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中銀航空租賃已向Skymark航空交付了最后一架波音737-800NG飛機(jī)

中銀航空租賃有限公司（“中銀航空租賃”或“本公司”）宣布交付訂單簿上最后一架波音737-800NG飛機(jī)。這是中銀航空租賃公司參與波音新一代飛機(jī)（Next Generation）項(xiàng)目的第18年。在這段時(shí)間內(nèi)，本公司一共交付了209架波音737新一代飛機(jī)，其中就包括161架737-800NG飛機(jī)。

發(fā)表于：6/29/2019

NASA和洛克希德-馬丁公司聯(lián)合開發(fā)出了一款號(hào)稱靜音的超音速運(yùn)輸機(jī)

NASA和洛克希德-馬丁公司聯(lián)合開發(fā)的“黑科技”航空器X-59示意圖。該機(jī)型綽號(hào)“協(xié)和之子”，號(hào)稱“靜音”的超音速運(yùn)輸機(jī)。

發(fā)表于：6/29/2019

澳大利亞澳洲航空公司將把26架現(xiàn)有A320neo系列飛機(jī)轉(zhuǎn)換成A321XLR飛機(jī)

據(jù)Ftnnews報(bào)道，澳大利亞澳洲航空公司、國際航空集團(tuán)(IAG)、黎巴嫩中東航空公司(MEA)和菲律賓的低成本航空宿務(wù)太平洋航空公司(CEB)皆以新訂單反映了對(duì)空客新超遠(yuǎn)程型A321XLR的支持。

發(fā)表于：6/29/2019

最小型的警用巡邏機(jī)器人能帶來什么

財(cái)聯(lián)社資訊獲悉，高新興發(fā)布千巡O2警用巡邏機(jī)器人，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與華為、中興、愛立信的全面對(duì)接。同時(shí)，千巡O2警用巡邏機(jī)器人具有自研發(fā)的全地形越野底盤及自研發(fā)的低速自動(dòng)駕駛標(biāo)配導(dǎo)航，巡邏速度可達(dá)10公里/小時(shí)在，水泥、草地、砂石路等環(huán)境都能如履平地。同時(shí)O2搭載了4路廣視角高清攝像機(jī)、1路紅外熱成像及1路變焦高清攝像機(jī)，能實(shí)現(xiàn)全景無死角巡邏。它還具備自研發(fā)的升降式巡檢云臺(tái)，可以全角度旋轉(zhuǎn)，最高可以升至184CM。在5G環(huán)境下，O2可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場高清圖像的實(shí)時(shí)傳送，后端人臉比對(duì)，現(xiàn)場多終端可以建立直連通信。

發(fā)表于：6/29/2019

大型無人機(jī)海上運(yùn)郵有什么意義

如今，伴隨著消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)市場的逐步開啟，無人機(jī)的商用化發(fā)展正迎來高潮期。不少國家的不少企業(yè)都在加速無人機(jī)的研發(fā)、測(cè)試和試運(yùn)營，以期無人機(jī)能夠給行業(yè)和自身發(fā)展帶來改變。而這其中，中國郵政展現(xiàn)出了十分積極的態(tài)度！

發(fā)表于：6/29/2019

巨頭們想要無人機(jī)送貨為何苦難重重

近日，Uber旗下美食外賣平臺(tái)Uber Eats宣布將于今年夏天在加州圣地亞哥開始測(cè)試無人機(jī)送餐服務(wù)。整個(gè)項(xiàng)目由公司空中研發(fā)團(tuán)隊(duì)Uber Elevate負(fù)責(zé)。在年初的測(cè)試中，無人機(jī)將麥當(dāng)勞快餐送到最遠(yuǎn)半英里的地方。5月份，圣迭戈餐館Juniper & Ivy也加入該項(xiàng)目。

發(fā)表于：6/29/2019

民用無人機(jī)使用的規(guī)章制度和常識(shí)

民用無人機(jī)，雖然在我們生活中非常常見，但是他也只有一些比較嚴(yán)格的規(guī)定，并不是說可以任意隨地的使用。這種無人機(jī)接下來我們可以簡單了解一下關(guān)于一般的民用無人機(jī)是如何進(jìn)行操作的，以及他的一些基本的規(guī)章制度和常識(shí)。

發(fā)表于：6/29/2019

植保無人機(jī)對(duì)于綠化建設(shè)有什么貢獻(xiàn)

如何使用比較專業(yè)的無人機(jī)來對(duì)我們的綠化建設(shè)進(jìn)行一個(gè)改造和維護(hù)，這是很早之前就已經(jīng)提出來的問題，而在科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)在，這種技術(shù)已經(jīng)被研發(fā)出來無人接廣泛應(yīng)用。

發(fā)表于：6/29/2019

5G和無人機(jī)的搭配怎樣

艾邁斯涉足鋰電設(shè)備連接器近20年，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于無人機(jī)、園林工具，儲(chǔ)能設(shè)備等眾多行業(yè)，秉持本心做優(yōu)質(zhì)插頭的態(tài)度，為艾邁斯贏得了大疆、泉峰、納恩博等知名企業(yè)的信任。

發(fā)表于：6/29/2019

聯(lián)邦航空管理局FAA宣布已經(jīng)找出了波音737MAX的第四個(gè)系統(tǒng)漏洞

鬧出兩起致命空難后，波音曾被美國空管機(jī)構(gòu)要求在4月前完成對(duì)737MAX系統(tǒng)的修復(fù)，至今已超時(shí)將近3個(gè)月。這是因?yàn)樵缜氨灰暈椤翱针y元兇”的新機(jī)型“防失速系統(tǒng)”，并非唯一漏洞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，波音和相關(guān)調(diào)查人員已發(fā)現(xiàn)737MAX機(jī)型3個(gè)不同的系統(tǒng)漏洞，駕駛艙工程學(xué)設(shè)計(jì)也疑似出現(xiàn)問題。

發(fā)表于：6/29/2019

波音正在計(jì)劃更新飛機(jī)軟件來解決737 Max飛機(jī)的最新故障問題

知情人士說，波音公司可能需要長達(dá)三個(gè)月的時(shí)間來修復(fù)其737 Max飛機(jī)的最新軟件故障。波音股價(jià)跌幅隨之迅速擴(kuò)大，截至收盤，波音收跌2.91%，至364.02美元。

發(fā)表于：6/29/2019

第46顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射：揭秘北斗“大棋局”

北京時(shí)間6月25日2時(shí)9分，第46顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射。作為北斗三號(hào)第2顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，它將以更廣的區(qū)域、更高的精度，增強(qiáng)北斗三號(hào)整體技術(shù)指標(biāo)。

發(fā)表于：6/27/2019

Qorvo功率放大器被Syrlinks應(yīng)用于航空航天系統(tǒng)

2019年6月25日，移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與國防應(yīng)用中核心技術(shù)與RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo ， Inc．今日宣布，Qorvo的MMIC功率放大器被Syrlinks公司應(yīng)用于其開發(fā)的近地軌道（LEO）衛(wèi)星的遙測(cè)跟蹤和控制模塊中。搭載該模組的衛(wèi)星群的前六顆衛(wèi)星由Airbus OneWeb Satellites設(shè)計(jì)，將為全球幾乎所有地方提供網(wǎng)絡(luò)連接。Qorvo 產(chǎn)品具有業(yè)界領(lǐng)先的可靠性和性能，將減輕衛(wèi)星電力系統(tǒng)的壓力，確保在發(fā)射和接收模式下都保持信號(hào)完整性。

發(fā)表于：6/26/2019

NI以平臺(tái)化衛(wèi)星測(cè)試方案賦能商業(yè)航天發(fā)展

2012年微小衛(wèi)星開始投入使用，至今全球已發(fā)射了1300多顆衛(wèi)星，而其中50%以上都屬于商業(yè)衛(wèi)星。商業(yè)衛(wèi)星憑借體積小、成本低、研制周期短等優(yōu)勢(shì)成為了商業(yè)航天工業(yè)的主要推動(dòng)力，通信、導(dǎo)航、遙感、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等不同商業(yè)應(yīng)用衛(wèi)星進(jìn)入了發(fā)展快車道。然而，與商業(yè)衛(wèi)星的快速發(fā)展不匹配的是，傳統(tǒng)測(cè)試廠商的“封閉式”測(cè)試方案已經(jīng)無法滿足商業(yè)航天測(cè)試的技術(shù)需求，市場迫切需要一種創(chuàng)新的測(cè)試方案，能夠同時(shí)兼顧設(shè)備維護(hù)與故障診斷、仿真與數(shù)據(jù)管理、通用性與易用性、降低全周期成本等全方位需求。

發(fā)表于：6/25/2019

市場上硬杠，技術(shù)上死磕，華為如何跨越操作系統(tǒng)黑洞

黑洞在天文學(xué)里擁有無窮的引力，但是它也能在合適的時(shí)候，成為新星體的創(chuàng)造者。創(chuàng)造者和毀滅者的個(gè)性通過黑洞這個(gè)個(gè)性融合交織，展現(xiàn)出迷人而多樣的性質(zhì)。但要利用其創(chuàng)造者特性，前提是不能被黑洞完全吞噬。

發(fā)表于：6/22/2019