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具有TRIAC亮度調(diào)節(jié)功能的7W單級PFC LED照明設計[電源技術][其他]

本報告介紹了具有TRIAC亮度調(diào)節(jié)功能的7W AC/DC LED照明驅動器的參考設計。該解決方案采用具有一次側恒定功率控制的單級功率因數(shù)校正（PFC）反相拓撲。文章為您介紹功率轉換器的完整分析與設計。最后，我們還為您提供了基于7W應用獲得的實驗結果。對該設計進行簡單修改，便可適用于其他應用。

發(fā)表于：2/14/2014

基于CAN總線的井下視頻信號采集系統(tǒng)設計[嵌入式技術][其他]

深井環(huán)境惡劣，要求測井儀器可靠性高、數(shù)據(jù)處理性能好。介紹了以ADSP-21992芯片為主控芯片的井下視頻信號采集系統(tǒng)設計。該系統(tǒng)主控芯片內(nèi)嵌CAN控制器，與相關元器件組成CAN接口單元，搭載EILog-06測井系統(tǒng)的遙傳短節(jié)，實現(xiàn)對井下圖像數(shù)據(jù)的采集和傳輸。給出了系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計，并用串口攝像頭進行了測試驗證。

發(fā)表于：2/14/2014

基于ARM9和CPLD的四導心音采集顯示系統(tǒng)的設計[嵌入式技術][其他]

介紹一個基于ARM920T內(nèi)核的S3C2440A微處理器和CPLD芯片EPM570T144C5N實現(xiàn)的四導心音采集顯示系統(tǒng)。系統(tǒng)的模擬電路部分對心音信號進行放大去噪；數(shù)字部分通過CPLD控制高速A/D轉換并通過模擬SPI接口將數(shù)據(jù)傳給ARM9。選用Linux2.6.30作為操作系統(tǒng)，設計了ARM9的SPI驅動和基于Qt4.7以及Qwt的應用程序。實際運行情況表明，本系統(tǒng)運行流暢，實現(xiàn)了實時采集心音信號、顯示波形、儲存心音數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：2/14/2014

LLC諧振回路電流 (tank current) 分析與測量[電源技術][其他]

在許多應用中，都要求前端轉換器具備寬輸入電壓范圍和高效率。由于在寬輸入電壓范圍時效率較低，因此大多數(shù)PWM DC-DC轉換器都不能滿足這些要求。因其電壓增益特性和小開關損耗特點，人們提出使用LLC來實現(xiàn)高效率和寬輸入電壓范圍要求【1】。這篇應用報告為您介紹對LLC諧振回路電流的分析。文章討論和比較了功率電阻、電流變換器和電流探針三種電流測量方法，并介紹了這些電流測量方法的優(yōu)點、缺點和應用情況。實驗結果與理論分析相一致。

發(fā)表于：2/13/2014

基于北斗導航的“天地一體化”公安扁平化指揮系統(tǒng)[通信與網(wǎng)絡][其他]

結合公安扁平化指揮需求，北斗導航既能保證位置信息安全和可靠，也能在3G信號無法覆蓋的地方，利用北斗雙向短報文功能進行定位數(shù)據(jù)和現(xiàn)場文字信息的實時傳輸。各類現(xiàn)場感知終端搭載北斗導航模塊實現(xiàn)低空無人機偵查、車載現(xiàn)場應急指揮、移動警務終端任務執(zhí)行和領導遠程指揮決策的天地一體化扁平化指揮功能，通過北斗衛(wèi)星和3G網(wǎng)絡建立無線接入公安專網(wǎng)的數(shù)據(jù)通道，指揮后臺采用位置云架構SOA服務接口整合公安業(yè)務系統(tǒng)，以PGIS地圖為展示基礎形成公安專有指揮云體系。最后通過廣西和新疆公安案例驗證北斗導航和“云+端”技術在公安指揮實戰(zhàn)中的成效，并指出存在問題。

發(fā)表于：2/13/2014

北斗組合定位技術概論[通信與網(wǎng)絡][其他]

隨著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的應用越來越廣泛，如何進一步提高定位的連續(xù)性與可靠性成為日益重要的問題。組合定位技術能夠有效地提高北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的定位穩(wěn)定性和定位精度。介紹了目前可實現(xiàn)性較強的組合定位算法，如多星座聯(lián)合、慣性組合、無線定位組合等，并分析其優(yōu)缺點和適用環(huán)境。

發(fā)表于：2/13/2014

基于StellarisWare的電梯轎內(nèi)TFT LCD顯示及觸屏設計[嵌入式技術][其他]

應用StellarisWare圖形庫技術實現(xiàn)圖形顯示，以LPC2478 ARM7微處理器為控制核心，設計了一種由TFT-LCD顯示及觸摸屏組成的電梯轎內(nèi)人機交互界面顯示控制器。介紹了LVDS通信接口的TFT-LCD顯示、觸摸及外部存儲器SDRAM的硬件設計和軟件設計。測試結果表明，系統(tǒng)實現(xiàn)了觸摸功能，獲得清晰穩(wěn)定的顯示效果，性能可靠。

發(fā)表于：2/13/2014

基于ARM11的箱變監(jiān)測系統(tǒng)[嵌入式技術][其他]

針對箱式變壓器監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)采集周圍環(huán)境溫度、濕度、局部放電量以及噪聲的目標，將ARM11與溫濕度采集模塊AM2301相結合，通過對基于ARM11嵌入式開發(fā)板驅動程序的編寫與加載，實現(xiàn)溫、濕度的采集。將溫度數(shù)據(jù)作為無線測溫模塊的定標數(shù)據(jù)，通過開發(fā)板的串口與無線測溫、局部放電和噪聲采集設備的通信來實現(xiàn)對輸配電線的溫度、變壓器局部放電量和噪聲的實時采集，最后通過網(wǎng)絡將實時采集的數(shù)據(jù)發(fā)送給監(jiān)控中心。

發(fā)表于：2/13/2014

基于HMI的污泥存儲輸送處理系統(tǒng)設計[其他][工業(yè)自動化]

為了解決污泥存儲輸送困難和自動化程度低的問題，同時從友好人機交互考慮，提出利用單片機控制滑架送料裝置，以實現(xiàn)自動破拱的目的；同時利用串口，使觸摸屏實時更新系統(tǒng)信息。料倉工作時，單片機能及時判斷污泥是否起拱并處理，并在觸摸屏上顯示料倉內(nèi)物料的高度，為方便用戶使用還提供了自動與手動處理模式，污泥存儲輸送處理系統(tǒng)通過自動化處理，使料倉整體耗能減少且工作穩(wěn)定，確保污泥能在不起拱的情況下被穩(wěn)定輸送。

發(fā)表于：2/13/2014

基于改進遺傳算法的支持向量機預測模型研究[通信與網(wǎng)絡][其他]

作為一種新的機器學習方法，支持向量機的參數(shù)選擇沒有一個統(tǒng)一的模式和標準。為了克服這一缺點，對遺傳算法進行改進，構造一種混沌云自適應模擬退火遺傳算法（CCASAGA）對支持向量機回歸參數(shù)進行優(yōu)化。該算法將混沌優(yōu)化、基于云模型的自適應控制機制和模擬退火的Metropolis準則結合起來，并采取精英保持策略加快算法的收斂速度。利用改進后的CCASAGA-SVR預測模型對某股份制銀行ATM機現(xiàn)金需求進行預測，并引入GA-SVR模型和BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型進行對比，從而證實該預測模型具有更高的預測精度。

發(fā)表于：2/12/2014

基于FPGA的誤碼測試儀研究與設計[可編程邏輯][其他]

誤碼率是反映數(shù)據(jù)傳輸設備及其信道工作質(zhì)量的一個重要指標。作為通信系統(tǒng)的可靠性測量工具，誤碼測試儀廣泛地應用于通信設備的生產(chǎn)調(diào)試、檢驗以及日常維護等方面。在對傳統(tǒng)誤碼儀設計的研究和分析之后，研究并設計了一種基于FPGA的誤碼測試儀，詳細地分析和介紹了各個模塊的工作原理。

發(fā)表于：2/12/2014

基于無線傳輸?shù)碾妼首兯推髟O計[嵌入式技術][其他]

分析了液體電導率的測量原理，將電導率的測量轉化為電壓信號的測量，并建立了等效電路模型；利用MATLAB對測量電導率電路模型進行了仿真分析，觀察不同參數(shù)變化對輸出電壓幅值的影響，得出在理想與非理想電阻情況下輸入正弦波激勵信號頻率變化對測量結果的影響，為提高測量精度，可利用方波信號代替正弦波信號作為激勵源；給出了在低功耗應用中，基于MSP430單片機和nRF905無線模塊組成無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾妼首兯推鞯脑O計。

發(fā)表于：2/12/2014

GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)服務器性能優(yōu)化與實現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡][其他]

在C/S模式下，車載終端的并發(fā)接入量是檢驗GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)服務器性能的重要因素。為了滿足大量終端的并發(fā)連接請求并快速響應用戶操作，首先采用三層體系結構設計服務器，增強系統(tǒng)的可擴展性，實現(xiàn)模塊間高內(nèi)聚低耦合。其次對服務器接入模塊部分應用IOCP模型進行優(yōu)化，針對實際應用中信息定位、多類型終端接入、資源優(yōu)化管理、數(shù)據(jù)正確性等問題，分別采取緩沖鏈表、內(nèi)存池以及分包策略等方法進行有效解決。最后在實際應用項目中進行測試，實驗結果均表明優(yōu)化后的服務器性能和穩(wěn)定性具有明顯的改善。

發(fā)表于：2/12/2014

基于超級電容的電力牽引特性研究[其他][工業(yè)自動化]

以超級電容為唯一動力來源，以研究適用于輕軌交通車輛的儲能式牽引系統(tǒng)為目的，設計了電力牽引系統(tǒng)的牽引制動特性。該牽引系統(tǒng)以超級電容單體串聯(lián)用于系統(tǒng)的供電，從而驅動逆變器和電機轉動；通過手柄控制牽引、惰行與制動工況，分別設定對應的特性曲線。在Matlab/Simulink環(huán)境下，仿真線路的運行狀況，輸出儲能電源的電流、電壓、耗電量等。實驗表明，以超級電容器作為牽引動力電源的驅動方式，完全滿足列車的運行要求，并且在1 500 m平直道上運行后的耗電量只有22%，再生制動時的能量全部回饋吸收，可以實現(xiàn)能源的高效循環(huán)利用，明顯優(yōu)于傳統(tǒng)輕軌車輛。

發(fā)表于：2/12/2014

應用灰色聚類分析法評價納米材料的抗沖蝕性能[其他][消費電子]

評估納米涂層的抗沖蝕性能問題具有重要的學術意義和工程應用價值。傳統(tǒng)的方法是采用直接比較法，此種方法工作量大且繁瑣。將各種納米涂層作為聚類對象，以涂層在沖蝕實驗中所取得數(shù)據(jù)為聚類指標，用灰色聚類方法定義了指標的白化權函數(shù)，給出納米涂層抗沖蝕性能評估的灰色聚類數(shù)學模型。實踐表明，應用該模型能夠科學地評價涂層的抗沖蝕性能，評價過程更加合理客觀，評價結果準確，避免了憑經(jīng)驗判斷的主觀性和片面性。

發(fā)表于：2/11/2014