日本理论片www视频,国产97公开成人免费视频

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能安全[MEMS|傳感技術(shù)][安防電子]

功能安全是諸多行業(yè)整體安全策略的一部分，其目的是將對(duì)人或作業(yè)設(shè)備造成傷害的概率降至可接受的范圍以內(nèi)。近年來(lái)，人們對(duì)系統(tǒng)功能安全的要求顯著增長(zhǎng)。從核電站到醫(yī)療設(shè)備，無(wú)故障系統(tǒng)已成為部分應(yīng)用的理想選擇，也是其他應(yīng)用的必備條件。例如，在傳感領(lǐng)域，獲取的數(shù)據(jù)如果不正確或遭到損壞，結(jié)果可能具有破壞性，甚至可能致命，具體取決于系統(tǒng)和所涉及的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。

發(fā)表于：4/4/2019

鋰電池參數(shù)辨識(shí)模型的設(shè)計(jì)與研究[電源技術(shù)][汽車電子]

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池內(nèi)部參數(shù)隨負(fù)載與工況而發(fā)生變化，因此建立準(zhǔn)確的動(dòng)力電池模型尤為必要?；阡囯姵氐刃щ娐纺Ｐ筒⒅乜剂窟\(yùn)行溫度與荷電狀態(tài)對(duì)各元件參數(shù)的影響，依托充放電法、復(fù)合脈沖特性充放電試驗(yàn)并結(jié)合最小二乘法實(shí)現(xiàn)模型中各元件參數(shù)辨識(shí)。通過(guò)Simulink平臺(tái)構(gòu)建動(dòng)力電池模型與充放電模型，上述模型通過(guò)安時(shí)計(jì)量法同時(shí)考慮溫度影響實(shí)現(xiàn)荷電狀態(tài)的準(zhǔn)確估算。結(jié)果表明，該鋰電池參數(shù)辨識(shí)模型可準(zhǔn)確模擬各種負(fù)載工況下動(dòng)力電池的運(yùn)行特性，該設(shè)計(jì)可應(yīng)用于動(dòng)力電池的測(cè)試與開(kāi)發(fā)。

發(fā)表于：4/3/2019

基于新穎粒子群算法高效VIENNA整流器的研究[電源技術(shù)][其他]

傳統(tǒng)L濾波存在濾波效果較差等缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)LCL濾波器進(jìn)一步降低高頻開(kāi)關(guān)頻率的諧波損耗。當(dāng)整流器的控制參數(shù)數(shù)量和優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)增多時(shí)，傳統(tǒng)粒子群優(yōu)化算法（PSO）調(diào)節(jié)濾波器和控制器參數(shù)會(huì)出現(xiàn)迭代收斂不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，提出一種多目標(biāo)多群體多位置多速度粒子群算法（MMMMPSO），可以有效優(yōu)化三相VIENNA整流器設(shè)計(jì)參數(shù)，提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)特性。最后仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該整流器的高效性及MMMMPSO的正確性。

發(fā)表于：4/2/2019

具有儲(chǔ)能環(huán)節(jié)的電力電子變壓器電能質(zhì)量研究[電源技術(shù)][智能電網(wǎng)]

為解決電力電子變壓器無(wú)法抵抗電網(wǎng)電壓中斷這一問(wèn)題，將儲(chǔ)能環(huán)節(jié)與電力電子變壓器相結(jié)合進(jìn)行研究。其中儲(chǔ)能環(huán)節(jié)由超級(jí)電容和雙向DC/DC變換器所構(gòu)成。當(dāng)電網(wǎng)中發(fā)生電壓中斷時(shí)，具有儲(chǔ)能環(huán)節(jié)的電力電子變壓器可以維持其低壓側(cè)直流電壓的穩(wěn)定。給出儲(chǔ)能環(huán)節(jié)中的主要參數(shù)與控制策略，在Simulink中建立仿真實(shí)驗(yàn)。仿真結(jié)果證實(shí)：具有儲(chǔ)能環(huán)節(jié)的電力電子變壓器具有抵抗電網(wǎng)電壓中斷的能力，使電網(wǎng)中的設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

發(fā)表于：4/2/2019

一種SAW電子煙霧化芯片驅(qū)動(dòng)控制電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[電源技術(shù)][其他]

針對(duì)兆赫茲級(jí)高頻SAW電子煙霧化芯片驅(qū)動(dòng)需求，基于單片機(jī)控制及直接數(shù)字頻率合成技術(shù)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一款由單片機(jī)控制模塊、信號(hào)發(fā)生模塊、信號(hào)處理模塊、人機(jī)交互模塊和電源模塊構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)控制電路，搭建了測(cè)試系統(tǒng)，并對(duì)電路的工作性能進(jìn)行了測(cè)試分析。結(jié)果表明，該電路可實(shí)現(xiàn)0~65 MHz的高頻信號(hào)輸出、頻率誤差小，且輸出功率可達(dá)4.5 W，是一款信號(hào)輸出穩(wěn)定可靠、精度高、頻率可調(diào)范圍廣、負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)、小巧便攜的驅(qū)動(dòng)控制電路。本文的工作對(duì)于加速SAW技術(shù)在電子煙煙油霧化方面的應(yīng)用具有重要參考價(jià)值，同時(shí)也可拓展應(yīng)用于其他SAW微流體霧化驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域。

發(fā)表于：4/1/2019

基于容量和電壓的混合最優(yōu)控制均衡[電源技術(shù)][汽車電子]

電動(dòng)汽車中動(dòng)力電池的單體之間會(huì)逐漸出現(xiàn)不一致性，從而大大降低電池包的性能和使用壽命。針對(duì)此問(wèn)題提出了一種新穎的基于容量和電壓的混合最優(yōu)控制均衡方案，該方案優(yōu)先進(jìn)行容量均衡，同時(shí)結(jié)合電壓均衡對(duì)電池組進(jìn)行混合最優(yōu)控制，此策略充分利用了兩種均衡策略的優(yōu)點(diǎn)。此外，通過(guò)實(shí)際工況實(shí)驗(yàn)，特別是在針對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的均衡應(yīng)用中，充分證明了該方案相比于傳統(tǒng)均衡策略——電壓均衡，效率更高、均衡效果更好，能夠很好地改善電池單體之間的不一致性，提高電池組的充放電容量。

發(fā)表于：4/1/2019

使用近零中頻改善直接變換接收器[微波|射頻][通信網(wǎng)絡(luò)]

無(wú)論是用于傳輸語(yǔ)音還是數(shù)據(jù)，RF通信鏈路都是現(xiàn)代生活的基本組成部分。發(fā)射器將信息調(diào)制到射頻，無(wú)線電接收器處理接收和解調(diào)過(guò)程?，F(xiàn)代接收器通常將RF信號(hào)下變頻到基帶，在其中對(duì)其數(shù)字化和進(jìn)一步處理。從無(wú)線電發(fā)展的歷史上看，接收器使用了超外差（superheterodyne）方式，采用兩級(jí)或更多級(jí)的下變頻方式，每一級(jí)通常都使信號(hào)更接近基帶頻率，但代價(jià)是復(fù)雜度增大，包括可能需要非常昂貴且笨重的濾波器，也需要多個(gè)本地振蕩器，它們可能引入難以濾除的亂真信號(hào)響應(yīng)（spurious responses），這些是超外差技術(shù)的固有問(wèn)題。

發(fā)表于：4/1/2019

5G毫米波，采用獨(dú)立組網(wǎng)還是非獨(dú)立組網(wǎng)？[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

2019年將迎來(lái)5G時(shí)代。隨著全球服務(wù)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)開(kāi)始部署5G服務(wù)，5G網(wǎng)絡(luò)即將在2019年變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。到目前為止，毫米波的部署主要是為了實(shí)現(xiàn)固定無(wú)線接入，用作為光纖到戶(FTTP)的替代解決方案。早期的sub 6 GHz方案是通往5G之路的一個(gè)里程碑，但是毫米波無(wú)疑是5G生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。

發(fā)表于：4/1/2019

超越摩爾，一文看懂SiP封裝技術(shù)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

根據(jù)國(guó)際半導(dǎo)體路線組織（ITRS）的定義：SiP為將多個(gè)具有不同功能的有源電子元件與可選無(wú)源器件，以及諸如MEMS或者光學(xué)器件等其他器件優(yōu)先組裝到一起，實(shí)現(xiàn)一定功能的單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)封裝件，形成一個(gè)系統(tǒng)或者子系統(tǒng)。

發(fā)表于：3/30/2019

激光點(diǎn)云解算的軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

機(jī)載激光雷達(dá)在測(cè)繪、勘探等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用，其數(shù)據(jù)處理聯(lián)合激光雷達(dá)測(cè)距數(shù)據(jù)和姿態(tài)位置信息，解算獲得掃描目標(biāo)的三維坐標(biāo)并形成三維點(diǎn)云圖。為了滿足機(jī)載激光雷達(dá)點(diǎn)云解算的實(shí)時(shí)性要求，采用基于軟硬件協(xié)同的設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)了激光點(diǎn)云解算的SoC。通過(guò)使用基于AXI-4的DMA高速傳輸方式，運(yùn)用流水線優(yōu)化和存儲(chǔ)優(yōu)化方法，實(shí)現(xiàn)了高性能的硬件加速器。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，提出的激光點(diǎn)云解算的SoC能夠滿足機(jī)載平臺(tái)的實(shí)時(shí)性處理要求。

發(fā)表于：3/30/2019

基于ARM與DSP的箱式變電站智能遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][智能電網(wǎng)]

針對(duì)箱式變電站（簡(jiǎn)稱“箱變”）監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)性差、功能不健全等問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于ARM與DSP的箱變智能遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。給出了該系統(tǒng)的硬件框圖和工作原理圖，對(duì)模擬量采集、開(kāi)關(guān)量輸入輸出等模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)；在研究主程序以及模擬量、開(kāi)關(guān)量、GPRS通信等流程的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了箱變智能遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境參量、電氣參量和開(kāi)關(guān)量等實(shí)時(shí)監(jiān)控以及數(shù)據(jù)查詢、故障預(yù)警、能效分析等功能。運(yùn)行結(jié)果表明，該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、功能全面、穩(wěn)定性高等特點(diǎn)，對(duì)實(shí)施防御性維護(hù)、提高供電質(zhì)量以及節(jié)能降耗等都具有重要意義。

發(fā)表于：3/30/2019

電池IV曲線模擬器——IT6000C任意波形發(fā)生器功能[電源技術(shù)][汽車電子]

很多搭配電池使用的產(chǎn)品廠家在研究開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，由于搭配的電池種類不同，充電特性曲線不同，要同時(shí)準(zhǔn)備多種電池是有難度的。另外，由于電池是非線性的，其溫度的影響，充電速度，老化程度，效率等，無(wú)法維持相同特性來(lái)重復(fù)做測(cè)試。最重要的，大容量電池占體積，使用后老化，更換需要不少成本，加上若電池?fù)p壞，不小心過(guò)充或過(guò)放電會(huì)有火災(zāi)的危險(xiǎn)。所以在實(shí)驗(yàn)室中，不建議設(shè)置大容量電池，應(yīng)該使用電池模擬器進(jìn)行測(cè)試。

發(fā)表于：3/29/2019

谷歌最新驗(yàn)證系統(tǒng)又雙叒被「破解」了，這次是強(qiáng)化學(xué)習(xí)[通信與網(wǎng)絡(luò)][數(shù)據(jù)中心]

自推出以來(lái)，谷歌的 reCaptcha 驗(yàn)證系統(tǒng)就被頻繁破解，因此谷歌不得不一次又一次地迭代升級(jí)。現(xiàn)在，reCaptcha 已經(jīng)升級(jí)到了 v3，由原來(lái)的用戶交互直接升級(jí)成了給用戶打分。

發(fā)表于：3/29/2019

一張照片獲得3D人體信息，云從科技提出新型DenseBody框架[可編程邏輯][數(shù)據(jù)中心]

來(lái)自云從科技和上海交通大學(xué)的研究者近期提出一種新型框架 DenseBody，可直接從一張彩色照片中獲取 3D 人體姿勢(shì)和形狀。該研究設(shè)計(jì)了一種高效的 3D 人體姿勢(shì)和形狀表示，無(wú)需中間表示和任務(wù)，端到端地實(shí)現(xiàn)從單個(gè)圖像到 3D 人體網(wǎng)格的生成。

發(fā)表于：3/29/2019

數(shù)據(jù)科學(xué)的下一個(gè)「超能力」：模型可解釋性[可編程邏輯][其他]

很多人重視重視模型的預(yù)測(cè)能力，卻忽略了模型可解釋性的重要性，只知其然而不知其所以然。為什么說(shuō)模型的可解釋性這么重要呢？作者就 5 個(gè)方面對(duì)此進(jìn)行了闡述。

發(fā)表于：3/29/2019