汽車電子最新文章 索尼、三星、蘋果、華為、小米，消費電子巨頭“造車”誰更強？ 近日，索尼與本田正式簽署了合資協(xié)議，計劃聯(lián)手造車，索尼就此成為造車大軍中的一員。與此同時，外媒日前報道稱，三星電子、三星SDI、三星電機等三星集團公司成立了電動汽車特別小組，專注于電動汽車研究。就連蘋果公司也在前不久發(fā)布了新一代CarPlay車載交互系統(tǒng)，毫不掩飾控制汽車“靈魂”的野心。而國內(nèi)的華為、小米，也早已深度參與到汽車業(yè)中。 發(fā)表于：6/24/2022 智能座艙多維體驗升級 斑馬智行與Unity合力底層創(chuàng)新 隨著汽車用戶對智能化、個性化以及更高舒適性需求的不斷提升，人車交互的主要入口——智能座艙，正迎來快速發(fā)展階段。 發(fā)表于：6/24/2022 10Gbps！全球最強LPDDR5/5X IP成功量產(chǎn) 日前，芯動科技率先突破10Gbps，以先進FinFET工藝量產(chǎn)了全球最快的LPDDR5/5X/DDR5 IP一站式解決方案，速度領(lǐng)先市場最高端LPDDR5（6.4Gbps）一倍左右。該全套技術(shù)方案已廣泛運用于智能芯片CPU/GPU/NPU高性能計算、汽車自動駕駛、移動終端等高性能應(yīng)用領(lǐng)域，進一步打破“內(nèi)存墻”，超低功耗、精簡尺寸、兼容多個協(xié)議，助力客戶在高帶寬內(nèi)存方面保持長期優(yōu)勢，兼容DRAM廠商未來五年發(fā)展路線，一次設(shè)計五年不過時！ 發(fā)表于：6/23/2022 恩智浦推出S32汽車平臺全新產(chǎn)品組合S32Z和S32E 實時處理器系列，助力實現(xiàn)新一代軟件定義汽車 德國紐倫堡嵌入式大會——2022年6月22日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布推出兩個新的處理器系列，利用安全的高性能實時處理能力，繼續(xù)擴展恩智浦S32創(chuàng)新汽車平臺的優(yōu)勢。 發(fā)表于：6/23/2022 德國:不會同意歐盟從2035年開始停售燃油車的計劃 據(jù)財聯(lián)社報道，德國財政部長林德納當(dāng)?shù)貢r間周二表示，德國政府不會同意歐盟從2035年開始停止銷售新的燃油車的計劃。 發(fā)表于：6/23/2022 思特威推出車規(guī)級全高清CIS新品SC220AT，賦能高端車載傳感器應(yīng)用 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出2.5MP車規(guī)級圖像傳感器新品——SC220AT。新品搭載思特威創(chuàng)新的SmartClarity?-2成像技術(shù)，以及升級的自研ISP算法，創(chuàng)新的SFCPixel?、PixGain HDR?專利技術(shù)、LFS技術(shù)，集片上ISP二合一、高感光度、高動態(tài)范圍、優(yōu)異的LED閃爍抑制四大性能優(yōu)勢于一身。此外作為Automotive Sensor （AT） Series系列新品，SC220AT基于ASIL-D功能安全流程開發(fā)，符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全I(xiàn)SO 26262 ASIL B等級要求，充分滿足車規(guī)安全標(biāo)準(zhǔn)，以五重優(yōu)勢更好地賦能360°環(huán)視應(yīng)用的性能升級、自動泊車以及高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）等智能車載影像類與感知類應(yīng)用。 發(fā)表于：6/22/2022 意法半導(dǎo)體推出即用型安全汽車進入車載系統(tǒng)芯片解決方案，符合車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)3.0版 整合基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的 ST33K-A安全芯片的安全單元和Java? Card 平臺，以及 G+D Digital Key? 小程序，為開發(fā)安全汽車進入系統(tǒng)提供系統(tǒng)芯片解決方案 發(fā)表于：6/22/2022 納芯微推出首款車規(guī)級40V/單通道90mΩ智能低邊開關(guān)NSE11409系列 2022年6月20日－納芯微全新推出首款業(yè)界領(lǐng)先的NSE11409系列智能低邊開關(guān)芯片，該款芯片是專門針對驅(qū)動高可靠性負(fù)載應(yīng)用而設(shè)計的，廣泛應(yīng)用于驅(qū)動汽車和工業(yè)場景中的繼電器、執(zhí)行閥、照明和加熱電阻絲等負(fù)載元件。 發(fā)表于：6/22/2022 歐洲電氣化進程受阻！德國政府明確反對“2035年禁售新燃油車”計劃 財聯(lián)社6月22日訊（編輯 牛占林）德國財政部長林德納當(dāng)?shù)貢r間周二表示，德國政府不會同意歐盟從2035年開始停止銷售新的燃油車的計劃。 發(fā)表于：6/22/2022 汽車電動化趨勢來臨，功率半導(dǎo)體需求暴漲 功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等。功率半導(dǎo)體可分為功率 IC 和功率分立器件兩大類，二者集成為功率模塊（包括 MOSFET／IGBT 模塊，IPM 模塊，PIM 模塊）。 發(fā)表于：6/22/2022 汽車半導(dǎo)體，國產(chǎn)替代極限突圍 中美貿(mào)易摩擦，尤其是美國對中國的技術(shù)封鎖、對部分商品增收關(guān)稅等操作。 發(fā)表于：6/22/2022 混動技術(shù)亂戰(zhàn)：本土廠商首次站上舞臺中央？ 在這場由混合動力邁向純電動汽車的競賽里，國產(chǎn)廠商第一次走上了舞臺中央，引領(lǐng)著世界前行的方向。 發(fā)表于：6/21/2022 汽車缺芯情況或?qū)⒊掷m(xù)全年 我們看好智能化浪潮＆碳中和政策下，汽車行業(yè)將迎來價值向成長的重估機會，汽車芯片將在智能化賦能下重估，有望成為半導(dǎo)體行業(yè)的新推動力。 發(fā)表于：6/20/2022 李斌確認(rèn)：蔚來將推20萬級全新品牌 6月16日，蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌表示，蔚來已與合肥簽署新橋工廠二期協(xié)議，該工廠年產(chǎn)能50萬輛，將生產(chǎn)售價20萬級別的蔚來全新品牌車型。 發(fā)表于：6/18/2022 日本公司開發(fā)新電容器，電車1分鐘充滿電 6月17日消息，據(jù)報道，日本電子零部件開發(fā)企業(yè)Eamex開發(fā)出了高容量的電容器。 發(fā)表于：6/18/2022 ?…194195196197198199200201202203…?
