资增长主动力：重点投向5G、人工智能、工业互联网、物联网
發(fā)表于：2019/3/13 下午8:03:38
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氢燃料电池作为“新宠”未来前景如何？和锂电池比有啥优势
發(fā)表于：2019/3/12 下午8:46:26
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一文看懂ADI在汽车电子领域的布局！
發(fā)表于：2019/3/8 下午8:17:32
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世纪金光SiC MOSFET系列，满足多种应用需求
發(fā)表于：2019/3/7 下午11:41:43
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北汽新能源高端超跑日内瓦发布 推动北汽集团产品品牌向上发展
發(fā)表于：2019/3/7 下午12:51:39
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