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基于力反饋的虛擬脊柱手術(shù)模擬系統(tǒng)的構(gòu)建[其他][醫(yī)療電子]

針對醫(yī)學手術(shù)排練演習和手術(shù)教學開發(fā)了虛擬脊柱手術(shù)模擬平臺。在該平臺上能夠根據(jù)手術(shù)的真實環(huán)境，模擬常用手術(shù)器械和脊柱結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)人機實時交互。詳細介紹了系統(tǒng)的硬件環(huán)境參數(shù)，并基于3DS MAX的建模和力觸覺渲染引擎CHAI 3D進行仿真。仿真實驗結(jié)果表明,基于力反饋的虛擬脊柱手術(shù)模擬系統(tǒng)可以有效地模擬脊柱手術(shù)時的力反饋狀態(tài)，幫助醫(yī)師進行脊柱手術(shù)術(shù)前訓練，并適用于高校的醫(yī)學教學和醫(yī)療機構(gòu)人員的培訓。

發(fā)表于：2/25/2014

一種遠端故障檢測方案的設(shè)計與實現(xiàn)[可編程邏輯][其他]

針對以太網(wǎng)技術(shù)OAM(Operation Administraction and Maintenance)能力較弱的問題，提出了一種遠端故障檢測的具體實施方案，設(shè)備上電進行軟件初始化時，將Trap數(shù)據(jù)寫入FPGA的寄存器中，并增加一個定時器控制FPGA向網(wǎng)管設(shè)備發(fā)送連通性檢測幀，若設(shè)備突然掉電，F(xiàn)PGA會利用緩沖時延，向網(wǎng)管發(fā)送遠端掉電幀trap，使網(wǎng)管獲得設(shè)備掉電信息；若網(wǎng)管在定時周期內(nèi)沒有接收到連通幀Trap，則可以判斷設(shè)備鏈路或硬件故障。

發(fā)表于：2/25/2014

基于云計算的醫(yī)學影像存儲與傳輸系統(tǒng)的設(shè)計[嵌入式技術(shù)][其他]

設(shè)計了一種結(jié)合分布式存儲的PACS架構(gòu)，并根據(jù)云存儲的特點開發(fā)了SDCMO與WDO組件，為上層提供存儲傳輸與網(wǎng)絡(luò)訪問接口,解決云計算技術(shù)應(yīng)用于PACS過程中的兼容性問題。測試表明,該系統(tǒng)方案能夠提高PACS系統(tǒng)的讀寫以及計算性能，為后期云計算技術(shù)真正應(yīng)用到醫(yī)院信息化建設(shè)中提供理論基礎(chǔ)。

發(fā)表于：2/24/2014

BOC信號中一種新型的無模糊直接捕獲算法[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

發(fā)表于：2/24/2014

多徑環(huán)境下運載火箭高碼率傳輸性能研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

針對運載火箭高碼率情況下遙測信道的特點，對導致高碼率遙測信道衰落重要原因之一的多徑效應(yīng)進行了深入研究，詳細分析了運載火箭多徑效應(yīng)的典型特點，建立了PCM/PSK體制下的遙測信道數(shù)學模型，分析了多徑環(huán)境下運載火箭PCM/PSK高碼率傳輸性能，對于不同影響因素對遙測信道的影響進行了仿真，對多徑環(huán)境下高碼率傳輸誤碼率進行了分析，通過對運載火箭真實飛行過程數(shù)據(jù)分析，證明了數(shù)學模型的準確性。

發(fā)表于：2/24/2014

VANET中考慮節(jié)點質(zhì)量的機會路由協(xié)議[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

提出一種車載自組織網(wǎng)絡(luò)(VANET)中考慮節(jié)點質(zhì)量的機會路由協(xié)議——QAOR(Quality of node based Adaptive Opportunistic Routing Protocol)。針對以往協(xié)議均沒考慮到節(jié)點歷史接觸頻繁性的問題，該協(xié)議在路口根據(jù)距離目的最近和反映節(jié)點接觸頻繁性的質(zhì)量兩個指標機會選擇下一跳，改善了GPSR在路口下一跳沒有后續(xù)節(jié)點的情況；在直路上運用加入攜帶轉(zhuǎn)發(fā)機制的貪婪算法。NS-2仿真顯示，在城市場景中，QAOR自適應(yīng)選路，比傳統(tǒng)貪婪算法GPSR投遞率增加，延時減少。

發(fā)表于：2/24/2014

研祥MEC整機在鐵路平交道口自動預警監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用[其他][工業(yè)自動化]

鐵路道口防護對提高鐵路、道路的通過能力和保證行車安全具有重要的意義，采用自動預警監(jiān)控系統(tǒng)后，雖然機動車輛不斷增多，但交通事故反而會大幅度下降，這就是智能化信息管理的魅力之處。

發(fā)表于：2/24/2014

基于ZigBee技術(shù)的巷道表面位移檢測傳感器設(shè)計[嵌入式技術(shù)][其他]

設(shè)計了一種基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的巷道表面位移檢測傳感器。重點介紹了傳感器的原理及軟硬件實現(xiàn)方案。系統(tǒng)硬件以STC12C5A單片機為核心，利用先進的激光測距模塊實現(xiàn)位移的精確測量，利用CC2420無線收發(fā)器模塊，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)通信和共享。該傳感器以無線通信的方式將測量結(jié)果傳送給分站,并由分站上傳地面監(jiān)控計算機，實現(xiàn)井下巷道表面位移情況的實時、可靠監(jiān)測。

發(fā)表于：2/21/2014

一種用于衛(wèi)星通信的空間分集信號合成方法[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

簡要地介紹了衛(wèi)星通信中寬帶信號空間分集合成技術(shù)的信號處理方法。對合成方法、時域均衡等方面進行了分析研究。在現(xiàn)有的自適應(yīng)判決反饋均衡器(DFE)的基礎(chǔ)上，提出了一種改進的均衡結(jié)構(gòu)，使其適用于高速數(shù)據(jù)的接收。提出了一種LMS算法來實現(xiàn)最大信噪比合成。此方法無需信噪比估計，可自適應(yīng)地更新信號合成系數(shù)。仿真結(jié)果表明，通過該合成方法獲得的合成效果與理論值相比存在0.3 dB以下的損失，但系統(tǒng)仍能在-3 dB信噪比的條件下正常工作。該合成方法可應(yīng)用于高數(shù)據(jù)速率衛(wèi)星通信中。

發(fā)表于：2/21/2014

新概念石油井下壓力測試系統(tǒng)設(shè)計與研究[測試測量][其他]

射孔是石油開采過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，準確地獲取井下射孔壓力-時間數(shù)據(jù)，能夠從根本上完善完井技術(shù)，促進射孔器改進，達到提高油氣井產(chǎn)能的目的。以新概念動態(tài)測試為指導設(shè)計了新概念石油井下壓力測試系統(tǒng)。系統(tǒng)主要解決的關(guān)鍵技術(shù)有：選用差分輸入放大器INA128降低溫度對傳感器的影響；采樣策略和負延遲的設(shè)計；低功耗和微體積的設(shè)計。系統(tǒng)已在長慶、大慶等油田中取得了應(yīng)用。

發(fā)表于：2/21/2014

基于數(shù)字圖像處理的玻璃缺陷在線檢測系統(tǒng)[測試測量][其他]

研究了一種基于數(shù)字圖像處理的玻璃缺陷在線檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對玻璃缺陷的實時檢測、識別和分類，在缺陷提取上運用的是一種改進的歸一化互相關(guān)算法,該算法可以顯著提高圖像的匹配速率和缺陷檢測效率，在檢測效率上比傳統(tǒng)的算法提高了25.7%；在缺陷的識別分類上研究采用的是一種改進的支持向量機算法，該算法在檢測精度和效率上都有較大的提高，在缺陷種類的識別上，其準確率可達到95%。

發(fā)表于：2/21/2014

基于TD-LTE系統(tǒng)下行信道檢測的研究[嵌入式技術(shù)][其他]

TD-LTE系統(tǒng)有傳輸分集和空間復用兩種傳輸模式。每個下行信道的信號檢測都可以采用傳輸分集模式，而PDSCH信道還可以采用空分復用模式。在空分復用模式下，傳統(tǒng)的下行信道檢測方法統(tǒng)一進行4個OFDM符號的檢測，而實際上控制信道占有的OFDM符號數(shù)小于等于4，因此導致信號檢測的計算量大大增加。對此提出一種改進方案，根據(jù)控制格式指示值判斷控制信道實際占有的OFDM符號數(shù)并對其進行信號檢測,使計算量大大降低同時節(jié)省了內(nèi)存。該方案的可行性、高效性在TMS320C64x DSP中得到了驗證，已應(yīng)用于TD-LTE射頻一致性測試系統(tǒng)的開發(fā)中。

發(fā)表于：2/20/2014

p次方檢測器的協(xié)作頻譜感知網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

在保障主用戶通信不受干擾的前提下，合理分配感知系統(tǒng)時隙，最大限度地增大認知網(wǎng)絡(luò)吞吐量，提出優(yōu)化方案,在考慮無線瑞利信道和一定錯誤率的報道信道條件下，對采用p次方檢測器的協(xié)作頻譜感知網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合優(yōu)化,得出p次方檢測器的次方數(shù)和最佳感知時間?子，以使認知網(wǎng)絡(luò)吞吐量最大。理論分析與仿真結(jié)果表明,協(xié)作頻譜感知網(wǎng)絡(luò)存在最佳次方數(shù)p和最佳感知時間?子，以滿足認知網(wǎng)絡(luò)吞吐量最大化，從而提高網(wǎng)絡(luò)頻譜利用率。

發(fā)表于：2/20/2014

基于ZigBee的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

針對目前的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提出了一種基于ZigBee的監(jiān)測技術(shù)的實現(xiàn)方法。在每個采集周期里，數(shù)據(jù)采集器會主動采集一次傳感器的數(shù)據(jù)并上報至中央服務(wù)器。系統(tǒng)可組網(wǎng)，各個分散的節(jié)點自動加入mesh網(wǎng)絡(luò)，中央服務(wù)器也可遠程對各個節(jié)點進行參數(shù)配置。由于采用太陽能電池優(yōu)先供電的方案，因此該系統(tǒng)實現(xiàn)了低成本、低功耗和高性能三者的平衡。

發(fā)表于：2/20/2014

基于Wi-Fi和Android的智能探測車設(shè)計[嵌入式技術(shù)][其他]

設(shè)計了一種基于Android手機平臺控制、以單片機為驅(qū)動核心處理器、利用無線WiFi進行視頻傳輸與接收、能實時地將攝像頭拍攝到的圖像傳輸至手機的通信終端，并能對環(huán)境溫度、濕度等多項參數(shù)進行時探測、存儲和顯示的多功能探測車。該探測車能替代人工工作,應(yīng)用在坑道探測、救援、搜捕、排雷、輻射等有害與危險場合,能有效地防止二次傷害的發(fā)生。

發(fā)表于：2/20/2014