頭條 英偉達(dá)官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！ 早在2024年10月，英偉達(dá)在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構(gòu)。由于 MCU 內(nèi)核是通用的，因此可以在英偉達(dá)的產(chǎn)品中廣泛使用。根據(jù)英偉達(dá)當(dāng)時的預(yù)計，2024年英偉達(dá)將交付10億個內(nèi)置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產(chǎn)品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內(nèi)核在英偉達(dá)硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，F(xiàn)rans Sijstermanns也指出，英偉達(dá)是RVI和RISE的董事會成員和技術(shù)委員會代表，也是相關(guān)規(guī)范的貢獻(xiàn)者。英偉達(dá)產(chǎn)品中的微控制器都是基于RISC-V架構(gòu)，具有可配置、可擴(kuò)展和安全保護(hù)功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 請回答2022：芯片寒冬何時休？ 去年全球還在經(jīng)歷芯片短缺的危機(jī)，從智能手機(jī)、PC 到汽車，各個行業(yè)都在搶占芯片產(chǎn)能，加大庫存。高通 CEO 安蒙為此徹夜難眠，小鵬汽車董事長何小鵬也在發(fā)愁芯片斷供，小米創(chuàng)始人雷軍還在底下回復(fù)了一個「唉」字。另一邊，有人形容圓晶代工廠——一邊賺錢，一邊擔(dān)憂產(chǎn)能不足，無法賺更多錢。 發(fā)表于：12/30/2022 創(chuàng)維汽車2022年的銷量flag撲街，2023年十萬輛依舊是黃粱一夢？ 2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語也到了驗證時刻。俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負(fù)新生。 發(fā)表于：12/30/2022 極氪“美國夢”難圓，吉利“救命藥”難尋 繼廣汽埃安、東風(fēng)嵐圖、長安阿維塔相繼披露獨立上市計劃后，吉利極氪率先邁出了實質(zhì)性的一步。 發(fā)表于：12/30/2022 吉利汽車分拆極氪赴美上市，21億元商業(yè)糾紛勝訴獲賠700萬元 12月13日晚間，吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”，0175.HK）在港交所發(fā)布公告，建議分拆極氪汽車并將其獨立上市。公告稱，極氪汽車于紐約時間12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊聲明草案。 發(fā)表于：12/30/2022 2022年智能汽車人事盤點：華為不斷對外輸送；車企調(diào)整尋求生機(jī) 今年3月，即將休假的特斯拉人工智能高級總監(jiān)、Autopilot系統(tǒng)負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕西表示：“我會回來的?！?月13日，長假結(jié)束，他回來了，回來辭職。 發(fā)表于：12/30/2022 廣州車展，獨自彷徨 時間是一味能治百病的良藥。而遲到的廣州車展，想要療愈的就是當(dāng)下被疫情背刺的中國車市。 發(fā)表于：12/30/2022 新一代多通道高精度DAC方案 5G通信以及移動互聯(lián)網(wǎng)日漸普及，基站端和數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)傳輸吞度量在不斷提高，光模塊作為“數(shù)據(jù)的高速公路”需求也呈指數(shù)級激增。高精度DAC芯片能夠有效提高對光模塊偏置的控制精度，為通信領(lǐng)域提供更高性能的解決方案。 發(fā)表于：12/30/2022 教程：阻抗不匹配的現(xiàn)象及解決辦法 我們大家在測試信號波形中遇到很多過沖，下沖，振鈴現(xiàn)象，這些都屬于信號完整性的問題。當(dāng)然，這些現(xiàn)象產(chǎn)生的原因就是因為阻抗不匹配，因為有反射信號來回反彈。 發(fā)表于：12/30/2022 教程：輸出電壓為什么要偏移？差分電路原理解析 差分運(yùn)算放大電路，對共模信號得到有效抑制，而只對差分信號進(jìn)行放大，因而得到廣泛的應(yīng)用。 發(fā)表于：12/30/2022 教程：如何正確地布設(shè)運(yùn)算放大器的電路板 在電路設(shè)計過程中，應(yīng)用工程師往往會忽視PCB的布局。通常遇到的問題是，電路的原理圖是正確的，但并不起作用，或僅以低性能運(yùn)行……你也碰到過嗎？在這篇文中，TI 應(yīng)用工程師TImothy Claycomb 將向您介紹如何正確地布設(shè)運(yùn)算放大器的電路板以確保其功能、性能和穩(wěn)健性↓↓↓ 發(fā)表于：12/30/2022 ?…262263264265266267268269270271…?
