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導(dǎo)航基帶處理器芯片的低功耗設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][航空航天]

提出了在獨(dú)立式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)和算法優(yōu)化的方法。采用軟硬件結(jié)合的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星信號(hào)的捕獲、跟蹤以及導(dǎo)航計(jì)算。載波解調(diào)和C/A碼解擴(kuò)由ASIC硬件形式的基帶信號(hào)處理器來(lái)完成，而在微處理器中運(yùn)行的信號(hào)跟蹤控制軟件則調(diào)節(jié)基帶信號(hào)處理器中的各種操作。微處理器對(duì)快速捕獲模塊和相關(guān)器多個(gè)通道進(jìn)行流水線配置，協(xié)調(diào)利用相關(guān)器模塊的多個(gè)通道，達(dá)到節(jié)省電路資源和降低功耗的目的。

發(fā)表于：5/29/2014

基于System Generator的Rife算法的FPGA實(shí)現(xiàn)[可編程邏輯][其他]

在FPGA平臺(tái)上應(yīng)用System Generator工具實(shí)現(xiàn)了高精度頻率估計(jì)Rife算法。不同于傳統(tǒng)的基于HDL代碼和IP核的設(shè)計(jì)方法，采用System Generator工具可以使復(fù)雜算法在FPGA中更快、更準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)。給出了Rife算法的描述和實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)框圖，并在System Generator和ISE環(huán)境中進(jìn)行了仿真，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的正確性。

發(fā)表于：5/29/2014

基于ZigBee的風(fēng)電桿塔狀態(tài)及機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

為了解決桿塔傾斜、沉降以及機(jī)組故障給風(fēng)力發(fā)電帶來(lái)的不必要的損失，提出了基于ZigBee的風(fēng)電桿塔狀態(tài)及機(jī)組振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)由傳感器采集節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)節(jié)點(diǎn)以及監(jiān)控中心節(jié)點(diǎn)組成。采用CC2530處理器來(lái)控制傳感器采集桿塔的傾斜、沉降以及振動(dòng)數(shù)據(jù)，通過(guò)多節(jié)點(diǎn)協(xié)同方式完成對(duì)槳葉片的圖像采集和處理，并在協(xié)調(diào)節(jié)點(diǎn)匯聚，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)傳到程的處監(jiān)控中心，保證風(fēng)電桿塔及機(jī)組安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。

發(fā)表于：5/29/2014

基于FPGA的電泳式電子紙驅(qū)動(dòng)芯片設(shè)計(jì)[可編程邏輯][消費(fèi)電子]

為了克服專用驅(qū)動(dòng)芯片成本居高不下及軟件驅(qū)動(dòng)方式占用大量處理器資源的缺點(diǎn)，在分析主流的電泳式電子紙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，針對(duì)電泳式電子紙的顯示特性及接口規(guī)范，提出了基于FPGA及IP軟核整合的通用驅(qū)動(dòng)解決方案，開(kāi)發(fā)出可以適應(yīng)多種主控接口及多種電泳式電子紙接口的驅(qū)動(dòng)芯片，并利用VerilogHDL編程以硬邏輯部署方式實(shí)現(xiàn)了波形表的設(shè)計(jì)。仿真及實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的正確性，驅(qū)動(dòng)芯片性能優(yōu)異，成本低，兼容性好。

發(fā)表于：5/29/2014

基于單通道腦機(jī)接口的小車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于便攜式單通道腦機(jī)接口的小車(chē)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用TGAM1_R2.4A模塊采集人腦前額FP1處的腦電信號(hào)，通過(guò)藍(lán)牙模塊將信號(hào)傳送至STM32控制單元。系統(tǒng)使用人腦專注度控制小車(chē)速度，利用眨眼信號(hào)結(jié)合方向指示燈控制小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向。測(cè)試結(jié)果表明，該系統(tǒng)控制小車(chē)的速度和方向具有反應(yīng)靈敏、穩(wěn)定性較高的特點(diǎn)，該技術(shù)可以推廣至對(duì)電動(dòng)輪椅的控制。

發(fā)表于：5/29/2014

基于DSP處理系統(tǒng)的多路數(shù)據(jù)傳輸方法與實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

提出了一種EDMA多通道傳輸鏈乒乓結(jié)構(gòu)的多路數(shù)據(jù)傳輸方法，介紹了EDMA3控制器的控制原理，論述了該方法的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，并在基于TMS320C6455的圖像處理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了3路數(shù)據(jù)的同步傳輸。實(shí)驗(yàn)與分析結(jié)果表明，相對(duì)于多個(gè)通道分別傳輸?shù)姆椒?，該方法傳輸效率提高?8%，CPU資源節(jié)省率達(dá)到66%，而且數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定可靠。

發(fā)表于：5/29/2014

一種降低并行ADC非線性誤差的電容平均技術(shù)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

提出了一種降低并行ADC中比較器失調(diào)的電容平均網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)由比較器的輸入失調(diào)存儲(chǔ)電容和平均電容構(gòu)成。通過(guò)理論推導(dǎo)和ADC系統(tǒng)級(jí)仿真，當(dāng)平均電容與輸入失調(diào)存儲(chǔ)電容取值相等時(shí)，電容平均網(wǎng)絡(luò)可以有效抑制70％以上的INL誤差和DNL誤差。

發(fā)表于：5/27/2014

Ku波段0.18 μm CMOS壓控振蕩器電路設(shè)計(jì)[微波|射頻][通信網(wǎng)絡(luò)]

在TSMC 0.18 μm RF CMOS工藝下設(shè)計(jì)了一個(gè)Ku波段電感電容壓控振蕩器，該電路采用NMOS交叉耦合型，結(jié)合濾波技術(shù)降低相位噪聲，并利用開(kāi)關(guān)電容陣列為其擴(kuò)頻，使電路獲得卓越的性能。后仿真結(jié)果表明，該電路實(shí)現(xiàn)了10 GHz～14 GHz的寬調(diào)頻，在整個(gè)頻帶內(nèi)其相位噪聲低于-112 dBc/Hz在1 MHz的偏移處；在1.8 V的電壓下，核心電路工作電流為5 mA。

發(fā)表于：5/27/2014

基于SNAP OS的異系統(tǒng)多點(diǎn)通信架構(gòu)的研究[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

隨著無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)概念的提出，對(duì)于嵌入式設(shè)備多點(diǎn)通信網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建需求也在不斷增加。提出了一種基于SNAP OS的異系統(tǒng)通信架構(gòu)，底層采用對(duì)多點(diǎn)通信的網(wǎng)狀拓?fù)渚哂辛己弥С值牡凸臒o(wú)線通信協(xié)議ZigBee，上層使用傳統(tǒng)的串口通信協(xié)議。最終提供給用戶一套能夠?qū)崿F(xiàn)多點(diǎn)通信的串口通信接口，使得用戶開(kāi)發(fā)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的難度大大降低，系統(tǒng)的穩(wěn)定性相較于原先的ZigBee網(wǎng)絡(luò)也有了較大的提升。

發(fā)表于：5/27/2014

基于DSP的高精度海洋潮位檢測(cè)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

引入DSP技術(shù)和數(shù)字圖像處理技術(shù)，利用CCS進(jìn)行嵌入式軟件的設(shè)計(jì)，采用VC++編寫(xiě)上位機(jī)軟件，完整實(shí)現(xiàn)了海洋潮位檢測(cè)系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)。在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下，系統(tǒng)不僅可以滿足潮位檢測(cè)的實(shí)時(shí)、自動(dòng)和高精度要求，且在潮位變化范圍內(nèi)（0～8 m）的最大示值誤差為1.5 mm、最大標(biāo)準(zhǔn)偏差為0.54 mm，性能較國(guó)內(nèi)現(xiàn)有同類系統(tǒng)有較大幅度提升。研究成果對(duì)提高我國(guó)海洋潮位檢測(cè)水平具有一定的指導(dǎo)意義，應(yīng)用前景較為廣泛。

發(fā)表于：5/27/2014

寬帶到光纖 4G開(kāi)啟中國(guó)寬帶下一個(gè)20年[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

從窄帶到寬帶再到光纖，從64K起航到100M光纖普及，通信網(wǎng)絡(luò)以驚人的速度在發(fā)展。我們欣喜地看到，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)，我們的生活方式已經(jīng)悄然發(fā)生變化，而這種變化仍然以快速的腳步在行進(jìn)，沒(méi)有結(jié)束時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)。

發(fā)表于：5/27/2014

基于ARM平臺(tái)的UEFI開(kāi)發(fā)與移植[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

介紹了ARM平臺(tái)下UEFI的相關(guān)概念和引導(dǎo)流程，基于TI公司的OMAP4460 Cortex A9處理器開(kāi)發(fā)平臺(tái)分析了ARM-UEFI各個(gè)執(zhí)行階段的移植過(guò)程。通過(guò)具體實(shí)例說(shuō)明了ARM平臺(tái)中UEFI設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的移植及開(kāi)發(fā)方法。

發(fā)表于：5/26/2014

嵌入式媒體服務(wù)器語(yǔ)音編解碼算法集成與優(yōu)化[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

介紹面向視頻會(huì)議的嵌入式媒體服務(wù)器中語(yǔ)音編解碼算法的集成和優(yōu)化技術(shù)。本系統(tǒng)采用ARM+DSP的嵌入式架構(gòu)并基于TMS320DM8168芯片實(shí)現(xiàn)。在實(shí)現(xiàn)G.722語(yǔ)音編解碼算法的基礎(chǔ)上，參考xDM標(biāo)準(zhǔn)對(duì)編解碼函數(shù)進(jìn)行封裝。隨后將此函數(shù)集成入遠(yuǎn)程處理器執(zhí)行框架(RPE)，并在ARM端成功調(diào)用DSP上的語(yǔ)音編解碼模塊。實(shí)際測(cè)試驗(yàn)證，上述編解碼模塊運(yùn)行功能正確，執(zhí)行效率較高，滿足了視頻會(huì)議對(duì)媒體服務(wù)器的語(yǔ)音處理要求。

發(fā)表于：5/26/2014

不用連接器給電池充電——輕松搞定[電源技術(shù)][其他]

在很多應(yīng)用中，充電時(shí)難以或不能使用連接器。例如，有些產(chǎn)品需要密封罩，以保護(hù)敏感電子組件免受惡劣環(huán)境影響。還有一些產(chǎn)品也許只是太小，無(wú)法容納連接器。如果電池供電產(chǎn)品使用時(shí)涉及移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，那就幾乎不可能用導(dǎo)線充電。那么，還有哪些方法可用來(lái)應(yīng)對(duì)這類環(huán)境?

發(fā)表于：5/26/2014

2.4 G數(shù)字無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][其他]

針對(duì)銀行營(yíng)業(yè)大廳及小型寫(xiě)字樓對(duì)通信高性價(jià)比、短距離和保密性的需求，設(shè)計(jì)了一套專用的數(shù)字無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)用了基于Cortex-M0平臺(tái)且內(nèi)置語(yǔ)音處理模塊的ISD9160芯片作為系統(tǒng)控制器和使用通用小功率2.4 G無(wú)線收發(fā)芯片NRF24L01進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。系統(tǒng)在語(yǔ)音處理上采用G.721進(jìn)行語(yǔ)音編碼，同時(shí)通過(guò)結(jié)合PLR（丟包恢復(fù)）中的交織技術(shù)和PLC（丟包隱藏）中的包復(fù)制技術(shù)對(duì)語(yǔ)音丟包進(jìn)行處理，從而實(shí)現(xiàn)在較低的功耗下達(dá)到良好的語(yǔ)音通話效果。測(cè)試結(jié)果表明，該系統(tǒng)在音質(zhì)、傳輸距離、功耗及成本上均能滿足用戶的需求，具有很高的性價(jià)比。

發(fā)表于：5/23/2014