從汽車芯片缺貨想到的

　　近來，關(guān)于汽車芯片的討論熱度居高不下，一方是不斷調(diào)高價格的芯片制造商，而另一方則是紛紛宣布減產(chǎn)的汽車廠商。而夾雜其中的代工廠，更是高呼產(chǎn)能爆滿。

發(fā)表于：1/29/2021

貿(mào)澤電子開售帶觸摸感應(yīng)接口的Renesas RA2L1 MCU產(chǎn)品群

2021年1月28日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Renesas Electronics的RA2L1 MCU產(chǎn)品群。這些MCU具有64 μA/MHz工作電流、250 nA超低軟件待機電流，以及創(chuàng)新型觸摸感應(yīng)接口，是各種互聯(lián)家居、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和其他自動化應(yīng)用的理想之選。

發(fā)表于：1/28/2021

安富利慶祝公司成立100周年

2021年1月27日，中國北京——當(dāng)前，正值世界格局發(fā)生重大變化之際。全球領(lǐng)先的技術(shù)解決方案提供商安富利（納斯達克股票代碼：AVT）也即將迎來公司成立100周年的重要里程碑，跨入百年名企行列。從最初起源于Radio Row (一戰(zhàn)后因電子產(chǎn)品零售店而聞名的曼哈頓倉庫區(qū))，到現(xiàn)在發(fā)展為全球頂級分銷商，過去的一個世紀(jì)中安富利一直致力于探索復(fù)雜的技術(shù)領(lǐng)域并幫助客戶了解和掌握這些技術(shù)。

發(fā)表于：1/28/2021

貿(mào)澤開售Analog Devices ADA4355 緊湊型高性能光電探測器接收器μModule

2021年1月27日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Analog Devices, Inc的ADA4355新型光電探測器接收器μModule®。ADA4355采用超小型封裝，可節(jié)省多達75%的電路板空間，內(nèi)含實現(xiàn)完整數(shù)據(jù)采集解決方案所需的全部有源和無源元件，適合各種常見應(yīng)用，以及通信、儀器儀表等特定使用案例。

發(fā)表于：1/28/2021

瑞薩電子推出RA產(chǎn)品家族全新入門級RA2E1 MCU產(chǎn)品群 以滿足成本敏感與空間受限型應(yīng)用需求

2021 年 1 月 27 日，日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出48款全新RA2E1 MCU產(chǎn)品，以擴展其32位RA2 MCU產(chǎn)品群。入門級單芯片RA2E1 MCU基于48MHz Arm® Cortex®-M23內(nèi)核，具有最高128KB的代碼閃存和16KB的SRAM。

發(fā)表于：1/28/2021

Vishay推出適用于強調(diào)高可靠應(yīng)用領(lǐng)域的新型含鉛（Pb）端接涂層SMD MLCC

賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年1月27日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出新系列含鉛（Pb）端接涂層的表面貼裝多層陶瓷片式電容器（MLCC），適用于近地軌道（LEO）衛(wèi)星以及其他需要避免錫須的航天，國防和航空電子應(yīng)用。其工作溫度可達+150 C。

發(fā)表于：1/28/2021

?談臺積電與三星5nm異同，是誰翻車？

“5nm翻車”也算是近期的一個熱門話題了，似乎去年下半年發(fā)布的，包括驍龍888、麒麟9000、蘋果A14等在內(nèi)的一眾應(yīng)用了5nm工藝的手機芯片，都在功耗和發(fā)熱表現(xiàn)上不夠理想。

發(fā)表于：1/28/2021

比亞迪回應(yīng)特斯拉收購傳聞！特斯拉2020全年財報公布

　　近年來，新能源汽車市場前景一片看好。隨著市場關(guān)注度的升高，行業(yè)內(nèi)各種未經(jīng)證實，亦真亦假的消息接連不斷。

發(fā)表于：1/28/2021

全球晶圓代工產(chǎn)能滿載，12英寸車用半導(dǎo)體廠最緊缺

　TrendForce集邦咨詢表示，自2018年起車市逐步疲軟，加上2020年受到疫情嚴(yán)重沖擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021年全球汽車市場正在復(fù)蘇，預(yù)估整車銷售量將自去年的7,700萬輛回升至8,400萬輛，同時汽車在自動化、智能化和電動化發(fā)展下，對于各種半導(dǎo)體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導(dǎo)致車廠備貨量偏低，長短料的現(xiàn)象已嚴(yán)重影響車廠稼動率與終端整車出貨。

發(fā)表于：1/28/2021

蘋果首次單季度營收突破千億美元，大中華區(qū)銷售額達213億美元

蘋果首次單季度營收突破千億美元，大中華區(qū)銷售額達213億美元

發(fā)表于：1/28/2021

?德國專家：歐洲不能一直依賴別人生產(chǎn)芯片

　　芯片短缺問題讓各國汽車工業(yè)頭痛不已，德國大眾（Volkswagen）等車廠被迫減產(chǎn)，德國汽車工業(yè)代表表示，短期內(nèi)情況難以改善，長期來看歐洲必須有自己的半導(dǎo)體業(yè)。

發(fā)表于：1/28/2021

歷經(jīng)188年，電動汽車技術(shù)為何沒有質(zhì)的飛躍？

這幾天，院士“炮轟”1000公里續(xù)航電動車的新聞又登上了熱點。近年來，由于各個企業(yè)對電動汽車電池技術(shù)的不斷大力投入，電池方面的技術(shù)進步確實很快。不過，不同于新興科技，電動汽車擁有百年多的歷史，比燃油汽車還要悠久，為什么到如今還未形成完善的技術(shù)呢？

發(fā)表于：1/28/2021

從一個專利，看蘋果芯片的未來

　　Apple已為其混合內(nèi)存子系統(tǒng)申請了專利，該子系統(tǒng)至少包括兩種類型的內(nèi)存：高帶寬低密度類型的DRAM和低帶寬高密度類型的DRAM。該專利可能提供了蘋果如何看待其片上系統(tǒng)未來的一瞥。自然，這項新專利將引發(fā)人們的猜測，即我們可以看到新版Apple M1芯片隨附了新的內(nèi)存設(shè)計，但是這種實現(xiàn)方式可以用于幾種不同類型的芯片中。

發(fā)表于：1/28/2021

光電技術(shù)的結(jié)合有望成為芯片發(fā)展的未來嗎？

自英特爾于 1971 年推出全球第一個微處理器以來，電腦計算能力的提升速度令人嘆為觀止。按照摩爾定律，如今的計算機芯片的威力能達到五十年前的數(shù)百萬倍。然而，盡管處理能力在過去幾十年中實現(xiàn)了飛速增長，但計算機芯片的基本架構(gòu)一直沒有什么變化。在大多數(shù)情況下，硅的創(chuàng)新需要將晶體管的體積不斷縮小，以便能將更多的晶體管壓縮到集成電路上。數(shù)十年來，英特爾和AMD這些公司都在通過這種辦法不斷提高CPU能力，哈佛商學(xué)院教授克萊頓·克里斯滕森（Clayton M. Christensen）將這個過程稱為 "持續(xù)創(chuàng)新" （sustaining innovation）。

發(fā)表于：1/28/2021

華為否認將出售手機業(yè)務(wù)，擬用芯片余糧撐過過渡期

　新浪財經(jīng)引述《財經(jīng)》雜志報導(dǎo)，據(jù)消息指出，華為正就出售高端智能手機業(yè)務(wù)（P 系列和Mate 系列）事宜，與上海政府支持的企業(yè)及財團談判，并指談判已持續(xù)數(shù)月，出售原因為手機芯片供應(yīng)不足所致。華為官方相關(guān)負責(zé)人強調(diào)，「華為完全沒有出售手機業(yè)務(wù)的計劃，華為將堅持打造全球領(lǐng)先的高端智能手機品牌，努力為消費者提供卓越的產(chǎn)品體驗和服務(wù)?！?/a>