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免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十五批）
發(fā)表于：2019/6/15 下午5:37:48
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2019年中国新能源汽车行业发展趋势五大预测
發(fā)表于：2019/6/12 上午5:14:00
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加快电动汽车布局 丰田汽车或牵手宁德时代
發(fā)表于：2019/6/10 下午3:32:56
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押注新能源车，各地兴起汽车城
發(fā)表于：2019/6/10 下午3:31:34
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CISSOID和中科院电工所建立战略合作关系，共同研发解决方案推动碳化硅功率器件广泛应用
發(fā)表于：2019/6/10 上午9:33:00
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中国新能源汽车或将改变世界格局
發(fā)表于：2019/6/9 下午9:24:22
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吉利低调蚕食新能源公交市场 市场活跃度远超预期
發(fā)表于：2019/5/31 下午1:25:14
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充电桩行业的市场现状和发展趋势
發(fā)表于：2019/5/24 下午4:20:15
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TI——一项致力于使能源汽车更高效，更节能和更安全的新型技术
發(fā)表于：2019/5/19 下午10:16:56
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随着电池能量密度不断上升 新能源汽车的推广面临更大阻碍
發(fā)表于：2019/5/17 下午1:24:45
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新能源车初涉碰撞测试：安全表现不一 新增高压电安全检测项目
發(fā)表于：2019/5/16 下午8:42:05
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博世投资数十亿欧元改善气候变化和空气质量
發(fā)表于：2019/5/16 下午8:07:57
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新能源汽车的路试问题如何解决?
發(fā)表于：2019/5/12 下午9:33:06
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看好新能源市场，索恩格全球研发中心长沙开建
發(fā)表于：2019/5/11 下午6:46:39
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作为新能源汽车的重要发展之一 氢燃料电池汽车频繁出现在大众视线
發(fā)表于：2019/5/9 下午8:11:02
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电池衰退，比续航短更严重的“坑”
發(fā)表于：2019/5/6 下午9:30:03
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长安欲打造三大新能源整车专属平台
發(fā)表于：2019/4/27 下午9:49:48
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“补贴之王”北汽新能源的漫漫转型路
發(fā)表于：2019/4/24 下午8:40:42
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特斯拉、蔚来等电动汽车轮番起火，安全问题如何破除？
發(fā)表于：2019/4/23 上午11:58:16
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比亚迪再添宋pro/e2/S2 电动化势头更强
發(fā)表于：2019/4/21 下午10:07:33
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深耕功率器件，发力电动汽车，华虹宏力10天获双奖
發(fā)表于：2019/4/21 下午4:48:55
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CISSOID和清华大学电机系达成技术合作意向， 共同研发基于碳化硅功率模块的系统
發(fā)表于：2019/4/19 下午3:57:07
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政策开始大幅度调整 新能源汽车行业开始洗牌
發(fā)表于：2019/4/18 下午11:23:17
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“淘汰赛”来临 北汽新能源强势转型
發(fā)表于：2019/4/18 下午11:20:10
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新能源造车这个事情 不是满怀抱负就是满怀财富
發(fā)表于：2019/4/13 下午12:54:07
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比亚迪电子走向台前 在低调中做出了惊艳的成绩
發(fā)表于：2019/4/13 下午12:49:00
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补贴退坡是否是中国新能源汽车产业逐渐成熟的标志？
發(fā)表于：2019/4/12 下午1:19:04
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“抢滩”科创板的锂电池制造企业，凭什么脱颖而出？
發(fā)表于：2019/4/1 下午8:50:45
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真可怕！别人生产锂电池丰田却制造标准
發(fā)表于：2019/3/31 上午11:59:34
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使用四年续航仅剩5公里？电动车的续航能力堪忧，未来路在何方？
發(fā)表于：2019/3/28 下午4:19:04
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