頭條 Gartner：2024年全球半導(dǎo)體收入增長21% 根據(jù)Gartner的最終統(tǒng)計結(jié)果，2024年全球半導(dǎo)體總收入為6559億美元，較2023年的5421億美元增長了21%。同時，英偉達超越了三星電子和英特爾，首次躍居首位。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta表示：“前十大半導(dǎo)體廠商收入排名變動的主要原因在于強勁的AI基礎(chǔ)設(shè)施需求以及73.4%的內(nèi)存收入增長。英偉達之所以能夠躍至首位，主要在于其獨立圖形處理單元（GPU）需求顯著增長，GPU已成為數(shù)據(jù)中心AI工作負載的首選?！? Gupta表示：“供需失衡引起價格大幅反彈，三星電子的DRAM和閃存收入增長，得以繼續(xù)保持在第二位。英特爾2024年的半導(dǎo)體收入僅增長了0.8%，原因在于其主要產(chǎn)品線面臨的競爭威脅正在加劇，而且英特爾未能把握AI處理需求強勁增長這一機遇?！?023-2024年全球排名前十半導(dǎo)體廠商收入（單位：百萬美元） 最新資訊 背靠豪華投資團：地平線仍沒熬到上市 12月28日，在新年年關(guān)即將來臨之際，中國知名人工智能芯片初創(chuàng)公司地平線（Horizon Robotics）宣布吉利全新博越L將搭載其征程3芯片，實現(xiàn)一系列高階行車與泊車功能。 發(fā)表于：12/31/2022 充電樁產(chǎn)業(yè)能有千億？新能源大潮下充電樁是好生意嗎？ 最近幾年，新能源汽車可謂是紅火異常，在這樣的情況下又一個產(chǎn)業(yè)風口要來了，這就是充電樁產(chǎn)業(yè)，最近有不少媒體都報道了充電樁產(chǎn)業(yè)有千億可能，這讓人不禁想問新能源大潮下充電樁真是好生意嗎？ 發(fā)表于：12/31/2022 電動汽車的新問題，保險公司賠不起，車主養(yǎng)不起 隨著電動汽車的存量達到近千萬規(guī)模，車主如今也逐漸遇到了各種麻煩，總結(jié)來說就是保險公司賠不起，車主養(yǎng)不起，這正讓各方對此頗為煩惱，將影響電動汽車的長遠發(fā)展。 發(fā)表于：12/31/2022 合資車企離開中國，誰哭了誰又笑了？ 1984年，剛滿四歲的李寧在北京街頭指著一輛小汽車問他爸爸那是什么車。直到一年后，李寧的爸爸才知道那是北京吉普引進外資生產(chǎn)的第一款車型代號為XJ，也就是第二代切諾基。 很快，第二家在華合資車企上海大眾也應(yīng)運而生，隨著廣州標致在1985年3月相繼成立，至此“北上廣”在短短3年內(nèi)都有了自己的合資品牌。 發(fā)表于：12/31/2022 “瘋狂”造車？小米汽車申請技術(shù)專利超300個 自官宣造車以來，小米選擇了一條最難走的路，軟件上要全域自研，硬件上要斥資入股，就連整車生產(chǎn)都要自己親自上。 發(fā)表于：12/31/2022 頹勢難止，合資品牌該如何自救？ 家住上海的小謝今年終于換車了，這一次小謝終于可以和家里的老大眾說拜拜了。趕上插混不需要拍牌照的最后窗口，小謝終于說通了父母給家里增添一輛新車，而這次他毫不猶豫地選擇了比亞迪宋DM－i，雖然需要等待幾個月，但是小謝一點也不在乎。 發(fā)表于：12/31/2022 蔚來汽車拿什么超越雷克薩斯？ 自機動車從燃油車時代逐步向新能源跨越，中國車企迎來了可以彎道超車的最佳時機。在這個過程中，除了傳統(tǒng)車企迎來轉(zhuǎn)型的時代，一批新興造車品牌依托中國完善的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，迅速崛起并迎來廣泛的關(guān)注。他們在新能源的大潮中，演繹了異軍突起的神話。 發(fā)表于：12/31/2022 全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)下行周期，中國該如何發(fā)展？ “半導(dǎo)體行業(yè)需要堅定不移地秉持自由貿(mào)易的精神，如果市場不夠開放，產(chǎn)品就無法辦法自由流動。過去20年，半導(dǎo)體行業(yè)為全人類做出了非常重要的貢獻，自由貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈是很重要的因素，必須要讓政府保持開放的對話，保持自由貿(mào)易?！?/a> 發(fā)表于：12/31/2022 降薪、質(zhì)押資產(chǎn)、被收購，威馬被“將軍”了 先是安吉智行物流申請凍結(jié)威馬價值7652萬元的財產(chǎn)；然后是因“侵害商業(yè)秘密”案，威馬需賠償吉利汽車700萬元。11月下旬，沈暉干脆向全體員工發(fā)送內(nèi)部信，主動通過降薪方式降低運營成本。 發(fā)表于：12/31/2022 物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分！ 物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。與互聯(lián)網(wǎng)不同，物聯(lián)網(wǎng)主要的應(yīng)用對象是一些物理設(shè)備，如車輛、家電、建筑物等。在這些物理設(shè)備中嵌入電子軟件、傳感器以及一些網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備等，就可以實現(xiàn)設(shè)備之間數(shù)據(jù)的交換，從而建立起一套互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)。 發(fā)表于：12/31/2022 ?…224225226227228229230231232233…?
